Derbin sähköt

vihree keltanen - musta
musta punanen - keltanen
vihree - vihree

jos en ihan väärin muista

noh seuraava kysymys. missä kaikissa paikoissa voi olla vika, kun kokeilin 2 eri takavaloa toinen ledeillä toimiva ja toinen polttimolla, noh mielestäni asensin johdot oikein mutta jarruvalo vain ei suostu palamaan. joten missä olisi vika?

Kokeile muutenkin kuin sillä yhdellä tavalla kytkeä johdot, se ei hajoita mitään. Virrat päälle ja tökit niin kauan piuhoja yhteen kunnes löytyy oikea yhdistelmä. Maajohto on yleensä viherkeltainen tai musta, joten senväriset piuhat yhdistämällä helpottuu yhdistelmän keksiminen huomattavasti.

Mikä derbissä kun ei anna kipinää? Mistä alotan ettii vikaa j amihin lopetan?

derbinmies kirjoitti:Mikä derbissä kun ei anna kipinää? Mistä alotan ettii vikaa j amihin lopetan?

tulppan vaihto, jos ei niin tulpan johto ja siitä liittimet jos ei vieläkään niin sytytyspuola tai cdi-boksi.

Ppaljo maksaa uus cdi?

multa vakio rajotettu 20e
tarvike malli on 35e ja alkuperäinen 150ee

Eli siis derbiin oon pistin vakio kilventelineen ja kokoajan palaa jarruvalo ja jarrua painaessa syttyy normivalo minkä väriset johdot pitäisi yhdistää?

Sulla on takavalo / jarruvalo johdot mennyt ristiin. Sieltä pyörän puolelta tulee kolme johdinta. Yksi niistä on musta tai keltavihreä. Jätä sen kytkentä paikoilleen ja vaihda niiden kahden muun johdon kytkentä keskenään.

Olisko kellään ideoita miks derbin digimittarissa kestää noin 5min, että siihen tulee numerot ja siinä välkkyy öljy ja lämpövalo, mutta nopeus näkyy normaalisti ja näyttää yhtä tarkasti, kuin normaalisti. Tämä tapahtuu vaan jos mopo seisoo vähän pidempään esim 15h jos mopo seisoo vaikka vaan 2h niin mittari toimii heti. Valot toimii, sulake on ehjä ja akun kengät on kiinni. Vika ilmestyi yön aikana.

Siellä johtosarjassa, muistaakseni penkin alla on pieni musta mötikkä jonka oikeaa nimeä en muista. Sen tehtävä on kytkeä virta päälle hetkeksi aikaa lähes kaikkiin merkkivaloihin ja vastaaviin jotta virrat käännettäessä päälle kuski voi nähdä niiden toimivan. Vaikuttaisi kuin tämä mötikkä olisi viottunut ja pitää tarkastuskytkentää päällä pidempään kuin on tarkoitettu. Jos löydät kyseisen mötikän ( puolet tikkuaskista ) se on kytketty johtosarjaan irroitettavalla liittimellä. Ota se irti ja katso tapahtuuko muutosta. Jos jätät sen pois, ainut ero entiseen on, ettet virran kytkemisen jälkeen näe, onko merkkivalojen polttimot ehjät...

Vika löytyi. Tuon mustan mötikän liitin oli syöpynyt luultavasti akkuhaposta ja 1 johto irronnut.

mopo: aprilia sx vm 09
tossa yhtenä päivänä ku lähin koulusta nii kun painoin etujarrua taikka takajarrua nii mopon valot heikkenivät ja mittari sammui ja takavalokin sammui ja kun jarrun päästää niin kaikki normistitoimii mikä vikana auttakaa????

Villi veikkaus. Johdin hankautunut runkoa vasten ja menee oikosulkuun kun jarruvalon piuha saa virran.

Doug kirjoitti:mopo: aprilia sx vm 09
tossa yhtenä päivänä ku lähin koulusta nii kun painoin etujarrua taikka takajarrua nii mopon valot heikkenivät ja mittari sammui ja takavalokin sammui ja kun jarrun päästää niin kaikki normistitoimii mikä vikana auttakaa????

etujarru valonkatkaisia rikki/sulake tai jarruvalon piuha irti takavalossa.