Skyteam Monkey

Onko kellään mitään tietoa kun polkaisee Skyteam monkeyta niin kuuluu ininää/vinkumista koneesta. Koneelle ei ole tehty mitään muutakuin kuristukset otettu. Kiitos vastauksista etukäteen!

Elkkuha kirjoitti:Onko kellään mitään tietoa kun polkaisee Skyteam monkeyta niin kuuluu ininää/vinkumista koneesta. Koneelle ei ole tehty mitään muutakuin kuristukset otettu. Kiitos vastauksista etukäteen!

Yleisin syy mahtaa kenties olla megneeton löystyminen?

Voisiko joku selventää sähkökaavojen lukua? Otetaan vaikka esimerkiksi cdi, mistä tiedän mikä johto pitää liittää mihinkin napaan? Onko niille olemassa jokin lukujärjestys vai onko sillä väliä???

Mulla ois tommonen 2015 vuoden skyteam monkey,tässä näin talven lähistöllä katottii ajotukset ja venttiilit,säädettiin molemmat ja nyt väännöt kadonnut .Monkeystä on porattu imukaula 16mm kokoon,vaihettu ilmanputsari,laitettu #72 suutin ja vaihdettu putki.En itse tiedä syytä tähän,mutta kaikenlaisia kysymyksiä voi esittää ja vastauksia varsinkin

Moro! Olisin vaihtamassa 125cc konetta Mankiin (joka on ycf:än kone) onko mahdollista asentaa vanhasta koneesta sama staattori siihen ycf koneeseen niin ei tarvitse alkaa säätämään niiden sähköjen kanssa kun olen aika onneton niitten kanssa. Tai mikä on helpoin tapa saada kaikki sähköt toimimaan sen koneen kanssa

Juhavi60 kirjoitti:Mulla ois tommonen 2015 vuoden skyteam monkey,tässä näin talven lähistöllä katottii ajotukset ja venttiilit,säädettiin molemmat ja nyt väännöt kadonnut .Monkeystä on porattu imukaula 16mm kokoon,vaihettu ilmanputsari,laitettu #72 suutin ja vaihdettu putki.En itse tiedä syytä tähän,mutta kaikenlaisia kysymyksiä voi esittää ja vastauksia varsinkin

Jos kipinä tulee, bensa kulkee, mäntä on ok, niin kallistuisin venttiileihin, pelkkä säätö ei välttämättä auta. Itseltä vuoti pakoventtiili eikä käynnistynyt kuin hinaamalla ja vedot ihan kateissa>uusi kansi venttiileineen halvin/järkevin/kestävin ratkaisu.

jormaliina kirjoitti:Joo, voi olla vähä tyhmä kysymys, mutta mankin 16mm kaasarin kyljes on kaks ruuvii, nii umpi on tyhjäkäntii, ja kumpi on seos ruuvi?

On. Ja se etummainen on seosruuvi, puoli kierrosta ensin auki ja käyntiin sitten auki ruuvaamalla pikkuhiljaa ettii kohan missä käy koviten ja sitten aavistus kiinnipäin että kierrokset juuri laskevat, sitten tyhjäkäynti sopivaksi.

Mankikuski123456 kirjoitti:Mulla on tää skyteam monkey ja siihen pitäs sylinterisarja vaihtaa. Uskallanko sen ite vaihtaa ensikertalaisena?

On helppo jos ei ole peukalo ihan keskellä kämmentä. Tarvitset 8mm, 9mm, 10mm avaimet/hylsyt ja homma hoituu noin tunnissa.
Nokan ratas kannattaa jättää ketjuun niin pysyy jako kohdallaan, irrottaa vaan sylinterin ohjainrullan. Samalla kannattaa tarkistaa ohjainrullan kunto, jos on kulunut on myös kirisrimen rulla vaihtokunnossa(sijaitsee magneeton alla).

Tietääkö ketään miten menee skyteamin staattorin johdot. (Vuosimalli on 2016)
Staattorista tulee siis
2 johtoa joista tulee n. 50v
3 johtoa josta tulee n. 5v
1 johto joka on luultavasti joku neutraalin anturi
Laitoin 2 johtoa joista tuli 50v jännitteensäätimelle menemään, mutta en tiedä mitä tehdä 3 muulle johdolle. Kaikki 3 johtoa menee cdi:lle. Staattorin 3 johtoa on musta, valkoinen ja keltainen. Niiden pitäisi jollain tapaa mennä mustapunaiseen, sinivalkoiseen ja vihreään. Kiitos etukäteen jos joku osaa sanoa miten nää johdot laitetaan. Ja tietääkö joku saako manki kipinää ilman akkua?

Hei! Käykö nää jouset 2019 Skyteam Monkeyyn?
https://www.wandamotor.fi/takajousipari ... -6200.html

Hei, ostin mankiin uuden lifanin 70cc moottorin jonka mukana tuli 19mm kaasutin, heti kun sain käynnistettyä mopon alkoi kone ottamaan täydet kierrokset vaikken kaasua antanutkaan, ja kaasu ei toimi, neula ja luistin ovat oikein, osaisiko joku neuvoa mikä voisi olla vialla?

Putin kirjoitti:

Juhavi60 kirjoitti:Mulla ois tommonen 2015 vuoden skyteam monkey,tässä näin talven lähistöllä katottii ajotukset ja venttiilit,säädettiin molemmat ja nyt väännöt kadonnut .Monkeystä on porattu imukaula 16mm kokoon,vaihettu ilmanputsari,laitettu #72 suutin ja vaihdettu putki.En itse tiedä syytä tähän,mutta kaikenlaisia kysymyksiä voi esittää ja vastauksia varsinkin

Jos kipinä tulee, bensa kulkee, mäntä on ok, niin kallistuisin venttiileihin, pelkkä säätö ei välttämättä auta. Itseltä vuoti pakoventtiili eikä käynnistynyt kuin hinaamalla ja vedot ihan kateissa>uusi kansi venttiileineen halvin/järkevin/kestävin ratkaisu.

piti laittaa ajotuksia ennakolle ni alko taas vääntää

Osaisiko kukaan sanoa että miten saa vaihdettua 2019 vm mankin mittarin maileista kilometreiksi ku mittari vaihtui yhtäkkiä maileihin

Kannattaako ostaa isompaa kaasaria jotta kulkisi manki kovempaa? nhrcn putki löytyy.

stenfors kirjoitti:Kannattaako ostaa isompaa kaasaria jotta kulkisi manki kovempaa? nhrcn putki löytyy.

et kyllä kaasarin vaiholla vauhtia saa,imukaulaa vaa poraamaan ja ilmanputsaria vaihtoo