Derbin huolto ja ongelmat #3

No yleensä sähköstartti saa virran akulta

Moro! Mulla meni derbistä kytkintapin stefa ja en oo ikinä vaihtanu yhtään stefaa, enkä purkanut kytkintä.. tarttisin siis ohjeita sen vaihtoon, kuten jos pitää ottaa erityisesti huomioon jotain asioita..

Terve! Semmosta kyssäriä, että ennen -09 vuoden derbi kulki sen vajaa 60 km/h. Nyt konerempan ja sisäänajon jälkeen ei kulje enää kun noin 50. Mistä moinen muutos johtuu? Tietääkseni on ihan säädöissä.

No paljonko ajettu jos vaikka putki karstottunu? Ite kokeilisin vielä säätää kyllä kaasaria jos vaan "pitäis" olla säädöissä

Putki tai säädöt luultavasti

Mites muute rajottimessa toi impulssikäämiin liittämine onnistuu? Tuli mukana toi ryöstäjä mut entiiä mite oikee käytetää. Neuvoja?

Haittaaks paljoo jos magneeto puoleine stefat vuotaa hituse?

Ny vaihoin eturattaan isompaan, eli nyt on 14-65 (ennen 12-65), mutta huiput nous vaa korkeintaa 5-10kmh. 12-eturattaalla sain sigmaan noin 76 kaasun ollessa melkein pohjassa, eli varmaan ois 80 menny ja nyt ku testasin uudella rattaalla nii meni 85.

mikäs gilsuu tuli ku seiso noin 20 min lumi saattees sit lähin ajaa ni täys kaasu pätkii ku ois rajotin ( rajottamaton vakiona )

Kaasari, putki ilmanputsari? Voi myös vuotoon reagoida noin

Tomi-50 kirjoitti:Kaasari, putki ilmanputsari? Voi myös vuotoon reagoida noin

syy löyty putkesta, olin lähös himaa ni pätki iha homona ja yht äkkii helveti moine melu ja putki katles heti paisari jälkee

Mulla katkes kans putki ennen talvea ja vaihoin tommosen technigas enoxin siihen, niin onko noi tehoputket aina tommosia että jos putoo vähänki tehoalueelta, niin kestää aika kauan ennen kuin menee piikille taas, jos ei vaihda pienemmälle en oo ikinä ennen ajanu vaihteellista mopoa missä olis tehari niin en tiiä millanen pitäs olla, jos vaan johtuukin säädöistä

Ei siinä mahottoman kauan pitäs mennä viel pelkän enoxin kans. Sulla on varmaan liian pieni suutin ku iteltäki katoo alaväännöt laihal seoksel.

No tällä hetkellä 95 suutin 17.5mm kaasarissa niin ei nyt luulis ainakaan paljoo olevan liian pieni kyllähän sen saa samantien piikille jos vaan vaihtaa pienemmälle vaihdetta, mutta huutaa vaan nii perkeleesti vakioputkeen verrattuna että pahaa tekee väleinä on 12/53 niin ei luulis nekään olevan ongelma... ehkä nää lelut vaan on tämmösiä ei voi mitään

V1ltsu- kirjoitti:Mulla katkes kans putki ennen talvea ja vaihoin tommosen technigas enoxin siihen, niin onko noi tehoputket aina tommosia että jos putoo vähänki tehoalueelta, niin kestää aika kauan ennen kuin menee piikille taas, jos ei vaihda pienemmälle en oo ikinä ennen ajanu vaihteellista mopoa missä olis tehari niin en tiiä millanen pitäs olla, jos vaan johtuukin säädöistä

No se riippuu kyl aik monesta eri asiast esim kierrosherkkyydest ja väleist, mut kylse aik nopee sinne piikille menee jos sen alapuolel oot.

V1ltsu- kirjoitti:No tällä hetkellä 95 suutin 17.5mm kaasarissa niin ei nyt luulis ainakaan paljoo olevan liian pieni kyllähän sen saa samantien piikille jos vaan vaihtaa pienemmälle vaihdetta, mutta huutaa vaan nii perkeleesti vakioputkeen verrattuna että pahaa tekee väleinä on 12/53 niin ei luulis nekään olevan ongelma... ehkä nää lelut vaan on tämmösiä ei voi mitään

Suutin about oikeen kokone kyl. Ei nää 2t mopot mitää vääntökoneit ookkaa eli laita vaa pienempää vaihetta silmää ku alkaa hyytyy, hidasta vaikka vähä enne vaihteen vaihtoo ettei nii hirveesti huuda

Mullakin oli 12/53 välit ja enox niin kyllä siinä hetki meni että meni takas piikille