Gilera RCR/SMT

Malagutisti kirjoitti:Toimii tuokin, mutta vakio ja jäykemmät jouset riittää varmasti. Muistat vaan liottaa levyjä öljyssä vuorokauden ennen asennusta. Varmaankin sarjan mukana olevat jouset ovat jäykkyydeltään muita aftermarketjousia vastaavat, eli tuntumassa ei ole eroa.

Juu kiitosta!

Laitan tännekin kyssärin, eli sopiiko kaikki ducatin cdi-boxit kaikkiin mopoihin, jossa ducatin sähköt? Toisin sanoen sopiiko minarelli am6 cdi-boxi rabasan koneeseen (gilera smt). Pitäisi saada tutun -11 Gilera smt kulkemaan alle 55. Nyt gepsiin tasan 60 kmh. Todnäk muuten vakio, mutta alkukäyrän kuri pois/avarrettu ja isompaa suutinta.
Eli sopiike seuraava boxi?

"CDI-puola ”Ducati” rajoitettu 8000,Tarvike, MotoForce,Minarelli Am6"

http://www.purkuosat24.fi/mopojen-uudet ... tyspuolat/

edit. Sainkin toisessa ketjussa vastauksen että sopii kyllä.

Miten onnistuu Gilera SMT Racingissa takajarrun ilmaus? Tuli yritettyä jollain netistä löytyneellä keinolla mutta nyt takajarru ei ota enää yhtään, menee heti pohjaan. Netistä tuntui löytyvän kymmeniä eri taktiikoita, mikä olisi toimivin?

pumppailee poljinta, painaa pohjaan, avaa nipan pariksi sekunniksi, sulkee nipan, päästää polkimen, repeat

Ja muistaa lisäillä nesteitä ettei hörpi säiliön kautta ilmaa.

Kellään kokemuksia Smt 2018-vuosimallista?

Perus derbi mutta euro 4 päästöillä ja helvetin rumalla ulkoasulla.

Hei
Kommentoin vanhaan keskusteluun mutta mitkä olisi hyvät välit nyt siis 12/65 gilera rcr (05) kun pitäisi saada vähä vähemmän kulkemaan.Viriä/kuristusten poistoa on mm.100 suutin,powerfilter,turbokitin änkkä,tyhjennetty vakioputki.Millä väleillä sais kulkemaan vähä alle 65 koska nyt menee yli..Ei varmaan auta paljoa vaikka löisi vakio änkän kiinni..Mites 11/65 välit???

Topi2004 kirjoitti:Hei
Kommentoin vanhaan keskusteluun mutta mitkä olisi hyvät välit nyt siis 12/65 gilera rcr (05) kun pitäisi saada vähä vähemmän kulkemaan.Viriä/kuristusten poistoa on mm.100 suutin,powerfilter,turbokitin änkkä,tyhjennetty vakioputki.Millä väleillä sais kulkemaan vähä alle 65 koska nyt menee yli..Ei varmaan auta paljoa vaikka löisi vakio änkän kiinni..Mites 11/65 välit???

Jos nyt kulkee 70, ni 11/65 kulkis noin 65

Onko gilera rcr 09 rajoitettu cdi boksi?

NuuskisFIN kirjoitti:Onko gilera rcr 09 rajoitettu cdi boksi?

Jos vihreä maajohto niin ei, jos musta tai sinine niin kyllä

[url][/url]

gilsuu kirjoitti:

NuuskisFIN kirjoitti:Onko gilera rcr 09 rajoitettu cdi boksi?

Jos vihreä maajohto niin ei, jos musta tai sinine niin kyllä

Mikä niistä johdoista on maajohto, sori en tiiä näistä jutuista paljoo (:
Ja jos ostan siihen rajottamattoman niin onko se ducati?
Tiiän et tää on varmaa väärä osio kysyy tätä mut minkä kokonen suutin ois hyvä jos otan reikälevyn pois ja poraan vähän kurii putkessa?
https://imgur.com/a/Gy3LTYs
Tuossa vielä kuva siitä cdi:stä

Maajohto on tuo kiinteä, joka ei siis mene mihinkään liittimeen. Tuo on vihreä, eli ns. Rajoittamaton, ja on ducati.

Suuttimen koko on täysi mysteeri riippuen siitä paljonko porailet. Ehkä 80-85-90. Kannattanee joku sarja hommailla.

Okei, kovasti se kyllä siltä tuntuu että oisi rajoitettu tuo cdi, ykkösvaihteella käytännössä jo kävelyvauhdilla kierrokset ei enää nouse ja tuntuu ettei kaasun lisääminen/laskeminen vaikuta noihin kierroksiin ja kakkos ja kolmos vaihteellakin tuntuu että kierrokset menee maximiin tosi nopeeati kuutosvaihteellakin tuntuu että alamäessä rajoittaa menoa
Ajattelin ostaa 80-82-84-86 toivottavasti noista löytyy
Ja sellanen kyssäri vielä että onkos toussa 09 rcr:ässä 5mm 6mm ne suuttimet?

Olisko mitään kauppaa tai nettisivua esim moposport josta saisin gilera smt 2012 koropalan ku semmosen mielelläni haluaisin?

https://www.moposport.fi/korotuspala-is ... erbi-senda