Yamaha DT/Mbk X-Limit <-2003

rinielside kirjoitti:putken "välipilliin" noin 10-12mm prikka

onko välipilli se heti paisarin jälkee?

joo kyllä, mutta itellä ainakin oli änkän ja pillin kiinityksen välissä pellistä tehty *"kuri. eli pellissä oli keskellä 10mm reikä ja 3 reikää jotka sopivat änkän kiinnike pultteihin.

Juuu mutta kun mulla on vanhan mallin putki nii ei oo sitä paikkaa minne laittaa

Tarviiko vaihtaa tähän vanhanmallin DTseen kampuranlaakereita jos laittaa sporttiluokan 70cc eli esim metrakit handmade?

5ampsa kirjoitti:Tarviiko vaihtaa tähän vanhanmallin DTseen kampuranlaakereita jos laittaa sporttiluokan 70cc eli esim metrakit handmade?

Onhan ne laakerit aina hyvä olla kunnossa.. (Nyt tarkoitan sellaisia laakereita ettei ole ajettu jotain +10000 km =D)
Ja miten tuo vakio kampiakseli muuten kestää nuita 70cc sylkkiä ? Vai tarviiko olla joku vahvistettu/parempi kampura ?

Ja miten tuo vakio kampiakseli muuten kestää nuita 70cc sylkkiä ? Vai tarviiko olla joku vahvistettu/parempi kampura ?[/quote]

riippuu ihan sylinteristä,mutta 70cc airsalit yms kestää ihan hyvin jos ei ole ajettu ihan älyttömästi.itsellä tällä hetkellä top performancen 75cc pytty kiinni ja vakio kampiakseli.

Vanhingoittuuko kone paljo jos ajaa ilman kytkintä 10km?

Eipä suuremmin. Jos vaan ei älyttömillä kierroksilla tyrki niitä vaihteita raakana sisään. Itse tykkään kyllä ajella kytkimen kanssa mieluummin.

Niin minäki muttaku oli jääny se kytkimensäätö pultin lukitus mutteri kiristämättä nii kytkin ei ottanu enää...

Milläs saan takaiskarin irti ku vaikka hakkaa sitä tappia vasaralla täysii nii ei liiku!

Onko mopo pukin pääl? jos siin on paino päälä tai se roikkuu ni ei lähe. eli paino pois tapilta

on pukin päällä

Roikkuko haarukka vapaasti? muuten crc ym välii ja kampeemaa

Saattaa olla vaan ruostunut kiinni yms. Käy hakee CRC 5-56:sta ja Würthin Rost Offia, niin JOHAN LÄHTEE!!

On se ihme aine