Derbin sähköt

Varmaan johtosarja hankautunut emäputken vierestä.

Tuli ostettua 2012vm derbi senda ja mittaristo on rikki.
Mistä löytäisin kytkiksen että vois kolvailla tilalle esim koson.
Onko kukaan onnistunut korjaamaan tuota alkuperäistä mittaria?
Avasin ja kolvasin kaikki liitokset uusiksi mutta ei apuja.
Öljyvalot ym toimii mutta lcd pimeänä,taustavalo vaan vilkkuu.

Kuis monta wattia on derbi senda xtreme r 04, vilkuissa on??

Yrjökukkapuro kirjoitti:Pojan mopo on Derbi DRD Xtreme 2012 ja mopo on vastikään käytettynä ja sähköviallisena ostettu.

Mikähän voisi olla vikana kun nopeusmittari reagoi kaasukahvaan. Näyttää satunnaisia lukemia väliltä 0-200 km/h kun mopo on paikallaan ja vääntää kaasua. Myös mittarin punaiset oikean yläkulman varoitusvalot 2 kpl syttyvät pikkuhiljaa palamaan kun kaasukahvasta kääntää ja etuvalon kirkkaus on riippuvainen kaasukahvan asennosta.

Akun + navan 7.5 Ampeerin sulake näyttää näyttää ehjältä ja kaikki etumaskin takana kaikki johdot näyttävät ainakin päällepäin ehjiltä. Myöskin akun miinusnavasta on yhteydet keltavihreisiin johtoihin.

Maadoitus mopon runkoon mietityttää. Akun miinusnavasta lähtee johto suoraan vaan paksuinpaan johtonippuun. Enkä tiedä mistä se maadoitus kytkeytyy mopon runkoon.

Tuon jos saisin kuntoon niin juhlittaisiin asiaa perheen kanssa kakkukahveilla ja Derbillekin voisi antaa vähän lisää 2t öljyä. 8-)

Moi!
Oletko saanut ratkaisua ongelmaan? Mulla täysin vastaava ongelma pojan mopossa. On toki Aprilia mutta samat osat kuin derbissä. Olen nyt vaihtanut jännitteensäätimen, akun + sulakkeen. Akku ei myöskään lataa kun mittaa yleismittarilla. Seuraavaksi varmaan tutkittava staattorin toiminta.

Moi

En vielä. Tuo Derbikään ei lataa akkua. Mittasin staattorin vihreän ja valkoisen johtimen välistä vastuksen ja vähän yli 700 ohmia löytyi vastusta leveän mittariliittimen vihreästä mittauspisteistä mutta ei kaikista vihreiden johtojen liitospisteistä. Staattorin latauskäämi lienee kuitenkin kunnossa. Mutta sitä ihmettelin kun cdi boksilta vihreän ja valkoisen johdon väliltä mitattaessa ei löytynyt tuotaa + 700 ohmia. Täytyy joskus vielä tutkia, että onko CDI:lle menevät vihreät johtimet jostain väliltä katki vai mistä tuo mahtaa johtua.

Ei vaikuta akun lataukseen. Tuo vihreä on kondensaattorin latauskäämi.


Keltainen johto tulee matalajännitekäämiltä ja menee jännittteensäätimeen. Siitä etsimään vikaa.

Jännitteensäädin itsessäään ei muuten sisällä tasasuuntausta, jos toimii samoin kuin detseissä, vaan se hoidetaan vähän ennen akkua johtosarjaan piilotetulla diodilla. Mitatkaa että diodi on ehjä.

Sijaitsee punaisessa johdossa joka lähtee säätimeltä akulle.
Detseissä tuo kyllä löytyy sähkökaaviosta. Ainakin 2007->.

Ok. Kun jännitteensäätimen liitin on kiinni niin vilkut, jarruvalo ja ajovalot kuitenkin toimii.
Lieköhän vika sitten tuossa jännitteensäätimen ja akun välisessä punaisessa johdossa tai siihen kiinnitetyssä mainitsemassasi diodissa.
Muistelen, että kun akku oli kiinni ja moottori on käynnissä niin latausjännite putoaa johonkin yhdeksään volttiin kun akun navoista mitattuna akussa on yli 12 volttia. Jos lataus toimisi niin pitäisi olla luokkaa 14 volttia ?

Voiko tuo jännitteentasaaja olla osittain rikki kun lamput ja vilkut kuitenkin toimii vaikka akku vaan ei lataa.

Johdon ja diodin eheys nyt on äkkiä selvitytty, yleismittari kun vaikuttaa pysyvän näpeissä.

Jos se on ok, niin lähtisin uuden säätimen ostoon. Ja maapisteiden putsaus, mikäli jostain ne löydät. En derbejä tunne nini en osaa sanoa mistä löytyy.

Akun ja jännitteentasaajan välinen punainen piuha oli kunnossa.

Lisäsin akkuun tislattua vettä ja latasin akun todella täyteen, jonka jälkeen kaikki mopon sähköt toimivat normaalisti ja käynnissä akun navoissa oli vähän yli 14 volttia,

Näköjään Derbin akun pitää olla täyteen varattu ja sulakkeen kunnossa tai muuten mittari tulee sekoilemaan ja staattorin latauskäämi ei pysty tuottamaan lähimainkaan niin paljoa latausvirtaa, että liian tyhjä ja sisältä osittain kuiva akku lähtisi toimimaan.

Täytyy seurailla tuon mopon sähköjä. Jos akun varaus lähtee putoamaan tai mopon käynnissä ollessa akun navoista ei löydy tuota about 14 volttia tietää, että lataus ei toimi. Vielä ei pysty varmuudella sanomaan, että tokeniko se tuolla. Lähipäivät näyttävät, että jatkuuko sähköongelmat vai tokenivatko ne akun täytöllä ja latauksella.

Ah, hyvä oivallus tarkistaa akkuvedet .

Lienee niin että huono akku kyykyttää latauspuolta ja aiheuttaa nuo ongelmat! Toivottavsti nyt pelaa sitten kunnolla.

Itellä on derbi senda xtreme 2004 ja vikaa vilkuissa. Kun mopo on käynnissä ja nostaa kierroksia niin kaikki vilkut palaa vaikka ei katkasijasta niitä laittaisikaan päälle. Mutta kun laittaa katkasijasta vilkut vasemmalle niin mittaristoon syttyy öljyvalo, bensavalo ja "ylikuumenemisvalo" vai mikä oikea sana tälle onkaan. Pitäisi saada vilkut toimimaan enkä ole mikään hirveän hyvä näissä. Kiitos vastauksista etukäteen

Moi

Onko vilkut alkuperäiset hehkulampuilla toimivat vilkut ? Vai jotkut jälkiasenteiset ledivilkut ?
Toimiiko etuvalo ja jarruvalo normaalisti ?
Löytyykö akusta riittävästi nestettä ja akun navavoista akku irti kytkettynä vähintään 12,7 volttia ja mopon käynnissä ollessa 14 volttia jännitettä ? ( eli edellytykset mopon sähköjen toiminnalle ovat kunnossa )
Onko vilkkujen piuhojen liitokset ja kytkentänastat kunnossa ja vilkkujen lamput ehjiä. eli ei hapettumia liitoksissa, jotka voisivat estää tai haitata vilkkureleen toimintaa?

Takavilkun piuhat on perässä penkin alla ja etuvilkun piuhat on valomaskin takana. Saatko irroiteltua vilkkujen piuhoja yksi kerrallaan mopon käynnissä ollessa muuttuuko tilanne ?

Jos toiminnan edellytykset on kunnossa ja liitokset on kunnossa niin onko jollain kaverillasi samanlainen mopo jonka vilkkurelettä voisi lainata ja kokeilla toimiiko vilkut sillä. Tuossa pojan 2012 vuosimallin Derbimopossa vilkkurele oli penkin vasemmalla puolella takana tuon jännitteentasaajan vieressä. Sellainen musta tulitikkuaskin kokoinen mötikkä, josta lähtee muistaakseni kolme piuhaa ja joka on kumilenksulla kiinni.

En ole mopon korjausalalla enkä sähköasioista paljoakaan ymmärrä mutta nuo ainakin maalaisjärjellä mietittynä itse tutkisin.

Akuissa on sisällä rikkihappoa, joten suojalaseja ja hanskoja tulisi käyttää kun niitä käsitellään. Ladatessa syntyy myös myrkyllisiä ja räjähdysherkkiä kaasuja, joten parvekkeella tai ulkotilassa lataus.
Latausvirta pitäisi sovittaa ladattavan akun mukaan, ettei liian suurella virralla rupea lataamaan. Muuten voi rikkihapot kiehua tai akku posahtaa.

Moro
Mistä saisi Derbi senda xtreme 2007 sähkökaavion ??

Moi. Mulla on Derbi drd racing 09 ja bensavalo, öljyvalo palaa kun vääntää kaasua. Vilkut vilkkuvat epänormaalisti ja mittariston nopeusmittari sekoaa vilkkua painaessa. Tööttiä painaessa mittaristo sammuu ja töötti ei toimi. Eilen kiristin akun napaa koska heilui sitten käynnistin, alussa kaikki oli niinkuin ennenkin mutta kun olin ajanut vähän aikaa kaikki alkoi toimia ihan normaalisti. Mutta tänään ei enää toiminut ja navat oli tiukasti kiinni. mikäköhän tossa on?