Puch-moottoriset Tunturit

Siinä on, ole hyvä.
http://www.kotinet.com/korkki/faktaa/va ... _60-94.pdf

Nyt on selkeää ja suomenkielistä! Kiitos!

Löytyi kuppiprikankin (kauluslaatta) paikka. Käynnistyspolkimen akselilta kynsiholkin jälkeen.
Sivu 32 osa 7.

SellYourSoul.90 kirjoitti:Jonkinsortin linkki unohtui?

Niistä moottoreista joo löytyy kun on yleinen moottori, mutta kysymyksessä oli se Tunturi Startin puhallinjäähdytetty jalkavaihteinen 2v moottori.

Ei tunnu kunnollisia räjäytyskuvia löytyvän mistään.

Juuh, linkkiä ei ole. Se vihkonen, missä löytyy räjäytyskuvat ym huolto-ohjeet on tossa pöydällä nokan edessä. Kun sais aikaa järkättyä käyttää jollain skannerin omaavalla tuota vihkoa ni sais koneelle..

Tuli ostettua suhteellisen raiskaamaton simonini putki, siis tämä aquan ihmeputki, yllättäen kuitenkin laippa kävi suoraan puchiin :O Kuitenkaan putkea ei ole minun mielestä muokattu, mitä nyt paisarin kyljessä pari hitsitäppiä mutta ei siis katkottu ja äänenvaimentaja oli kanssa vähän itsetehdyn näköinen.

Tosi hyväkuntonen. Noi simoninit mitä mulla on ollut on kaikki lytyssä olleet ainakin yhdestä kohtaa, harvoin näkee hyväkuntosia..

Kovaksi kierrosputkeksi tuota kehuvat, joten ajattelin kokeilla suzuki s1 malossin ja muiden hilujen kanssa tuota. Tosin en katko putkea vaan teen suzuki-tunturi laippaputkisovitehässäkän jotta voi käyttää muitakin tunturin putkia suzukissa. Tarkoituksena olisi kokeilla muffler, vakio tirinäputki, itse tehty alaputki, pyrkijä supersport luxusen tyhjennetty putki, tiger s vakioputki, muokattu vakioputki.. noin alkuunsa.

Polkupyörän rungosta löytyi juuri sopivalla sisähalkasialla olevaa putkea väliputkeksi. Oli just saman kokosta kun simoninin putki (tietenkin sisähalkaisija) Myös nurkissa pyörineet lattaraudan palat sai vähän rälläkkähoitoa ja alkavat muistuttamaan tunturin ja suzukin pakolaippoja. Viikonloppuna pitäisi päästä kemppiliimaa räkimään ja heti kun rahoittuu niin malossiin mäntää ostamaan.

Melkein puch tuntureihin liittyvää oli, vaan onhan tossa suikissa melkein kaikki ajamiseen vaikuttava tunturista paitsi kone

Noissa sovitesysteemeissä se pakoputken pituus muuttuu jonkun verran joten ei se toimi enää ihan suunnitellulla tavalla. Tietty ei siinä taida mitään hävittävääkään olla, jos sitä putkea on jo joku mennyt sörkkimään ennen.

Tosiaan kyllähän sen putken luonne muuttuu, mutta olisikohan tuosta minun putkesta alkukäyrää pätkäisty kun netistä löysin simoninien kuvia joissa pitempi alkukäyrä. Eihän tuo putki ole edes noissa mitoissaan mitenkään optimaallinen pv:n koneen iskulle, kuutiotilavuudelle ja asteille vaan teenpähän ihan tekemisen ilosta. putkeen tulee lisämittaa n. 5cm. Eikös nykymopoihinkin ole niitä valmiitakin sovitteita että saa putken käymään rabasa-minarelli vai oliko se toisinpäin?

Mitä järkeä minun toiminnassa on, tuskin mitään mutta onpahan tekemistä ja saa olla näpit rasvassa, siihenhän tämä rassailu perustuu, tulee ihan mieleen kun tigerin sylinteriä aloin joskus nuorempana viilailemaan katkastulla teräketjuviilalla ja porakoneella, toimi yllättävän hyvin vaikka viilaukset olikin milli sinne milli tänne ja tiesin vaan sen, että pakoaukkoa pitää viilata ylös ja imua alas. Ei sillä, en ymmärrä vieläkään mitään noista viilauksista.

Juujuu, ei siinä mitään kunhan vaan on hauskaa. Sehän on se pää syy miksi näitä harrastetaan.

Tietty kun laittaa PV-n koneeseen ton missä sylkkä on pystyssä, voisi ehkä olla hyvä mitata ja koittaa saada siitä alkuperäsen mittanen. Alkuperäset mitaat saa jos jollain kaverilla on simonini putki mistä voisi kattoa?

Eipä silti noi kaupasta saatavat yleisteharit, missä ei tule sylkkäsarjaa tai mitään muuta samassa paketissa, mitenkään kummosesti tietylle koneelle ole suunniteltuja. Ne on vähän sellasia että toimii vähän kaikilla koneilla jotenkin. Toiset paremmin, toiset huonommin.

Nyt on välikepala tehty simoniniin, katsoo jos huomenna saa kuvaa otettua vaikka hävettää melkein niitä kauheita puikkosaumoja esitellä Kipinä hävis vaan suikista mutta se ei enää pucheihin liity. Tulipahan harrasteltua ainakin näin juhannuksen kunniaksi.

Tuli ostettua cityyn puchshopista tuollainen techno GP mini http://www.puchshop.de/catalog/tecno-gp ... -1313.html vakioputken järkyttävän melutason takia. Kellään tietoa sopisiko mahdollisesti suoraan, vai joutuuko näyttään kemppiä / muokkaamaan kiinni alkuperäiseen alkukäyrään? Lisäkysymyksenä vielä että pitäisikö alkup. putken pitää varsin kovaa meteliä vai onko joku jo kerinnyt ropeltamaan tuota?

Kyl mä uskon että tuo ihan suoraan sopii ainakin koneen osalta Cityyn.
Kyllä Tunturien vakioputket aika hiljaisia ovat olleet.

Aikas jännä, tuota ei kyllä voi hiljaiseksi haukkua. Mitään hitsaus/ rälläköintijälkiäkään ei näy. Kuuluisko tuolla "levyjen" välissä olla villaa tjsp? Sitäkään en kyllä tiedä että onko vaihdettu alkuperäisen näköinen äänekkäämpi malli..

Aikas jännä, tuota ei kyllä voi hiljaiseksi haukkua. Mitään hitsaus/ rälläköintijälkiäkään ei näy. Kuuluisko tuolla "levyjen" välissä olla villaa tjsp?

Ei ainakaan mulla ole ollut.

Kyllä vakioputken kuuluisi olla tosi hiljanen. Imuäänet ja vaihteiston ulina on isompaa mitä pakoäänet.

Ei sun putkes vuotais jostain liitoksesta yms.?

Oiskohan kellään myydä jalkavaihteista 2-4v konetta tai alakertaa?