Puch-moottoriset Tunturit

Puolan hajoominen teki mulla tollasta. Eka pääsi nätisti vetämään muutama kilsaa kunnes booo ja sammu. Uus puola niin toimi.

Terve Breakkiin kärjetöntä 12V sytystä
Selannut noita sivustoja joissa myynnissä kärjettömiä sarjoja,mitä eroa näissä käytännössä on? Hinnat tuntuvat ainakin heittelevän.
Onko nämä kaikki kuitenki soveltuvia? Kokemuksia? Samalla tulis 12V sähköt.

http://www.treatland.tv/puch-e50-CDI-co ... cdi-v2.htm

https://www.treatland.tv/puch-e50-CDI-c ... mplete.htm

http://m.1977mopeds.com/item/3337363239

http://www.totalpartsdepot.com/210K012A.html

Ja varmaan löytyy muitakin,ainakin voimakoneella oli myynnissä.

Mihin noista rahansa sijoittaisi?

Sylinteriksi olisi tulossa 72cc airsal ja varmuuden vuoksi remonttia koneeseen ennenkuin mitään hajoaa. Mutta mutta mistä osat, taas nettiä seuratessa tuo tavaran paljous. On alkuperäistä alkuperäisestä vastaavaa, vahvistettua.
Mistä olette ostaneet?

Moi

Proo virittälijät täällä aikanaan sanoi ettei sytkä tule pullonkaulaksi oikeen millonkaan. Itellä oli joitain ongelmia joskus kärkisytkän kanssa mutta ei ole enää hetkeensä ollut. Sillon kun ongelmia oli harkittin tiger aquan sytkää joka kai menee suoraan paitti että vauhtipyörä jää ulommas jollon orggis suojakoppaa ei voisi käyttää. Ei tullut ikinä sitten hankittua tai laitettua kiinni tuota kun alkoi toimimaan.

Sanoisin että pistä ne rahat muualle mitä körjettömään olet aatellut, vaikka osta kalliimpi sylinteri ellei sulla jo ole pyttyä hankittuna, tehari yms.

Laakereita saa laakerikaupasta. On standardikokoja ja pitäisi kestää sen mitä kestää kunhan ottaa laatumerkkiset. Koyo ja skf on hyviä ainakin olleet. Olisko kampuran laakerit olleet l17 muita en muista. Rullalaakereita ei kai kukaan ikinä mihinkään vaihtanut vaan kasasi vanhoilla.

Mulla on Superissa Derbi/Am6 Ducati 85W sytkävermeet olleet hieman toista vuotta. Hyvin ovat pelanneet. VMPK:n foorumille ja tunturi.arkkuun oon niistä kirjoillut.

Runkolaakereina mulla on samassa koneessa 6203/10:t Muuten ihan stanukokoiset mutta 2mm kapeammat, menee suoraan L17 tilalle. Vissiin niitä saa nykyään Finmopolta. On hyvät, ei tartte simmailla kampuraa keskelle ja kestää kierroksia.

Noniin tuli meikäläiselle omistukseen ja entisöimistarkoitukseen suvun perintöpappis. Aihio on hyvä mutta semmosta mietin että saako noita etulokareita mistään punasena kun tossa vuosimallissa se on punanen eikä oo ainakaan vielä silmään iskeytyny muutenkin mistä kannattaa osia ostaa? Vinkkejä halvoista maalaus- ja hiekkapuhallutuspaikoista tampereen seudulla myös!

Noi 6203/10 laakerit on semmosia et niitä en ainakaan itse löytänyt finmopolta mutta torissa oli myynnissä ainakin edelliskuussa, tosin itsehän hain paikalliselta tunturi harrastajalta

pitäs olla ihan standardi koko.

eikö nykyään enää ajeta pucheilla?

Tunturi Break vuotaa vaihteistoöljyjä vaihdepolkimen kautta. Kuulemma tyyppivika näissä puch koneissa. Laitanko uuden O-renkaan vai mitä teen?

6203/10 laakerit nyt hakusessa ja tässä illan yrittänyt suomesta metsästää kun olisi kiva saada kohtuullisen nopeasti mutta en vain löydä. Vinkkejä?

edittiä: Ja heti löytyi huuto.netistä
Miten lie ei meinannut osua hakutuloksiin. Tosin näyttää vähän no-name kinkkilaakereilta jotka ei niin hirveästi kiinnosta.

finjävel kirjoitti:6203/10 laakerit nyt hakusessa ja tässä illan yrittänyt suomesta metsästää kun olisi kiva saada kohtuullisen nopeasti mutta en vain löydä. Vinkkejä?

edittiä: Ja heti löytyi huuto.netistä
Miten lie ei meinannut osua hakutuloksiin. Tosin näyttää vähän no-name kinkkilaakereilta jotka ei niin hirveästi kiinnosta.

Jos lähellä sijaitsee joku laakerikauppa, kysy sieltä. Itse olen laakerikauppias.fi kaupasta ostanut joitain laakereita, ja ihan laadukkaita ovat olleet, kannattaa sieltä katsoa.

pbt kirjoitti:En lähtis syyttään kytkilevyjä itellä on ainaki toiminu hyvi nuo tarvikkeet. Kokeiles toisenlaista öljyä ittellän on valvolinen kytkinlisäaine mineraalit ja on halvempaakin ku motulit

Moi, pappatunturin vm 65 kytkin luistaa, vaihdoin jo kytkinlevyt ja hetken toimi mutta taas polkee tyhjää ei edes vaihde päällä liiku mihinkään. Öljynä on vaihteistoöljy, mutta vanhatkin levyt näyttä hyviltä eikä toiminut niilläkään eikä vanhoilla öljyillä. Säätömutteristakin olen kokeillut säätää, mutta ei tunnut auttavan eikä edes kytkinvaijerin irroitus saa kytkintä ottamaan kunnolla. Mitähän voisi tehdä, auttaisiko rikka jolla saisi enemmän puristusta kytkinlevyille?

Sellaista kyselen että mistä tiedän onko minkälaiset vanteet super sportissa. Mistä sen tunnistaa?? Toivottavasti joku vastaisi!!

Mikähän hitto Tunaan iski kun veti ykskaks käynnistyspolkimen ihan jumiin? Fiksailin valoja pihalla mopo tyhjäkäynnillä ja välillä sammuttaen ja taas polkasemalla käymään. Kolmannella kerralla tapahtui tämä käynnistyskammen jumittuminen. Voimalla se menee pohjaan mutta sitten kuuluu rutinaa. Olisko kellään vastaavaa joskus käynyt ja mitä pitäs tehdä muutaku avata koko alakerta?

Hei. Löytyisikö keneltäkään -71 Maxi Pappatunturiin punainen sekä se harmaa värikoodi? Kiitos