GasGas EC50 Rookie

ihanko kaupan uus syyläri on? jos ei niin luulisin et on tukossa.

Kellää myydä 70cc sylinterisarjaa

Mistäs saisi 13p eturattaan? Ja enoxi ois myös hakusessa.

http://www.katafori.fi/eturatas_12z_gilera_gas_gas

http://www.scootparts.nl/Exhaust-Tecnig ... uct/62903/

Moi. Olisiko kellään halua vaihtaa vakioputkeaan Turbokitin tehoputkeen?
Tai jollakulla olisi muutoin ylimääräistä putkea? Myös se leikannut sylinteri olisi samalla tarpeen.

Osaisko kukaan sanoa auttaako hirvästi jos vaihtaa 12mm shan, 16mm? Ja meneekö suoraan kiinni molemmissa näytti imukaulan kiinnitys puoli olevan 18mm?

Moro, menen huomenna katsomaan gassua ja tuli pari kysymystä. Mopossa on E-Nox vakiosylinterin kanssa, nykyisistä väleistä ei tietoa, veikkaan että vakiot ja mopo kulkee 70-75, millä väleillä tuon saisi kulkemaan yli 80 vai saako millään? Moposta on myös virtalukko rikki joten saako tuohon helposti jonkun yleismallin lukon kiinni?

E: Tuli haettua gassu pihaan ja huhhuh mikä raato.
Lähtee käyntiin ilman avainta, numerokilven kaverina joku keittiön spottivalo mikä on jollain ihmeellisillä sokeripalaliittimillä kiinni ja valo ei ollut millään kiinni kuoressa, takavalo pimeänä, änkkä täristi ajossa irti, käynnistyspoljin niin löysä että meinasi tippua, kaasuvaijeri pomppaa ulos kaasukahvasta kun kahvan suojaläppä puuttuu, suurin osa sähköistä sokeripaloilla ja sähköteipillä vedetty, runko maalattu paukulla ja ei ole maalari vissiin jaksanut kunnolla purkaa mopoa kun peilissä ja orkkismaskissa maaliroiskeita ja matkustajan jalkatapit puoliksi valkoiset, puolet katteiden ruuveista hukassa ja kaiken huippu oli se kun löi etujarrun jumiin kun pysähdyin risteykseen. Noh, palat irti ja takasi p*lluringille

Nyt on aikalailla kaikki muut viat korjattu paitsi tuo etujarru, kaasukahva ja virtalukko
ja kaasukahvan saan huomenna.
Huhhuh, tulipas pitkä teksti, koittakaa saada selvää.

Mistäs johtuu, kun kaasua kääntää niin koko kone tärisee? Koneremontti tehty viimekesänä ammattilaisen toimesta.

E: Vapaalla kun kääntää kaasua niin kone ei tärise paljoa, mutta kun lähtee ajamaan niin koneesta kuuluu rohinaa ja tärisee aika pahasti. Alkanu myös savuttaa jonkinverran.

Kampiakselin laakerit vaihtoon uudestaan vuoden sisään?

itsellä sama ongelma

Tuntuu olevan tuo tärinä morinin ominaisuus kun ei ole tasapaino akselia, toisin kuin ainakin minarellin valmisteessa. Kokeile vauhtipyörästä onko välystä. Pieni välys ei itsellä haitannut ainakaan mutta jos tuntuu kolahdus niin laakerit ja mahdollisesti kampura uusiksi.

Kannattaako laittaa gas gas? Ku kaveri sano että ei saa osia mistään ja että 1 vaihde menee paskaksi?
Ja mistä niitä varaosia sitten saa?
ja miten sais reilusti vääntöjä? ku stuntti ois siitä tulosa jos hommaan sen

Jos tykkäät rempata nii osta ihmeessä! Vääntöä on riittävästi kuritomalla vakio putkella. Osia saa pyttyä lukuunotamatta hyvin ahvala racingilta, hinta vaan voi olla aika suolanen. Vaihdelaatikkoa en ole itse saanut rikki mutta kampiakseleita on mennyt kolmin kappalein. mäntiä ja laakereita kuluu myös.

No siihen on nyt vaihettu kummatkin vaiheratas pakat ja vetoakseli ja mäntä ja laakerit ja stefat mutta kytkinlevyt pitäis vaihtaa.

Ei ole paha homma, jos tosiaan on niin että pelkät levyt menee vaihtoon.

http://ahvalaracing.nettiavain.fi/verkk ... elect/Card

eikö tuo sylkkäsarja mee gas gas ec50 rookieen?