Beta RR 50

jonneja kirjoitti:Mikäköhän betassa kun menee vakiona sen 45 just ja just, vai onko oikeesti niin laiska?? Ja jos vaihtaa vitos- tai kutosvaihteelle, meinaa sammuu. Onko normaalia jos beta on vakio? Ja malli on siis Beta RR 50 Motard Sport 2015, jolla ajettu noin 900km. Kiitos vastauksista jo etukäteen T. just kortin saanut mopo jonne

Kyllä, Beta on aivan perkeleen laiska vakiona! Ota kurit helvettiin ja vaiha suutin vaikka 105 nii luulet betaas 1000cc kyykyks

Tiedän että ovat ihan saatanan lyhyet välit mutta toimisko mitenkään jos laittasin 10/58 tai 10/62 välit kurittomalle Betalle. Ei viittis veroja ottaa nii vois just men verorajan alle. Tällä hetkellä kiinni 10/50 ja peltikuri. Kulkee semmoset sopivat 64, mutta ois mukava jos kiihtys viel äkäsemmi

Jos ostaa uutena beta rr trackin nii kauanko pitää sisään ajaa ennenkuin voin ottaa kurit pois ja vaihtaa suutinta?

Ois sellanen ongelma että kun käynnistää, niin käy normaalia tyhjäkäyntiä mutta kun on hetken ajanut niin kierrokset on "tyhjäkäynnillä" nousseet, ei lähelläkään huippuja mutta kuitenkin haittaa ajoa paljon.

a77i kirjoitti:Jos ostaa uutena beta rr trackin nii kauanko pitää sisään ajaa ennenkuin voin ottaa kurit pois ja vaihtaa suutinta?

Periaatteessa vaikka heti, muista kuitenkin ajella rauhallisesti eli vältä moottorin turhaa kuormittamista ja korkeita kierroksia sekä muista antaa koneen käydä hetken tyhjäkäyntiä ennen sammuttamista.

HenriP344 kirjoitti:Tiedän että ovat ihan saatanan lyhyet välit mutta toimisko mitenkään jos laittasin 10/58 tai 10/62 välit kurittomalle Betalle. Ei viittis veroja ottaa nii vois just men verorajan alle. Tällä hetkellä kiinni 10/50 ja peltikuri. Kulkee semmoset sopivat 64, mutta ois mukava jos kiihtys viel äkäsemmi

Itsellä tällä hetkellä kuriton beta 11-58 välityksillä. Näillä kulkee sen 68km/h, ku jaksaa konetta raiskata tarpeeks pitkää. Itse ainakin kokeilemassa 10-58 välityksiä, jotta ei menis veroille. 11-58 välityksillä kiihtyy jo todella hyvin ja 10-58 väleillä kiihtyis siis varmaan vielä paremmin, joten suosittelisin kokeilemaan 10-58 välityksiä.

Onko kellään varmuutta asiasta löytyiskö betaan rajoitettua CDI-boxia (2011 vm)? Ostin kaverilta betan, joka oli ostanut myös saman betan käytettynä. Tämä kyseinen omistaja oli sanonut mun frendille, että oli porannut CDI-boxin rajoittamattomaksi. En ole siis mistään löytänyt rajoitettua CDI:tä. Tarvisin tosiaan jostain joko rajoitetun CDI:n, tai rajottimen, jotta vois pidempiäkin reissuja mopolla ajaa sopivalla vauhdilla ilman, että pelkäis veroja ja koneen raiskausta.

Kuinka pitkä pitäs sisään ajon olla ihan uudessa track mallin betassa?

Saako -12 vuosimallin betaan nappirajoitinta?

a77i kirjoitti:Kuinka pitkä pitäs sisään ajon olla ihan uudessa track mallin betassa?

Ihan uuden mopon mukana on varmasti toimitettu ohjekirja, jonka lukeminen on suotavaa. Vaihtoehtoisesti vinkkejä voi hakea Tietopankista.

Mulla ois vuode 2016 trackki beta ilman kureja ja 110 suuttimella ja kulkee mittarin mukaan sen 83 mutta haluisin paljon enemmän kiihtyvyyttä joten mitkä välit olis hyvät?

Tietääkö kukaan mistä sais kromatun tai sen näkösen putken Beta rr 2013vm? Tai onko jollain myydä trackin putkea?

erittäin tyhmä kysymys, mutta olen uusi näissä virityksissä. millä tuon kohdan saa auki, jotta saan peltikurin pois? kyseessä on siis 2015 vuoden track motard malli

b737 kirjoitti:erittäin tyhmä kysymys, mutta olen uusi näissä virityksissä. millä tuon kohdan saa auki, jotta saan peltikurin pois? kyseessä on siis 2015 vuoden track motard malli

Ota talttapää meisseli ja hakkaa vain pois se hitsikohta

tätähän ei siis ole hitsattu kiinni?