Skyteam Monkey

mopoilija2 kirjoitti:Kaasari-Skyteam ei käynnisty, osaisiko joku auttaa?
Toimi viime viikolla vielä siten että ti aamulla ei käynnistynyt, ti illalla toimi hyvin, ke aamusta eteenpäin ei lähde käyntiin, ei edes lupaile. Antaa näkyvää kipinää erittäin heikosti jos ollenkaan. Seuraavia tutkittu:
- Tulppa toimii kaverin mopossa.
- CDI boksi toimii kaverin mopossa.
- Puola ja sytytysjohto vaihdettu, ei vaikutusta.
- Magneetolta saa mitattua vaihtojännitettä poljettaessa.
- Magneeton käämien vastukset on kuten pitää eli 550 Ohm lataus ja 110 Ohm impulssikäämi, nämä mitattu CDI boksista.
- Kaasarissa on bensaa.

Kuuluisiko tulpassa näkyä selkeästi kipinä?

kato että tulpan väli on oikeen kokonen, jos se on liian suuri nii se kipinä ei jaksa hypätä sitä väliä, koita pienentää

Mistä voisi etsiä vikaa kaasari Mankista kun kesken ajon sammui (täys kaasusta) ja sen jälkeen kiksi jumissa?
Ei vielä kokeiltu työntää käyntiin
Vaihteet tuntuisi toimivan normaalisti

Manki on -09 kaasari, 19mm kaasari + imukaula isompi, 50cc, NHRC

Osaako kukaan sanoa mikä juttu kun vikavalo palaa mutta kaikki toimii. Olen vaihtanut tehoputken, vilkut ottanut pois ja takavalon vaihtanut. Voisiko kyseessä olla joku sähkövika?

Mikähän mahtaa olla ongelma kun mulla 2020vuoden efi manki jossa kuristamaton imukaula ja ecu. Laitoin 72cc sylinterin kiinni ja nyt vaan röpöttää ja ei ota kunnolla kierroksia kun alkaa ajaan

Mikä saattaisi olla mankissa vikana. Pystyn ajamaan mankilla n. 7km putkeen jonka jälkeen se rupeaa ns röpöttämään ja sammuu. katsottiin kavereiden kanssa, että siitä katoaa kipinä mutta sitten kun olen odottanut noin tunnin kaks niin manki lähtee käyntiin ja kipinä on tullut takaisin?

Tervehdys mopoilijat. Nyt tarvittais apuja. Pojan 2019 efi manki alkoi kiukutteleen. Ottaa tahmeasti kierroksia ja kulkee 35km/h. Viime syksynä meni reilun 60. Venttiilit säädetty ja laitettu vv suodin. Ecun pitäis olla rajoittamaton ja imukaula kuriton. Onko ecu menny talven aikana jollekin varaohjelmalle tai jotain.? Mitähän nuo ecussa olevat ledit kertoo ja onko tuolle tyhjäkäynnin seosruuville joku perusasetus?

Voiko lambda hajota, kun vaihtaa tehoputken? Johdot päällisin puolin ok. Kuitenkin putken vaihdon jälkeen polttaa heti sulakkeen. Muuhun ei ole koskett, kuin lambdaan.

Osaisko joku auttaa mistä saisi 32x27 stefoja keulaan? Mistään ei tunnu löytyvän ja kyseessä joku normaalia pienempi keula

Mulla on siis Skyteam Monkey 2018 Efi ja siinä on vähän sähköongelmia. Eli kun avaimen laittaa virtalukkoon ja kääntää niin mitään ei tapahdu vaikka valojen pitäis syttyä ja vilkkujen pitäis toimia. Mopo silti käynnistyy vaikka avain ei oliskaan virtalukossa, mutta valot tai vilkut ei toimi ellei sormilla heiluttele johtoja lampun sisällä. Ilmeisestikin joku kosketushäiriö. Luulin aluksi, että koko virtalukko on rikki mutta sieltä menee kuitenkin virta läpi kun avainta kääntää. Olen tarkistanut ja kaikki liittimet ovat oikeilla paikoilla. Mankiin laitettu OOC Racingin johtosarja, jonka avulla mankista voi tehdä kaasarilla toimivan. Voisko tää vaikuttaa jotenkin siihn? Osaako joku auttaa?

Ongelma

Lifan110cc.

Koneessa ei pojilla kiksi pysynyt tapissa. Jonka seurauksena mäkistartilla käyntiin. No kun saatiin kuskiin osat. Oli jo uusi ongelma. Puristukset hävisi .. eli ei lähde enää käyntiin vaan pyörii polkastessa ja vaihdepäällä tyhjää. Eli ikään kuin kytkin? Ei palauttaisi voisiko olla vai lähteäkö jotain muuta kautta ratkomaan kuin kytkintä purkamaan

Janne

Vaihdoin tuossa ruisku mankiin kaasaria ja manki ei anna kipinää. Ostin uuden puolan, mutta se ei auttanut. mietin myös olisiko vika CDI boksissa. sillä CDI boksi alkaa aina lämpiämään kun yritän kipinää. osaisiko kukaan kertoa mikä neuvoksi?

Moi.
Mankissa lifan 50cc moottori. irrallaan nyt kolme johtoa keltainen, vaaleanpunainen ja punavihertävä (ilmeisesti vapaan merkkivalo).

En jostain syystä saa kytkettyä jännitteensäätimeen siten, että saisin tasasähköä ulos.
Jännitteensäädin tämä: https://moposport.fi/jannitteensaadin-j ... kootterit/

Olisiko vinkkejä?

Missä vika? 2021 mallin ruisku monki. Lähtee hyvin käyntiin ja käy tyhjäkäyntiä, mutta kun koittaa antaa kierroksia niin hyytyy ja sammuu välittömästi. Toisesta toimivasta moposta vaihdettu ruisku+putsari paketti kokonaisuudessa, mutta ei silti toimi. Voiko olla vika bensapumpussa että ei saa tarpeeksi bensaa kun koittaa nostaa kierroksia?

Vika paikannettu. Huono akku.

_mana kirjoitti:

Jonxxe kirjoitti:Osaako joku sanoa miksi imukaulan kuristusten poiston ja suuttimen isontamisen jälkeen manki on ruvennu pätkii kaasuttaes (ei ihan heti) ja ei ota kierroksia paljo olleenkaan? Kulkee jotain 40km/h tyyliin alamäkeen ja kone rämyyttää niin perkeleesti. Ei ole tullu katottua koska manki ei ole käyttömopona ja ei ole kotona mutta pitäisi sitäkin alkaa selvittelee missä vika.

Joko laitoit liian ison suuttimen tai jos on vakioputsari niin se ei anna tarpeeks ilmaa tai siellä on kurit sisässä.

Fairi kirjoitti:Okei tietääkö kukaan mitä vikaa mankissa kun tyhjäkäynnillä käy ja kiertää loistavasti mutta ajossa ei jaksa vääntää ja kulkee 40kmh.. Ennen talvea manki vielä kulki 60kmh..

Voi olla venttiilinvälykset perseellää tai mäntä/renkaat kulunu