10tkm ei ole vielä matka eikä mikään mopolle jos kulkupeliä on huollettu asianmukaisesti. 12-15tkm kohdilla alkaa yleensä männänvaihto tulla ajankohtaiseksi, mutta kyseessä ei ole niin iso tai kallis remontti että sen takia kannattaisi mopo jättää ostamatta. Kaikki on toki kiinni käytöstä, huonolla pidolla moottori voi vaatia laajempaakin korjausta tuossa kohtaa mutta yleensä tekniikalla on vielä paljon kilometrejä edessäpäin. Mopot menettävät arvoaan sen verran nopeasti, että kovin harva menopeli on ns. loppuunajettu. Siinä vaiheessa kun kilometrejä on mittarissa 30tkm ja ikää kuusi vuotta, on arvo tippunut sen verran alas että harva vitsii lähteä enää isompaa remonttia tekemään kun hintaero vähän käytettyyn ja hyvässä kunnossa olevaan on varsin pieni.