Tunturi Tiger Air/Aqua

No varmaan joku vika siinä silloin on. Meneekö siis CDI-boksia vaiko ihan vauhtarin alta romua pimeäksi?

No Siis Sytyspuolahan on tigereissä samassa CDI:n kanssa. Mutta niin siis CDi/sytkäpuolat pimenee aina silloin tällöin mielestäni kyllä aivan liian useasti !

jees ne ketkä kyselee miten jännitteensäätäjä asennetaan nii mietin vaan että kun mulla kärähti jännitteensäätäjä nii en ole tarvinnut ollenkaan,umpioon laitoin H412 v ja 55 watin polttimon ja lisävaloon löin H3 24 v ja 70 wattisen niin näkee pimeässä paremmin kun äitin skodalla jännä miten paljon virtaa antaa tosin pitäisi vaihtaa isompi wattinen polttimo umpioon kun tuntuu välillä kärähtelevän tuo polttimo tai jos ei ole säädintä niin eikö vastuksilla voisi asian ratkaista, mulla kun on penkin alla phot eco rajoitin kaukosäätimellä niin piti laittaa vastus virtajohdon väliin kun kerran jo piirilevy kärähti

Kenelläkään Myydä Uudenmallin staattoria ja vauhtipyörää?? kokonaissähköjä en tarvii mutta pelkkä staattori Ja magneetto hilppeineen. Johdot vedän sitten itse mutta mielellään idm ducatikin käy!?

ei varmaan kuulu tänne mutta olisiko jollakin tunturi cityn osia myynnissä koneen puolelta?

Mikä on vikana?? Mulla on tommonen vähän piristelty aqua ja se on yhtäkkiä ruvennu tekee sellasta että kun laittaa käyntiin huutaa helvetinmoisilla kierroksilla. Ja sit hetken kun pitää päällä rupee käymään normaalisti ja kun lähtee ajelee ja antaa hanaa kunnolla niin kun kone on lämmin se rupeaa käymään tosi laihalla eli antaa kauheita kierroksia ja mooaille ja jollei aja hetkeen pintakaasulla niin sammuu!! . Ei siis asialle olen tehnyt sen verran että: Puhistanut kaasarin, vaihtanut suuttimia moneen otteeseen, tulpan vaihdoin, ja tiivistin kaikki mahdolliset imuvuoto paikat kaasarilta! Joten asiasta tietävät auttakaa!

Nyt pistit pahan en osaa sanoa kuin katoppa se suutin vielä kertaan ja kokeile reilusti isommalla että alkaako röpöttämään niin sitten vaan suutinta vaihtamaan voiko tankissa olla niin paljon paskaa ettei kule bensa kunnolla läpi tai voisiko vika kummiskin olla kaasarissa? mikä kaasari sulla on ? huomasin itsekkin eilen ku aloin tigeriä sääteleemään niin en millään saanut säätöihin niin kaasarissa oleva se putki mikä tulee öljypumpulta niin se oli auki niin otti ilmaa väärästä välistä (kyseessä siis derbin kaasutin) voiko olla imuvuotoa jossakin? onko puristukset tallella?

Joo siis ilman mitään, tekemättä rupes tollasta tekee ja puristuksia on niin maan perkeleesti kun näissä vaan voi olla ja siis kaasarin oon käyny läpikotaisin kaasari: Dellorto 18 phbg ilman tuorevoitelua ja imuvuotoa ei voi tulla mistään sekä tankki on puhistettu että hanat ja suodattimet vaihdettu! Suutimet on kokeiltu kaikkia mahollisia siis jos vaikka laittaa liian tukkosen ilmanpuhistimen niin äänet on kun nelarissa. mutta kunnes kone lämpiää kiertää kun kissa terassilla jonka jälkeen mooaa ja alkaa sammumaan! ???

Ootko magneetonpuoleista kampuran stefaa koettanut vaihtaa? Vähän stefavialta haiskahtaisi.

Täytyåää kokeilla

Oisko kellää kertoo tosi tarkkaan, että millä kohdalla ducatin 85w staattorin pitää olla. Esimerkiksi: se musta mötikkä alaalla et mihin kohti sen kääntää? JOs jollain toimii ne priimasti niin voiko olla ystävällinen ja laittaa vaikka kuvan tänne?

Moro! kysyisin oisiko kellään tiikeriin osia,kyseessä siis air malli elikkä sama alakerta kuin aquassa.Kävi äsken silleen että kampura kilkkasi niin veti pikkusen sanattomaksi ja en yhtään tiedä mistä saisin uuden kampuran niin aattelin teiltä kysellä olisiko jollakin myydä kampiakselia tai mitään muita osia koneen puolelle? sylinterin voin ostaa kans ja jos muutakin osia on niin voisin ostaa? 0405248689 siinäpä numero niin voi vaikkapa vappiin ilmotella ja laitella viestiä ihan vapaasti. ranetsu voin kuvan sulle ottaa kunhan alotan tuon koneen purkamisen.

Juu! jos viitsit vaan ottaa tarkan kuvan niin hyvä ois!

Uutta kampuraa tuskin mistään äkkiä saa mutta kietarisarjoja saa yhä. Itsekin aikanaan siihen Aquaani vaihdatin uuden kietarin. Tuli hyvä.

Apuja kaivataan! Eli nyt on sellasia ongelmia kun laittaa tigerin normaalisti käyntiin. No hyvin pelittää ja kun lähtee ajelemaan niin 1,ja 2 vaihteella pääsee ja kulkee. mutta kun 3 tai 4 laittaa niin alkaa hetkenajan päästä sammumaan täyskaasulla. Mutta kun laittaa kytkimen pohjaan ja antaa kaasua niin puolkaasun avaumalla vähän booahtelee sekä toimii normaalisti. Mutta sitten kun taas päästät kytkimen ja yrität ajaa niin vähän ennen kaasun pohjaan laittoa pätkii ja kun kaasu ihan pohjassa niin sammuu ellei päästä kaasua pois! joskus ryypyn päälle laitto auttaa ja joskus ei mutta onkohan mun tulppa liian kylmä koska mulla on kiinni br8hs??? :

+kärkivälin laitoin rakotulkilla kohalleen niin helpottui vähän tuo pätkiminen sun muut !