Rieju MRT

Zuppox kirjoitti:Kaasarin säädöt voi olla. Lueppas mototin ohjetta 2-t kaasarin säädöstä ja ala ihmettelemään.

Enpä oo vielä säätöihin koskenut, mutta tänään kokeilin 6. vaihteella hidastaa vauhdin johonkin 20 km/h ja siitä lähteä kiihdyttämään niin mopo kiihtyi ihan pari kilometriä ja sitten jäi hannaamaan paikalleen. Tuntuu ajossa ihan siltä että jokin siellä tosiaan hidastaa?

Mikä ihme aiheuttaa tällaista?

Mikäs tässä riejussa on kun vieläkin kulutta niin paljon että tankillisella ajaa 30km, kuri pois putkesta, 95 suurin ja neulan sokka keskinmäisessä lovessa, muuten säädötkin tuntuu oikealta mutta kun pensa rupeaa olemaan niin vähissä ja menossa varatankille niin rupeaa kierrokset leijumaan, jokaisiin liikennevaloihin ja jopa tyhjä käynnillä ja siis kierrokset vain nousevat ja mopo huutaa, eli siis aina kun painaa kytkitä niin kierrokset rupeavat huutamaan? :o
Nopeita vastauksia ja kaikki ehdotukset otetaam huomioon että saan riejun kuntoon!

Riejuun tekemässä kytkinremppaa, antakaas jotain protippei. ja minkä merkkiset levyt kannattaa ostaa yms.

Nipa:

Ootko tarkistanut kaikki letkut yms, ei ole hapertuneet puhki yms?
Kierrosten leijuminen johtuu usein imuvuodosta, mutta jos tapahtuu vain varatankilla, en sitten tiedä.. Tarkistitko myös, ettei kaasu jää mitenkään jumiin?
E: Kaverillani oli tosiaan samanlaista ongelmaa kaasun nousemisen kanssa, oli kaasuvaijeri mennyt vaan rikki, kannattaa tsekata

Nipalla on pakko vuotaa bensat jostain välistä pihalle. Ei se nuin paljoa voi kuluttaa jos hyvin on säädöissään. Se on jo mahdottomuutta.

Näinpä sen on melkein pakko olla.. Pistä tosiaan Nipa bensahanan letku tarkistukseen, katso onko kaasarissa esim. ylivuotoletku paikallaan, tai vuotaako kaasari mistään muualta. Jos et löydä vikaa, kannattaa pitää bensahanaa auki ja koittaa katsella/haistella josko mistään tulee bensiiniä/seurata häviääkö bensaa kun mopo ei ole käynnissä.

Nonii! Eli tarkistin kaikki letkut ja bensahanan vuotojen varalta, no kaikki oli kunnossa, tarkistin kaasarin ei näyttänyt vuotavan, sitten rupesi bensa haisemaan kallistaesssa mopoa oikealla, no kaasaristahan se vuosi ja todennäköisesti myös kierrosten leijumine johtui siitä, eli kohon kopan ruuvit oli liian kireät ja koppa oli "taittunut" jolloin väliin jäi pieni rako josta vuosi bensaa kallistaessa oikealle, eli todennäköisesti ajossa sieltäkin heittänyt.
Sitten tarkistin viellä kohon toiminnan ja "akseli" oli puoliksi irti, nyt toimii jo paljon paremmin, hieno säätöä enään!

Eli nyt tullut pientä ropleemaa riejun kanssa. Ajat kutosella noin 40, laitat kaasun pohjaan alkaa booata vähän. Liian pieni suutin ? Sitten toinen on tietty sähköviat jotka ei sinänsä haittaa. Öljyvalo ja pitkien vali vilkkuu miten sattuu. Ja jarruvaloa en meinaa huomata kunnolla ?

Joku kyseli sitä änkkää niin tossa kuvaa videota äänistä laitan myöhemmin:

Elikkäs ostin tässä pari viikkoa sitten rieju mrt 2011 mallin ja nyt sitten otin siitä putken irti ja katsoin siihen kohtaa missä kurin luulin olevan mutta siinä oli vain hitsi piste ja sitten kun vähän paisaria ravisti ni kuului kilinää sisältä että onko kuri voinut pudota paisariin ? Ja mikä on ku ei kulje kun sen 50 eikä oikee kiihdy ?
Kiitos vastauksista etukäteen

Moro! Minkä kokonen mäntä on -10 Mrt Power Upis, ja minkä merkkistä suosittelette?

Enppo kirjoitti:Moro! Minkä kokonen mäntä on -10 Mrt Power Upis, ja minkä merkkistä suosittelette?

Eiks se oo 39mm ja käyttöohje kirjas pitäs kans lukee ja proxi tai airsalin mäntii kandee käyttää on laadukkaita

Vähä vaikee kattoo ohjekirjasta, kun sellasta ei ole, mutta kiitos vastauksesta!

Miten parkkivalo olisi järkevä laittaa? Virtalukossahan on 3 aaentoa, off, valot pois, valot päällä. Millä taktiikalla parkkivalon sais palamaan tohon virtalukon ''valot pois" kohtaan?:)

Tossa siis se video:

Hiljensikö se änkkä nyt paljoo? Videolla huomaa sen että äänet muuttu vähän erilaiseksi.
Tuli tänään pestyä ja vahattua Rieju oikein kunnolla.
Nyt kiiltää kunnolla On toi huollellinen pesu ja vahaus sen kiillon arvosta. Kiiltää kunnon vahauksella paremmin kuin silikoni spreillä olisi hinkannut.
<3
Laadun takaa Lumia 710
Saako näihin Riejuihin jostain lukollisia tankinkorkkeja tai uusia korkkeja jostain suht halpaan hintaan? Omasta on alkanut korkki vuotamaan ja on muuten vähän vitun perseestä kun endoilee ja tankki on ihan bensassa.
Voisko olla että mulla on se imukaulan kuristus poissa kun oon kaverin Riejulla ajellu missä on vaan pakoputken kuri pois niin siinä ei oo niin "vahvaa" piikkiä mitä mulla taas on. Eli siis kaverin piikki on laimeempi. Ja mulla kiihtyy vähän kovempaa mitä kaverilla. Ja mullakin on tietääkseni vaan pakoputken kuri pois. Vakiona toi mulle myytiin mutta kun avasin putken heti ostopäivänä ottaakseni kurin pois niin siellä oli joku prikka missä oli 20mm halkasija