Generic Trigger

ok. eli vissiin riittää että hommaan sokkatapin vesipumpun pyörään ja uudet tiivisteet ja stefat, termarin ja laitan kasaan kun ves.pumpun pyörissä ei näy mitään vikaa?

-Matti-

Näin juuri.

Pitäisi ostaa generic trigger SM vm-2008 mopoon vakiosuutin.
On kuulemma erilaisilla kierteillä yms vaihtoehtoja tarjolla.
Mitä kerron myyjälle, kun ostan sen, jotta saan oikean tuotteen?
Siis pääsuutin. Otettiin tehoputki pois...
---------------
Vastaan itselleni, 60 4mm kierteella, sanoi maahantuojan edustaja.

Mikäs on genericissä vikana ku ei se oikee taho kulkee ku ajaa 20 minuuttii ja sitte ku antaa seistä nii se on lämpimänä 1 tunnin jälkeenki ku koikelee siitä takajarrun viereisestä kopasta

APUA!

Tietääkös kukaan mistä kiikastaa kun tuoreöljy voitelun öljy valuu pois huohotin letkua pitkin melkoista kyytiä

Genericci kirjoitti:Mikäs on genericissä vikana ku ei se oikee taho kulkee ku ajaa 20 minuuttii ja sitte ku antaa seistä nii se on lämpimänä 1 tunnin jälkeenki ku koikelee siitä takajarrun viereisestä kopasta

APUA!

Vaihda paremmat vaihteistoöljyt. Itsellä tuo loppui sen jälkeen, tosin en varsinaisesti etsinyt öljynvaihdolla ratkaisua tohon ongelmaan Castrollin vaihteistoöljy toimii hyvin ja kytkin ei luista tms..

oisko vinkkiä että mihin asentoon käynnistyspolkimen jousi laitetaan suhteessa siihen mollukkaan joka tapaa sen tapin? kun kytkikoteloa kasataan kiinni,,,, en ole ihan varma että muutinko rihloituksen paikkaa joten sen jousen tapin paikka sitten muuttui ehkä...----ja sitten vielä sellainen kyssäri että jos haluan jättää tuorevoitelupömpelin pois , niin riittääkö vaan jättää se pois ja että akseli pyörii tyhjänä, vaiko kannattaako "väliratas" ottaa pois jotta kytkinkopan läpipyörivä akseli ei pyörisi? vaiko jotain muuta?

En tiedä onko oikea aihe paikka kysyä mutta.....???
Mopo Sportissa myynnissä Geneen sopiva tehopakoputki 170€, onko kellään mitään kokemusta siitä tehosta, äänest, tehopiikistä millä kierrosalueella jne... ????

Moi. ennenkuin purkaan mopon atomeiksi niin aattelin kysyä neuvoa...eli tuo trigger sm 2009. muuten toimii kuin unelma, mutta tänään ekaa kertaa kun oli sadekeli niin ekan tunnin meni ihan hyvin kun sateli vähän , mutta sitten kun satoi enempi ja ajettiin lisää, niin sammuu kesken kaiken ajossa,,,,,sitten lähtee jotenkuten, tai melkohyvin käyntiin ja pysyy käynnissä,,,,kun ajaa taas sateessa 20-200m niin taas sammuu...monta kertaa sama juttu.......mihin sähköliitokseen? menee vettä?(epäilys)
t:Matti

Tost en kyl tiiä itel on sellane ongelma et joku paskoo mun tulpan niikus noin 40-50 kilsan välein niih oisko kellää tietoo et miks?

Käytäthän oikeaa tulppaa? Onko koneelle tehty jonkin sortin muutoksia? Raskaampi viritys saattaa vaatia lämpöarvon pienentämistä. Onhan mopo muutoin kunnossa ja oikeissa säädöissä?

mistäköhän voisi löytyä apu kun Genericciin on ilmestynyt välivapaita 2-3 ja 3-4--ja kiihdyttäessä menee myös välillä 1-2 vaihteen välissä vapaalle---kytkin tuntuu toimivan ok, on kevlar levyt. . Ja toinen kysymys on että oon vaihtanut etu ja takarattaat, mutta ketjut on vanhat, kuuluuko ne vaihtaa tietyin välein? tuntuu että joutuu kiristämään koko ajan. Kuuluuko ne venyy tolleen? vai onko ne jotkut burmantina laatu ketjut? Millaset ketjut kannattaa hommata? Ja millä niitä kannattaa rasvata? nyt käyttänyt wurthin vaseliinispraytä.

Heips.Etujousi remontti menossa ja öljymäärä hakusessa.Kyseessä lyhyemmät jouset.Saako näihin mistään uusia holkkeja putken sisään,kun aavistuksen on väljää.

3-desiä laitoin kumpaseenkin 10-w öljyä.Ja ihan tuntuis pelittävän.

Mikä on Genericin magneton ulosvetäjän koko? Ja ei, AM6 ulosvetäjä ei oo sama..