Apollo Orion RX 50

Muistan vielä kun valititte orionin ahtaista paikoista
Ja nyt voin derbin omistajana vannoa sanoneelle, että oo tyytyväine niistä TILOISTA!

Kiinnostais tietää, että miten tälläinen Orioni pärjää kurittomana (siis ilman luistin holkkia, ja CDI:n rajoitusta) samaa vauhtia kulkevaa 2-tahti mopoa (kertokaa myös sitten mitä 2-tahti mopoa vastaan, niitä kun on aika paljon) vastaan kiihdytyksessä yleensä. Häviääkö, meneekö suunnilleen samaa matkaa, vai voittaako Orioni?

Vakio X-race vie kiihytyksessä, Orioni huipuissa. Tasasella jos lähetään yhtäaikaa liikkelle nii orsku kyllä roikkuu ihan hyvin mukana, mutta sitteku vauhtia alkaa kertyyn niin Orioni painelee eelle. Ittellä siis kaasarin holkki pois ja CDI säädetty 10 000rpm kohalle. Jos X-Racesta ois kuria edes pikkusen viilattu niin todennäköisesti orsku pysyis takana.
Kuriton detsoni kyllä sitte vie orskua ku litran mittaa...

Orioni häviää sen takia paljon et se painaa 20kg enemmän ku Derbit, Yamahat, Apriliat yms. Runko on turhaa teräspalkeista rakennettu, laadukas putkirunko ajais saman asian ja ois kevyempi. Kiinalaiset todennäköisesti itekki huomanneet et heillä se laadukas on hieman outo käsite joten päättäneet tehä vähän järeämmästä tavarasta rungon. Toki 4t-kone tuo myös hieman painoa lisää.

TH3R1PP3R kirjoitti:Orioni painaa 20kg enemmän ku Derbit, Yamahat, Apriliat yms. Runko on turhaa teräspalkeista rakennettu, laadukas putkirunko ajais saman asian ja ois kevyempi.

Siitä rungosta on tehty sen takia järeämpi, koska se toimii myös 125 ja 250 kuutioisten runkona. Koittakaas nyt muistaa tämä, kun valittelette painosta. Ja se miksi sitä käytetään kaikissa kolmessa, on kulujen ja työn takia. Halvempi ja helpompi se on tuottaa kolmea eri pyörää samalle rungolle, katteille jne. ja laittaa vaan eri kone kiinni ja sitten tarrasarjat koneen koon mukaan.

Jos nyt ruvetaan vaikka orionia ja derbiä huipuissa vertaamaan ja kiihdytyksissä.
Eli oma derbini meni vakiona tasan 46km/h Välien ansiosta: 12-65
Joten veisi orionin helposti siihen vauhtiin saakka.

Jos orionissa on siis rajaton cdi ja holkki pois näin itse nyt vertaan.
Orion tulisi siinä 46 vauhdissa ohi, itsellä kulki sen 57km/h kun oikeen huudatti
Mutta Kun on derbi kuriton, ei orionin 70cc:lläkään tota ohittelis

Vertasin siks derbiin kun omia kokemuksia siitä etten rupee vaan heitteleen ajatuksii.
Mutta kyllä joku oli ton orionin 70cc:n saanu menemään n.80km/h tai ylikin, sellanen on nyt myynnissä. En tiedä miks tää kaveri halus tietää näitä vertaus juttuja, mut jos meinaa ostaa, osaavalle, kärsivälliselle ja sellaiselle, joka ei vaadi koneelta mitään ihme tehoja suosittelen

Joonaaa| kirjoitti:

TH3R1PP3R kirjoitti:Orioni painaa 20kg enemmän ku Derbit, Yamahat, Apriliat yms. Runko on turhaa teräspalkeista rakennettu, laadukas putkirunko ajais saman asian ja ois kevyempi.

Siitä rungosta on tehty sen takia järeämpi, koska se toimii myös 125 ja 250 kuutioisten runkona. Koittakaas nyt muistaa tämä, kun valittelette painosta. Ja se miksi sitä käytetään kaikissa kolmessa, on kulujen ja työn takia. Halvempi ja helpompi se on tuottaa kolmea eri pyörää samalle rungolle, katteille jne. ja laittaa vaan eri kone kiinni ja sitten tarrasarjat koneen koon mukaan.

Juu, pitänee paikkaansa. Omasta mielestä vain on turha jykevä 50cc koneelle. Varsinkin kun Orskun kone nyt ei ole mitenkään turhan kireä muutenkaan...

Orskun kone on jotain niin paskaa Mutta pientä potentiaalia siinä kyllä on jos osaa virittää.
Kyllähän siitä varmaan 5kw sais ulos kunno viilauksis ja varsinkin jyrkemmäl nokal ja jollai minirossin kannella.

Clutch kirjoitti:Orskun kone on jotain niin paskaa Mutta pientä potentiaalia siinä kyllä on jos osaa virittää.
Kyllähän siitä varmaan 5kw sais ulos kunno viilauksis ja varsinkin jyrkemmäl nokal ja jollai minirossin kannella.

En menis luottamaan orionin alakertaan tai muutenkaan koneen laatuun Ties mitä tapahtuis, jos joku sen vitosen tosta ulos sais.

Noniinno
Ei lifan mikään huono konevalmistaja ole. Se on uskokaa tai älkää mutta aika laadukas
Lifan on koko KIINAN suurin moottorinvalmistaja ja käytännössä ainut koska vissiin valtion omistama, taino sielläpäin varmaa kaikki on ;D

Löytyykös ihansama22:selta vielä orion? aattelin että jos tulis viivoille?

Helkama RX50/Orion huutaa pahasti ylikierroksilla. Mistä saa 15T eturattaan tilattua Suomessa?
Ei viitsisi Hollannista asti tilata.

Kui helvetisti se su orskus sitte kulkee nyt jo ku aiot laittaa 15piikkise etee`?
Turhaan ostat niin isoa ratasta etteen ku se ei helvetti vedä sitte enää lainkaan.

Clutch kirjoitti:Kui helvetisti se su orskus sitte kulkee nyt jo ku aiot laittaa 15piikkise etee`?
Turhaan ostat niin isoa ratasta etteen ku se ei helvetti vedä sitte enää lainkaan.

Mittarinopeutta 55-59 km/t. Kyllä se jaksaa varmasti vetää 15 piikkisellä, kun kuskikin painaa vain
hieman yli 100 kg.
Ihmetyttää vaan. kun Mc-scatter tai Moposport ei myy ratttaita tähän. JM-Racing- ja Smartiasivuilla
näkyy vain 13T ratasta, mikä on se vakio.

Ootko sä tosissas vai onko toi erittäin huonoa trollaamista?
Jos se ei jaksa vetää ees kun 50 oikeeta nopeutta vakio ratastuksella ja päällä helvetti sadan kilon keijukainen ni unohda tuo 15p juttu oikeesti
Pistät suosiolla 12p

Moneen kertaan tässäkin topicissa todettu, mankin/derbin eturattaat menee, mutta pitää ostaa samalla uus lukkolevy siihen rattaaseen. Ja ei se ny hirveesti ylikierroksilla huuda jos se mittarinopeutta menee sen 55-59km/h. Nuo on samaa luokkaa mitä ittelläki ja siinä 9000-9500rpm on kierrokset sillon. Sitteko alkaa mennä yli 10k niin omasta mielestä voidaan puhua "ylikierroksista".