SWM RS 125 R ja SM 125 R

Uutta (tai siis uusio) merkkiä pukkaa Suomenkin markkinoille.
Edesmenneen Italian Hussen tehtailta tulee piikkiset 4T enska ja SM mallit ensi kevään markkinoille.

https://www.facebook.com/SWM-Motorcycle ... fref=photo

https://www.facebook.com/38291266191916 ... =3&theater

https://www.facebook.com/38291266191916 ... =3&theater

Aika mielenkiintoiset pyörät kyllä. Näyttäisi jakavan ainakin muutamia osia suoraan 4t hussen kanssa, mm takavalo ja vakiokilventeline

Tarkemmat varmaan osaa kertoa paremmin, mutta noissakin vissiin ihan Minarellin moottori? Näyttää aikalailla samalta.

Kyllähän noi kokolailla periytyy niistä Hussen SM/TE 125 malleista.
Kone kyllä huhujen mukaan olisi omaa tuontantoa eikä kuvissa näytäkkään Minarellilta.
Toivottavasti hinnoittelu tulee olemaan yhtä kilpailukykyinen kuin isommissa 650 malleissa.

Kaudelle 2016 tulee todellinen pommi. Markkinoille vihdoin ja vimein saadaan edullinen 125 nelari. Italiasta. Laatua ja ulkonakoa

Varsin mielenkiintoisia sanavalintoja kuvatekstissä, kukin ymmärtää ne miten haluaa

Ihan hyvä että saadaan Hussen perinne jatkumaan ja hinnoittelu on varmaan järkevällä tasolla. Iso miinus on laittaa pakoputki pyörän oikealle puolelle, palovammoja iholla ja vaatteissa on odotettavissa.

Moottori näyttää olevan kahdella nokalla, montako tuplanokkaisen koneen valmistajaa tulee mieleen? En ihan heti usko että SWM olisi tehnyt uuden moottorin alusta loppuun.

Derbin nestejäähy nelari kevarissa on kaksi nokkaa

Jaa että todellinen pommi Enskaversio on kyllä kuin suora kopio te hussesta mutta smoto näyttää lähinnä mopoderbiltä. Jos hinnoittelu ei karkaa käsistä niin uskoisin kysyntää olevan koska alkaahan nuo nelarihusset olla jo aika käytettyjä.

Nyt näitä olis saatavilla,
Ei pahan näköisiä edes luonnossa (MP-Racingin lattialla)

http://www.mp-racing.fi/swm/63307-swm-s ... -valk.html

http://www.mp-racing.fi/swm/63306-swm-r ... musta.html

Murska kirjoitti:Ihan hyvä että saadaan Hussen perinne jatkumaan ja hinnoittelu on varmaan järkevällä tasolla. Iso miinus on laittaa pakoputki pyörän oikealle puolelle, palovammoja iholla ja vaatteissa on odotettavissa.

Putkisto on vasemmalla puolella

Öööö.... kummallas puolella se vasen nyt olikaan...

Tarkoitin kyllä vasenta puolta

Nettisivujen mukaan kuivapaino vain 103kg, joten kilpailee tavallaa muiden kevyiden (beta, fantic) kanssa mutta paljon halvemmalla. Kiinnostavaa

Edit: toi 103kg on siis enduromallin paino, smoto on 120kg

Löysin tubesta pienimuotoisen arvostelun, jossa tekstitykset englanniksi: https://youtu.be/eQ-SrXfSdxo

Oisko kellään tietoo että mitä sylinteriä ja nokka-akselia tosta piikkisestä löytyy/mikä sopii? iha viritys mielessä
PS. vissii ruisku on mikuni D45

Its facebook is geometry dash subzero. Everyone all can join.