Derbin huolto ja ongelmat #3

Tai sit on turhan pitkät välitykset ja/tai väljä mäntä/sylinteri = ei jaksa vetää piikille isommilla vaihteilla. Tehoputkilla väännöt häviää muutenkin aika tehokkaasti vakio putkeen verrattuna. Muutenkin teharilla pitää ajaa käytännössä kokoajan isoilla kierroksilla/tehoalueella tai muuten tehoa ei juuri ole.

Mikä on derbissä vikana ku kone kalkattaa ku on käynnis ja kaikki laakerit ja kampiakseli vaihettu? Alkaa jo ideat loppumaan.

Väljä kytkinkruunu on melko yleinen "ominaisuus" ja tuo pitää varsinkin tyhjäkäynnillä selvästi kuultavaa kalkatusta.

Pitääkö ostaa uus kruunu vai?

No varmaan ihan ensiksi kannattaa tarkistaa onko se kruunu väljä Tuo oli vaan arvaus & voi se kalkatus muualtakin kuulua. Mutta tuo nytkinkruunun väljistymien tuppaa olemaan tyyppivika & pitää juurikin tuollaista kalkattavaa ääntä. Kyllä mopolla kuitenkin pystyy suht kauankin ajamaan vaikka kruunu väljä onkin, pitää vaan ääntä. Ite ajoin melkein 2000km siitä eteenpäin kun alkoi ääntämään ennekun meni sellaseen kuntoon että kytkin ei enää irrottanut kunnolla ja oli pakko vaihtaa.

Uutta ei kyllä kannata ostaa, maksaa nimittäin lähemmäs 400€. Eli jos se on väljä ni kannattaa etsiä jostain ehjä käytetty, tai viedä nykyinen johonkin koneistamolle että prässäävät uudet niitit.

Tukin nyt derbistå nipat ja lisäsin bensaa.
Eli nyt vähemmän öljyä.
Paikallaan kiertää nyt hyvin, mutta ajossa alkaa pätkii 10k kohalla. Myös ryypyn kanssa vähä ongelmia, eli ryypyllä pysyy hyvin Käynnissä, mutta ilman ryyppyä välillä sammuu liikkeelle lähtemisessä.
Eli onko suutin väärää kokoa, vai missä mahtaa olla vika?
E: Piikkiä ei oikein ole, mutta nyt kiertää 12k asti ja ei jaksa mäkiä ylös. Voiko suutin olla liian iso?

Jos ryyppy päällä pysyy paremmin käynnissä kuin ilman ryyppyä niin sulla on liian pieni suutin tai neulaa pitäs säätää jos liikkeelle lähdössä sammuu

Entiiä, on myös oireita, jotka viittaa liian isoon suuttimeen. Esim röpötys isoilla kierroksil, mäkiin sammumine. Suutin jo kokoo 90 nii voiks olla liia pieni?

Kato tulpan väri.

Mistähän johtuu kun derbist on alavääntöö kadonnut.
Mopohan on kuriton drd pro.

Vinkkejä missä voisi olla vika kun koneen kasaamisen jälkeen ei löydy kaikki vaihteet ja kone tökkää jos pyörittää tarpeeksi.?

Onhan vaihteisto kasattu oikein?

Vaihteistoa en edes purkanut missään vaiheessa

Osaisko joku linkata jonki ohjeen tai sanoa miten kytkinvivun saa asennettuu derbi 06 sendaa. Ja että onko mitää väliä miten kytkinlevyt tunkee sisää.

mites tuo neula toimii enemmä bensaa ylöspäi vai alaspäi ?