Fantic Caballero
Kirjoittanut Pompe » 11.1.2008 22:43
Kellään kokemusta kyseisestä vehkeestä?
Viimeksi muokannut Pompe päivämäärä 3.1.2009 14:46, muokattu yhteensä 2 kertaa
Fantic Caballero
www.EXIMAKE.com
siel teknist tietoo
excel vanteet
yamahan neste jäähdytteinen 4-t kone
made in italy.
EDIT: evotus
siel teknist tietoo
excel vanteet
yamahan neste jäähdytteinen 4-t kone
made in italy.
EDIT: evotus
Viimeksi muokannut xsnakex päivämäärä 15.1.2008 21:37, muokattu yhteensä 2 kertaa
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=220727
tuolt toi teksi käytin altavistaa kääntämises.
In fact engines 4T develop 15 horses for the Competizione version, and 13 in the Casa version and Motorcyclist. Level look - equipment it has the sympathetic air, 98 small kilos,
joten 11 kw ja 98kg no jos tos ei oo kureja niin
ei vieläkään löydy tehokasta 4-t:eet piikeis...
tuolt toi teksi käytin altavistaa kääntämises.
In fact engines 4T develop 15 horses for the Competizione version, and 13 in the Casa version and Motorcyclist. Level look - equipment it has the sympathetic air, 98 small kilos,
joten 11 kw ja 98kg no jos tos ei oo kureja niin
ei vieläkään löydy tehokasta 4-t:eet piikeis...
xsnakex kirjoitti:http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=220727
tuolt toi teksi käytin altavistaa kääntämises.
In fact engines 4T develop 15 horses for the Competizione version, and 13 in the Casa version and Motorcyclist. Level look - equipment it has the sympathetic air, 98 small kilos,
joten 11 kw ja 98kg no jos tos ei oo kureja niin
ei vieläkään löydy tehokasta 4-t:eet piikeis...
Sulla on vanhaa tietoa, toi kuva ja tekstit ovat ilmajäähytteisestä vanhasta mallista, uudesta vesijäähytteisestä otetaan se 15 pollee
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/S ... l?cnt=8400
Yamaha-Fantic to air with power of 12,5 cv (15 cv in the version competition) accredited Euro3.
ilmajäähyl olis 12.5
nestejäähyl olis 15
the carburetor is a Dell’Orto racing from 26 milimeter and l’accensione boasts the double mapping quite.
kaasarina dellorto 26 mm
The chassis is perimetrale, the staple a Marzocchi Shiver turned upside down with slabs racing and l’ammortizzatore is completely adjustable
ja sit viel marzocchi USD keula
ja jtn vahvistettuja osia konees?
Yamaha-Fantic to air with power of 12,5 cv (15 cv in the version competition) accredited Euro3.
ilmajäähyl olis 12.5
nestejäähyl olis 15
the carburetor is a Dell’Orto racing from 26 milimeter and l’accensione boasts the double mapping quite.
kaasarina dellorto 26 mm
The chassis is perimetrale, the staple a Marzocchi Shiver turned upside down with slabs racing and l’ammortizzatore is completely adjustable
ja sit viel marzocchi USD keula
ja jtn vahvistettuja osia konees?
mielenkiinnolla odotan tota saas nähä onko
jo saatu jtn nelareist mut pahoin pelkään...
mut toi ei kummistaa paina ku krossi/enska niin voi olla ellä on
hemmetin hyvä kikkailuun ja metsä ajeluun.
taitaa olla saman painonen kun ktm -07 exc
jonka ajo ominaisuudet ja ketteryys ovat erittäin
hyvät
jo saatu jtn nelareist mut pahoin pelkään...
mut toi ei kummistaa paina ku krossi/enska niin voi olla ellä on
hemmetin hyvä kikkailuun ja metsä ajeluun.
taitaa olla saman painonen kun ktm -07 exc
jonka ajo ominaisuudet ja ketteryys ovat erittäin
hyvät