Derbin huolto ja ongelmat #1

kertokaas viisaammat mitä tuo meinaa kun tulee nestettä tulupan välistä? männänvaihon ja tiivisteitten vaihon jälkeen alko tekeen tuota. ihtellä mielenkiinto loppunu jo aikoja sitte

Unohdit laittaa sisempään sylinterinkanteen O-rengastiivisteen tulpan röörin ympärille, joka tiivistää sisemmän sylinterikannen tulpanreijän ulompaa kantta vasten. Nyt sieltä pääsee tulemaan vettä.

Mikäs on kun kilometrimittari pyörii täydellä kaasulla älyttömän nopeasti niikun kilometri tulee ehkä kun ajaa 30metriä ja kun ei aja täysiä niin se pyörii melko oikein.. ?

Mittarinpyörittäjä hajalla?

Derbi röpöttää kovilla kierroksilla. Missä vois olla vika kun kaasaria säädetty ja ilmansuodatin pesty. Tiivisteitä vaihettu ja kaasariki putsattu. Voisko vika olla sähköissä? Käyntiin lähtee helposti.

pienempi pääsuutin.

Ideoita kellään?

Vaihdoin jarrupalat taakse ihan asianmukaisesti, jarru toimii hyvin mutta pitää aivan järkyttävän kovaa vinkumista. Mitä pienempi nopeus, sitä pienempi vinkuminen. Isommasta nopeudesta jarrutettaessa ääntä ei kuulu, ennenkuin nopeus alle 30.
Eli mikähän mahtaa olla vikana?

Ikinä ennen ei oo jarrupalojen vaihdon jälkeen tällästä vinkumista kuulunu...

Missä derbissä voisi olla vikaa, kun kierroslukumittarin palkit katosivat ja mopo ei meinaa lähteä millään käyntiin. Se hyytyi kesken ajon ja kun lähtee käyntiin niin ei tahdo pysyä käynnissä ja ei kulje kuin 13 km/h ja vastaa oudosti kaasun. Tulpan vierestä kuuluu samanlaista ääntä kuin ajaisi rajoitinta vasten. Onko vika sähköissä vai missä, onko jollain vastaavaa sattunut?

Rupee tossa tulemaan 10 tkm täyteen niin mitä huoltotoimenpiteitä pitäisi tehdä?

Perus koneöljyjen vaihto, ilmanputsarin puhdistus, laakereiden tsekkaus, rattaat ja ketjut jos kuluneet. Mäntä jos tarpeen vaihtaa ja vaikka tulppakin siinä samalla. Jarrupalat jos tarpeen.

Etupumput kannattaa varmaan jo huoltaa myös.

Nyt tarvittais kiireesti neuvoja, eli vaihdoin 05vm derpiin runkolaakerit, ja nyt kun koitan kasata konetta niin vaihteisto ei toimi sitten millään?? Vaihteistoon ei siis edes koskettu lukuunottamatta paria ylintä ratasta jotka putoaa pois ja vaihteensiirtäjää.. apuja mikä voi olla vialla!?

Mikäs vois olla, kun tyhjäkäynnillä laitan kierroksia niin ne jää päälle? 15min sitte toimi vielä. Talven aikana tukin hukkaputken, ja laitoin tk änkän. Mihinkään muuhun ei ole koskettu.

mulla on tollanen derbi senda x-treme 03 niin onkos sillä väliä jos vaihtaa Dell'Orto-KAASUTIN, PHVA 14DDmm tilalle 17,5mm, PHVA 17.5 ED kaasuttiminen kun alkuperäinen kaasutin on rikki.

Mites vaihtaa etuhaarukan stefat ? merkki Marzocchi ? voisko joku kertoa