Yamaha DT/Mbk X-Limit <-2003

larmo96 kirjoitti:vaikuttaako paljo nopeutee että on vaihettu cdi? paljo kulkee vaihdetun cdi:n ja kuristetun putken kanssa??

no se on just se mikä nopeuteen vaikuttaa eniten ja itellä meni tolla setillä 60 sigmaan 11-52 ja 12-52 väleillä

Käsi pystyyn jos jollekkin on sattunut meikän entinen pärrä! (Hussen takakatteet,uuden mallin detsin etukatteet,piikkidt vanteet ymymym.) kiinnostaisi kovasti tietää mitä pärrälle nykyään kuuluu
-02 X-limitti siis kyseessä,oulun lähistölle meni kilvettömänä viime vuoden puolella.

Mulla on vanha cdi tallessa mutta siitä on katkaistu sytytystulppaan menevä johto. Saako sen johdon liitettyä jotenkin siihen sytytystulpan ''hattuun''??

larmo96 kirjoitti:Mulla on vanha cdi tallessa mutta siitä on katkaistu sytytystulppaan menevä johto. Saako sen johdon liitettyä jotenkin siihen sytytystulpan ''hattuun''??

se hattu vaan kierretään siihen johtoon siin hatus on semmonen ikäänku "poranterä" mikä kierretään sen johdon sisään

voiko sitä johtoa pidentää normaalilla sähköjohdolla vai saako siitä toisesta cdi:stä sen johdon vaihettua?

Ei voi pidentää tavallisella sähköjohdolla. Ja sen johdon voi ottaa siitä toisesta cdi:stä.

lähteekö ihan vaa vetämällä??

Kiertämällä se lähtee. Samallailla kun tulpanhattu.

Vielä kysyn että mitkä etujarrupalat sopii 2002 vuoden mbk x-limittii??

larmo96 kirjoitti:Vielä kysyn että mitkä etujarrupalat sopii 2002 vuoden mbk x-limittii??

98-03 xlimit/dt palat

http://www.mc-scatter.com/etujarrupalat ... -9697.html

Google on ystävä.

Kyselisin tässä, että tietääkö kukaan mistä mahtaisi saada kaksiasentoista sytytyspuolaa. Kaksiasentoisella tarkoitan sitä, että sytytyspuolassa olisi asento jossa se olisi rajoitettu tiettyyn kierroslukuun ja toisessa asennossa se olisi rajoittamaton.
Kyseinen mopo on vuoden 2001 Yamaha DT R

Ebabeba kirjoitti:Kyselisin tässä, että tietääkö kukaan mistä mahtaisi saada kaksiasentoista sytytyspuolaa. Kaksiasentoisella tarkoitan sitä, että sytytyspuolassa olisi asento jossa se olisi rajoitettu tiettyyn kierroslukuun ja toisessa asennossa se olisi rajoittamaton.
Kyseinen mopo on vuoden 2001 Yamaha DT R

ei oo tommosia olemassa, mut väsää siihe kierrostenrajoitin ja kytkin jonnekki piiloon

Ernski kirjoitti:

Ebabeba kirjoitti:Kyselisin tässä, että tietääkö kukaan mistä mahtaisi saada kaksiasentoista sytytyspuolaa. Kaksiasentoisella tarkoitan sitä, että sytytyspuolassa olisi asento jossa se olisi rajoitettu tiettyyn kierroslukuun ja toisessa asennossa se olisi rajoittamaton.
Kyseinen mopo on vuoden 2001 Yamaha DT R

ei oo tommosia olemassa, mut väsää siihe kierrostenrajoitin ja kytkin jonnekki piiloon

Ostaessani kyseistä mopoa käytettynä myyjä sanoi että tällainen osa olisi olemassa, mutta en kyllä ole mistään löytänyt tällaista osaa. Onhan se mahdollista, että osaa ei ole olemassa, mutta eihän sitä koskaan tiedä.
Ja mites tuollainen rajoitin sitten väsättäisiin jos en nyt osaa mistään löydä?

Ebabeba kirjoitti:

Ernski kirjoitti:

Ebabeba kirjoitti:Kyselisin tässä, että tietääkö kukaan mistä mahtaisi saada kaksiasentoista sytytyspuolaa. Kaksiasentoisella tarkoitan sitä, että sytytyspuolassa olisi asento jossa se olisi rajoitettu tiettyyn kierroslukuun ja toisessa asennossa se olisi rajoittamaton.
Kyseinen mopo on vuoden 2001 Yamaha DT R

ei oo tommosia olemassa, mut väsää siihe kierrostenrajoitin ja kytkin jonnekki piiloon

Ostaessani kyseistä mopoa käytettynä myyjä sanoi että tällainen osa olisi olemassa, mutta en kyllä ole mistään löytänyt tällaista osaa. Onhan se mahdollista, että osaa ei ole olemassa, mutta eihän sitä koskaan tiedä.
Ja mites tuollainen rajoitin sitten väsättäisiin jos en nyt osaa mistään löydä?

ton rajottimen väsäilyyn on ihan omat topicit kunhat etit vaan