Peugeot XPS/XP

Sattuiskoha joku tietämää mistä sais xpssän vakiomittarin vaijereita?

qwerty95 kirjoitti:emc24.fi sai ainakin jokunen kuukausi sitten, nyt en kyllä löytänyt. Tuolla nimellä oli myynnissä: Nopeusmittarin VAIJERI 10mm, Derbi Senda -1999, Peugeot XPS

On taas niin vaikeaa lukea se edellinen sivu ennen postaamista...

Jotain ohjetta miten saan pösöön pelkän kipinän. Kyseessä -09 vuoden xps. Ostettu -07 vuoden pösöstä ducatin johtosarja ja cdi- boksi ja yhdestä toisesta -07 vuoden pösöstä magneetto. Johtasarja taitaa olla akullisesta ja magneetto akuttomasta (ei ole starttimoottorin hammastusta). Eli onko tuota mahdollista saada toimimaan noilla osilla. Mulle riittäis jo pelkkä kipinä näin ens alkuun kunhan nyt käyntiin sais.

Vilkut korjattu

kurit ja katti pois. Kulkee 65 ku on 10p edes ja vakio takan. Sotii asfaltil kolmosella. Hauskaa!

Moro! Mikä neuvoksi kun XPS hyytyi tänään 70kmh vauheista ja työntämällä käyntiin, muttei kierrä kunnolla eikä kuljekkaan. Pytyn kohdalta kuuluu kamala mekkala, voisko olla kyse kannentiivisteestä ku se oli huonos hapes keväällä, mut eihän sen pitäs vaikuttaa ajoon? Palaa kohta pinna tuon kanssa

mikä mahtaa olla vikana ku käy kylmänä tosi kovalla tyhjäkäynnillä ja lämpimänä taas meinaa sammua tyhjäkäynnillä.

Mitä kylmempää on, sen tiheämpää happi on ---> vaatii enemmän bensaa. Kun kone lämpenee, ei vaadi enempää bensaa, ja sulla on tyhjäkäynti silloin päin helvettiä.

no mikäs tähä vois auttaa oon nimittäi myös säätäny tyhjäkäyntiä vähä rikkaamalle jotta kävis paremmi ja nyt käy lämpimänä paremmi mut kylmänä edellee tosi kovalla, mut ku laitan ryyppyy päälle kylmänä nii sammuu kone.

Säädä seosruuvia...

mikä mahtaa olla pösössä ku noin 3km ajon jälkeen ei meinaa kierrokset nousta ja mopo meinaa sammua. pienempää vaihdetta pistäessä käynnistyy ns mäkistartilla eli ku liukuu viel nii käynnistyy uudestaan. tehny saman jo kolme kertaa peräkkäin. suutin 110 ja putki tyhjennetty.

Oletko kokeillut miten ryyppy vaikuttaa? Epäilisin, että tuo 110 suutin olisi liian iso, niin kylmänä toimii hyvin, mutta lämpimänä alkaa röpöttämään.

kertokaapas mitä pitäs tehä ku vaihoin tässä muutama päivä sitte pösöön yläkerran ja nyt ku ajoin jonki aikaa kuulu vähän aikaa sellaista naputusta ja ei oikein kunnolla vastaa kaasuun(naputus on loppunu)? ja tyhjäkäynnillä yhtäkkiä rupes kiertämää niinku joku ois antanu kaasua ja sitten sammu ja sitten tuntuu että kokoajan pitää olla lisäämässä pakkasnestettä että mihin ne nesteet oikee katoaa?

Mulla on pääsuutin 102, kuriton putki ja 40,3mm pytty ja mäntä. Muuta viriä ei löydy ja nyt pariin otteeseen on hyytynyt NGK B8ES tulpalla... ja kerran jollain denson tulpalla.

pistäppä tulpaksi br9es