Aprilia SX / RX 2006->

Aprilia -07 Räxäni kaikki vilkut ovat pimeinä. Muut sähköt toimivat normaalisti. Mittarin vilkkuvalo palaa yhtäjaksoisesti aina kun laittaa vilkun päälle. Liittimet on katsottu huolellisesti elikkä niissä vika ei pitäisi olla.

Mikäs mahtaa olla probleema?

Nyt tarvis tietoa mistä sais ensiöratasta uuteen rabasaan? Mieluiten jotain viripirinönnönön kamaa sais olla mutta vakiokin käy? jostain kaupasta olis hyvä. Linkkiä veljet kehiin!

mikäköhän mahtais tossa aprilian mittarissa olla, kun kävi huolossa ja käskin kattomaan mittaria koska on pimeenä, ja siellä huolossa ei löytänyt vikaa siitä, niin mikäköhän voisi mahdollisesti olla?

MrAllu666 kirjoitti:Aprilia -07 Räxäni kaikki vilkut ovat pimeinä. Muut sähköt toimivat normaalisti. Mittarin vilkkuvalo palaa yhtäjaksoisesti aina kun laittaa vilkun päälle. Liittimet on katsottu huolellisesti elikkä niissä vika ei pitäisi olla.

Mikäs mahtaa olla probleema?

Tod.Näk. Vilkunrele paskana.

jjudso kirjoitti:mikäköhän mahtais tossa aprilian mittarissa olla, kun kävi huolossa ja käskin kattomaan mittaria koska on pimeenä, ja siellä huolossa ei löytänyt vikaa siitä, niin mikäköhän voisi mahdollisesti olla?

piirilevy/sarja paskana? siel mittariston sisäl kai.... en oo koskaa kuullut tälläisest viasta

Kannattaa myös tsekata mittaristosta tulevat johtojen liittimet
On ne kyllä varmaan huollossa kattoneet.. Mut eihän sitä tiiä

Savuttaako aprilia teidän mielestä normaalin paljon vakioksi? http://www.youtube.com/watch?v=cry4Xel0UR0&feature=plcp <- tossa video, moottori ajettu lämpimäksi. Ajettu nyt vaivaiset 15Okm.

Pahoittelen huonoa kuvanlaatua, itsellä ei ole nyt parempaa välinettä kuvaamiseen kun vanha nokia xpressmusic

TurboYhZ kirjoitti:Savuttaako aprilia teidän mielestä normaalin paljon vakioksi? http://www.youtube.com/watch?v=cry4Xel0UR0&feature=plcp <- tossa video, moottori ajettu lämpimäksi. Ajettu nyt vaivaiset 15Okm.

Pahoittelen huonoa kuvanlaatua, itsellä ei ole nyt parempaa välinettä kuvaamiseen kun vanha nokia xpressmusic

Eipä tuossa omaan silmään mitään ihmeellistä ole, ja jos pyörä on sisäänajossa niin ihan normaalia että hieman enemmän savuttelee (in case öljypumpun säädöt hieman rikkaammalla). Itse en tekisi mitään asialle

Voinko huoletta laittaa apriliaan BR9EG tulpan, kun nyt ei saa pahimpaan hätään BR9ES tulppaa mistään. Eikös nuo eroa vaan, että toinen on kilpa tulppa ja toinen perus mallin tulppa? Rahaahan tuossa menee tietenkin hukkaan, kun 13,50e tulpan laitan mopoon mutta sopivasti olis tuossa 2 tulppaa hupsuttimeen ostettuna, niin voisin toisen laittaa apriliaan...

Kisatulppa kuulostaa tietysti nopealta, mutta eroa on vain tulpan kärjen rakenteessa.
http://www.motot.net/wiki/Sytytystulpat

En minä "tehon" perässä tulppaa vaihdakkaan vaan sattu vanha tulppa olemaan aika karstanen.

Voihan sen tulpan putsata?

Millos on viimeksi tulppa uusittu?

Mikä mahtais olla vikana? Mopo on siis Aprilia sx 2010 tyhjenetyllä vakio putkella ja pipercrossilla. vika ilmeni ajaessa kun rupesin huomaamaan ensin pientä pätkimistä ja sitten suurempaa ja loppujen lopuksi hyytyi aikani poljettua lähti käymään taas ja kulki ihmeen hyvin ja hyytyi jälleen. Kierroslukumittari oli ihan pimeenä eikä näyttänyt kierroksia ollenkaan (vakio palkki-kiekkamittari). Koitettu toisella tulpalla (ei uudella vielä). Kun työntää välillä antaa pienen sytytyksen ja lähtee käymään kunnes sammuu. Nyt koitettu uusilla bensoilla polkemalla ja työntämällä. Työntämällä booas kun työnsi ja lähti käymään kunnes heti sammui. Joku viisaampi vois ehdotella vikoja =))

Ostahan ihan uus tulppa, itellä tekee just tällä hetkellä samaa ja pari kertaa aikasemminki tehny ja uus tulppa on aina auttanu. Ja jossei uus tulppa auta, ni etsi vikaa sähköistä , koska kierroslukumittari ottaa suoraan tulpanjohdosta lukemat , ja jos se pätkii/ei näytä mitään niin vika on sytytyksessä.