Aprilia SX / RX 2006->

Kytkin auki ainakii.

Mikäköhän kun oma apikka lähtee huonosti käyntiin viileillä keleillä? Kuriton putki, 92 suutin, kaasari purettu ja kasattu äskettäin ammattilaisen toimesta. Uusi tulppa juuri vaihdettu. Koneenkin pitäisi olla iskussa, kun äskettäin uusittu iso osa moottorista.

Kokeilisin suurempaa suutinta.

Voiko 2-tahti leipoo jos yks koneeseen menevä pakoputken pultti on katkennu. Mopo ei oo kuitenkaa menettäny yhtään tehoja, mut helvetin moinen pörinä käy?...

Ei voi.

Eipä voi leipoa , mutta ei saa oikeaa painetta moottoriin ni ei se tee hyvääkää koneelle.

Ite ajelin jonkun kuukauden ajan, kun iteltä katkes se pultti, eikä tuo mitenkään oo vaikuttanut koneen toimintaan..
Alkaa kyllä vituttamaan se saatananmoinen pörinä

Ostin tollasen säxän vuosimallin -08 ja siellä alhaalla olis reikä tolla sähköstartille, startti ei oo iso homma hankkii mutta onnistusko akulta ottamaan virtaa tohon startille ja laittais vaikka jonku painokytkimen väliin? Ja sitten vielä että kuuluuko takavalon syttyä heti kun laittaa virrat päälle?

Jos taitoa löytyy, niin eiköhän sen saa tehtyä ja takavalon pitää syttyä virtojen ollessa päällä.

mikä suutin ois hyvä ku ottaa pillikurin pois mutta jättää hukkaputken?

Siinä 85-90 ollu yleensä sopiva, koittamalla selviää.

kaketsu_ kirjoitti:Ite ajelin jonkun kuukauden ajan, kun iteltä katkes se pultti, eikä tuo mitenkään oo vaikuttanut koneen toimintaan..
Alkaa kyllä vituttamaan se saatananmoinen pörinä

Putkea ei tietenkään voi ottaa pois ja katkennutta pulttia. Sen jälkeen vois vaihtaa uudet pultit sinne.

En kyllä ymmärtäny tuota viestiä mutta siis pultin oon jo vaihtanut aikoja sitten

kulkisko uus vakio sx paljonki enemmän jos pistää vaan eteen 13 pikkisen rattaan?

Ei se jaksa paljoa noita vakiovälejä raskaampia kelata kurillisena. Kato että sulla on sopivan kokonen suutin ja pillikuria pois jos lisää vauhtia haluaa.