Apollo Orion RX 50

Niih ja vaikka se kiertäis maailman tappiin se ei tarkota sitä että se jaksaa vetää enää..

Clutch kirjoitti:Ootko sä tosissas vai onko toi erittäin huonoa trollaamista?
Jos se ei jaksa vetää ees kun 50 oikeeta nopeutta vakio ratastuksella ja päällä helvetti sadan kilon keijukainen ni unohda tuo 15p juttu oikeesti
Pistät suosiolla 12p

Kysymys on vain mukavuudesta, kyllä se menee sitä viittäkymppiä pienemmilläkin kierroksilla.
Täytyy hakea scatterista derbin rattaita kokeeksi, kun ne kuulemma menee. Ostan 14 ja 15, ovat
aika halpoja, niin voi kokeilla, kumpi on parempi. Tuo ketjukin on sen verran venähtäny, että
oikeastaan pitäis laittaa koko vetosysteemi uusiksi.

No vahvasti epäilen

Jos lyöt sen 14p tai 15p rattaan eteen niin lähtee kyllä melko verkkaseen liikkeelle sen jälkeen. Ylämäessä todennäkösesti joudut pukkaamaan jo vauhtiaki.

mopoäijä56 kirjoitti:

Clutch kirjoitti:Ootko sä tosissas vai onko toi erittäin huonoa trollaamista?
Jos se ei jaksa vetää ees kun 50 oikeeta nopeutta vakio ratastuksella ja päällä helvetti sadan kilon keijukainen ni unohda tuo 15p juttu oikeesti
Pistät suosiolla 12p

Kysymys on vain mukavuudesta, kyllä se menee sitä viittäkymppiä pienemmilläkin kierroksilla.
Täytyy hakea scatterista derbin rattaita kokeeksi, kun ne kuulemma menee. Ostan 14 ja 15, ovat
aika halpoja, niin voi kokeilla, kumpi on parempi. Tuo ketjukin on sen verran venähtäny, että
oikeastaan pitäis laittaa koko vetosysteemi uusiksi.

Tähän asiaan odotan mielenkiinnolla tuloksia

Orion pöllitty taas täl kertaa omasta pihasta vaikka oli fillarin vaijerilukolla kiinni, kattoo saadaanko tällä kertaa takas...

Orioni leipo sitte kiinni. Alkanu yhtäkkiä vuotamaan öljyä jostaki ajon aikana melko reippaasti, lisäks alkukäyrä ollu melko pitkään vain yhdellä pultilla kiinni ku ei jostaki syystä vain kestä se toinen pulttii siinä vaan aina katkeaa. Irrottaa kone huomenna ja lähteä sitte kaverin autotalliin paremmalla tiedolla ja taidolla kattelemaan et mikä on kohtalo.

Hhahhah nauroin kahdelle viimeselle viestille
Se on jo saavutus sinänsä et saa orionin leipomaan olkoot syy mikä tahansa
Helkkari taasko se ihansaman orioni vietiin, no onhan se kyl näyttävän näkönenki mut kyl aika amatööri varkaita saa olla kun sen veivät Osien jälleenmyyntiarvo niin minimaalinen että korkeintaan jonkun mökkimopoksi päätyy.

Joo, mietin kans samaa. Jostaki se oli ajon aikana valuttanu öljyt pihalle, vielä en oo kerenny kattoon et mistä.

TH3R1PP3R kirjoitti:Jos lyöt sen 14p tai 15p rattaan eteen niin lähtee kyllä melko verkkaseen liikkeelle sen jälkeen. Ylämäessä todennäkösesti joudut pukkaamaan jo vauhtiaki.

Nyt on sylinterin kannen kanavat viilattu ja suutin vaihdetaan ja CDi ruuvataan, pakko sen on jaksaa paremmin vetää isommallakin rattaalla. Koeajolle pääsen huomenna jos saan suuttimia hommattua.

Jep aika urpoja kun orioneita vievät, ja ainoo ton näkönen ja tolta kuulostava orion turussa/suomessa et kiinni jäämisen mahiskin on suht suuri jos liikenteessä ajaa... en kyl tajuu miten noin haluttu vehje toi voi olla kun ei siitä saa ees rahaa

mopoäijä56 kirjoitti:

TH3R1PP3R kirjoitti:Jos lyöt sen 14p tai 15p rattaan eteen niin lähtee kyllä melko verkkaseen liikkeelle sen jälkeen. Ylämäessä todennäkösesti joudut pukkaamaan jo vauhtiaki.

Nyt on sylinterin kannen kanavat viilattu ja suutin vaihdetaan ja CDi ruuvataan, pakko sen on jaksaa paremmin vetää isommallakin rattaalla. Koeajolle pääsen huomenna jos saan suuttimia hommattua.

Jos imukanavaa viilasit isommaks nii kyllä tarttet isompaa kaasariaki samantien et saat täyden hyödyn siitä.

mopoäijä56 kirjoitti:Nyt on sylinterin kannen kanavat viilattu ja suutin vaihdetaan ja CDi ruuvataan, pakko sen on jaksaa paremmin vetää isommallakin rattaalla. Koeajolle pääsen huomenna jos saan suuttimia hommattua.

Eipähän tolla viilailulla kovin isoa vaikutusta ole. Itekkin vedin (tai no, isi vetäs) vingulla kanavat hitusen isommaks ja siistimmäks muutenkin ja portaat pois imupuolelta, mutta eipä tuo vaikuttanut, kun ehkä vääntöihin ihan vähän.

Joonaaa| kirjoitti:

mopoäijä56 kirjoitti:Nyt on sylinterin kannen kanavat viilattu ja suutin vaihdetaan ja CDi ruuvataan, pakko sen on jaksaa paremmin vetää isommallakin rattaalla. Koeajolle pääsen huomenna jos saan suuttimia hommattua.

Eipähän tolla viilailulla kovin isoa vaikutusta ole. Itekkin vedin (tai no, isi vetäs) vingulla kanavat hitusen isommaks ja siistimmäks muutenkin ja portaat pois imupuolelta, mutta eipä tuo vaikuttanut, kun ehkä vääntöihin ihan vähän.

Selvähän se, kun nokat pitävät niin vähän aikaa pikkuriikkisiä venttillejä auki. Jotain se kuitenkin vaikuttaa,
harmi kun Orionissa ei ole tavanomaista ilmanputsarin sisääntulosupistusta, kuten nelitahtiskoottereissa.
Siinä on niin valtavan hyvin hengittävä putsari, ettei yhtään auta rassata sitä.

^^ Huomasiko mopoäijä56 että laitoin sulle yksityisviestiä?