Derbin huolto ja ongelmat #3

johnnyw kirjoitti:Sen puslan pitää liikkua kruunussa, eli toisisanoen pusla on leikannut kiinni kytkinkruunuun. Tuo on valitettavasti vähän tyyppivika näissä derbin rabasa moottoreissa että pusla hitsautuu kruunuun kiinni, tapavtuu suht helposti varsinkin jos öljyjä ei vaihda usein/tai käyttää jotain halpaa/huonoa öljyä. Kytkinkruunusta on itseasiassa jo uusissa mopoissa ja varaosana saatavilla korjattu malli jossa tuo holkki on korvattu neulalaakereilla, mutta hinta on niinkin järkyttävä kun luokkaa 350€+.

Itse tuota leikannutta kruunua ei oikein pysty korjaamaan ainakaan kotikonstein. Eli suosittelen etsimään käytettynä jostain ehjän kruunun tilalle.

Se pusla saatiin irti kyllä kruunusta...ööö, voiko siihen ostaa uuden puslan ja laittaa sen kiinni kruunuun?

Ja mikäli tuo puslanvaihto ei onnistu...ni voiko noita kruunuja ostaa jostain halvemmalla, esim. purkuosina? Jotain linkkejä ketkä mahdollisesti myy niitä?
Tai voiko tältä forumilta udella, onko jollain myydä kruunua(ehjää sellaista!)?

Ei luultavasti tule toimimaan enää uudella holkilla. kaverilla kävi niin se pusla ei ollut edes oikeastaan kunnolla leikannut kiinni ja kruunuun tuli vaan pieniä nirhaumia jotka hiottiin pois, mutta leikkasi uudestaan melkein samantien kiinni korvaavalla puslalla ja tällä kertaa pahasti ja pusla sekä kruunu oli käytännössä roskiskamaa. Ainahan sitä voi tietysti koittaa uudella puslalla, mutta suosittelen ruveta etsimään korvaavaa tilalle koska todennäköisyys että hajoaa uudestaan on melko suuri.

Kannattaa esim nettivaraosasta katsella ilmoituksia derbin osista, siellä noita kruunuja ja ns varaosakoneita myydään suht edullisesti. Tosiaan tyyppivika kyseessä ni purkaamoilta nuo kytkinkruunut tuntuu aina menevän samantien kaupaksi kun ilmestyvät listoille.

johnnyw kirjoitti:Ei luultavasti tule toimimaan enää uudella holkilla. kaverilla kävi niin se pusla ei ollut edes oikeastaan kunnolla leikannut kiinni ja kruunuun tuli vaan pieniä nirhaumia jotka hiottiin pois, mutta leikkasi uudestaan melkein samantien kiinni korvaavalla puslalla ja tällä kertaa pahasti ja pusla sekä kruunu oli käytännössä roskiskamaa. Ainahan sitä voi tietysti koittaa uudella puslalla, mutta suosittelen ruveta etsimään korvaavaa tilalle koska todennäköisyys että hajoaa uudestaan on melko suuri.

Kannattaa esim nettivaraosasta katsella ilmoituksia derbin osista, siellä noita kruunuja ja ns varaosakoneita myydään suht edullisesti. Tosiaan tyyppivika kyseessä ni purkaamoilta nuo kytkinkruunut tuntuu aina menevän samantien kaupaksi kun ilmestyvät listoille.

Asia vilpitön ja kiitos hyvistä vastauksista!!

Vaihoin tossa kannentiivisteen ja o-renkaan tulpalle mistä johtuu että palotilaan pääsee jäähdytinnestettä?

Eipä tossa oikein ole kun pari vaihtoehtoa. Eli kansi kiero tai vaan huonosti kiristetty.

Voiko kuluneet kampuran laakerit tehdä sen että mopo "pomppii" pienesti ajossa, tekee sitä vaan 6 vaihteella?

mistä johtui että välillä mopo rupee booaa ajos ja heittää kaasu pohjaa kytkipohjas ni pätkii hetken ja sit taas rupee kiertää :S
toine ongelma on et mopo ei toimi kuin ryypyn kanssa heti ku laskee ryypy pois ni booaa ja sammuu

Käy laihalla

Tällänenjäbä kirjoitti:Käy laihalla

pitäiskö säätää neulaa vai ?

Jos on ennemmin toiminut niin sitten kaasuttimen putsaus. Kannattaa harkita myös polttoainehanan sihdin puhdistusta.

Jos ei auta niin isompaa suutinta mikäli booaus ilmenee täydellä kaasulla, osakaasulla taas neulaa ylemmäs.

Jos sammuu lämpimänäkin ilman ryyppyä niin suuttimet on tod.näk tukossa.

Hei! Mikäs mun derbissä on vikana kun joku kävi kesken treenien irrottaa tulpanhatun ja säätämään tyhjäkäyntiä, mutta nykyään kaasu reagoi huonosti ja kone alkaa huutamaan tyhjäkäynnillä kun se jalalle ollaan laitettu? Onko kaasarissa vika, vai pitääkö tyhjäkäyntiruuvia säätää?

Jos sitä on joku säädellyt niin kannattaa säätää kokonaan uudestaan tyhjäkäynti ja ilmaruuvi

meneeks nää katteet suoraa gilera smthe suoraa vai tarviiks mite modaa kyseessä viel 2007 vuos malli
https://www.tekant.fi/fi/tuote/3827237

Riippuu gilerasta. Eli käytännössä minkälaiset vakio katteet & satula on. Pikkuveljen mopoon laitettiin kyseinen katesarja mustana ja satula jouduttiin vaihtamaan tollaseen perus derbin satulaan mikä on esim x racessa tai vanhemmissa xtremeissä. DRD racingin satula joka sama kun ainakin jossain uudemmissa smt:ssä ei sopinut noiden katteiden kanssa. Runkokiinnikkeiden osalta käy kyllä ongelmitta.

Eli tollasen satulan kanssa menee suoraan ->