Derbin huolto ja ongelmat #1

Liian pieni suutin, kokeile vaikka kokoa 90 tai vieläkin isompaa.

oli 90 kokone suutin mutta se vaa sammuili kokoaja. ja tulppa on vaihdettu ja sitte bensahana putsattu, ilmanputsari putsattu ja imuvuotoja ei oo ja suuttimia on vaideltu 86-95 välillä ja neulan asentoa muuteltu että alkaa olemaan ideat lopussa

Auttakaa derbiä tallissa!
Sammui kesken ajon normaalisti ei pamahtanu kiinni eikä mitää muuta ihmeellistä.
Ei lähteny enää käyntii saa bensaa ja kipunaa.
Pitää polkiessa jotain sirinää/vinkumista. Avasin kannen ja huomasin että kannessa on sellaisia pieniä iskeytymiä/naarmuja ja jonkin verran karstaa koko yläkerrassa (ostosta lähtien säädöt ollu vituillaa ja pytyllä ajettu max 200km). Pytyssä ei jälkiä paitsi vähän karstaa ja öljyä. Huomasin myös että luistinneulan säätö prikka ei ollut paikoillaan kaasarissa eikä imukaulassa tai läpissä. Vinkuu kansi kiinni ja jos ottaa kannen pois ei vingu enää. Toivottavasti ymmärsitte edes jotain sepityksestäni .
Kiitos että luit loppuun.

Mikähän mahtaa olla ongelmana kun derbi yhtäkkiä ruvennut savuttamaan enemmän kuin normaalisti? Lowsmoke öljy toiminut aikaisemmin nyt ei enää vaan savuttaa paljon. Kaveri sanoi että ongelma saattaa olla männäm renkaissa

juhiss20 kirjoitti:oli 90 kokone suutin mutta se vaa sammuili kokoaja. ja tulppa on vaihdettu ja sitte bensahana putsattu, ilmanputsari putsattu ja imuvuotoja ei oo ja suuttimia on vaideltu 86-95 välillä ja neulan asentoa muuteltu että alkaa olemaan ideat lopussa

ja nämä oireethan ilmenee vasta sitten kun mopo lämpeää elikkä voisko olla väljä pytty tai jotai semmosta ?

Toimiiko osakaasulla kuitenkin hyvin? Jos toimii ni isompaa suutinta. Mutta jos käy sellain että korkeil kierroksil toimii alkuu hyvin ja sit booaa ni ei kerkee saaha tarpeeks bensaa kaasariin.

Mikäs on DRD Prossa kun paikoillaan kierrättää niin pätkii vähän, mutta pystyy ajaan hyvin.
Ja sitten jos ajaa vähän aikaa pintakaasulla ja vääntä täyskaasulle ni pätkäsee vähäks aikaa ja lähtee sitten kiihtymään?

Mistä voisi johtua, että pari päivää sitten derbi toimi aivan hyvin, mutta eilen alkoi hyytyilemään ja rötäämään, eikä meinannut millään kiertää kunnolla. Nyt ei sitten enään lähde edes käyntiin vaan hörähtää vaan ja satunnaisesti kun käyntiin lähtee niin vain täyskaasulla pysyy hetken käynnissä ja sitten sammuu. Tulppa vaihdettu, ilmanputsari pesty, putkesta karstat poltettu, kaasutinta säädelty, mutta ei vaan lähde..

juhiss20 kirjoitti:

juhiss20 kirjoitti:oli 90 kokone suutin mutta se vaa sammuili kokoaja. ja tulppa on vaihdettu ja sitte bensahana putsattu, ilmanputsari putsattu ja imuvuotoja ei oo ja suuttimia on vaideltu 86-95 välillä ja neulan asentoa muuteltu että alkaa olemaan ideat lopussa

ja nämä oireethan ilmenee vasta sitten kun mopo lämpeää elikkä voisko olla väljä pytty tai jotai semmosta ?

nyppääs kaasarista pensanippa irti ja puhdistat sen kanavan sillä katos omasta drd prosta sammuilu

Joo pitää kokeila. ku kaasupohjas ei oo ollenkaa vetoja ja sitte semmonenki jännä on että ku ilmaruuvvi on kokonaa kiinni niin on tyhjäkäynti mutta sitte ku sitä aukasee nii heti sammuu

miten toi kiksi laitetaan oikeaoppisesti kiinni.kone siis uudenmallin rabasa

Yritin polkasta Derbi Senda r:n normaalisti käyntiin ja polkastuani vipu jäi alas ja kun nostin sen takaisin ylös kuului naksahdus ja vipu löi seuraavilla polkasuilla tyhjää WTF?

Johnboy kirjoitti:Yritin polkasta Derbi Senda r:n normaalisti käyntiin ja polkastuani vipu jäi alas ja kun nostin sen takaisin ylös kuului naksahdus ja vipu löi seuraavilla polkasuilla tyhjää WTF?

Eli siis kiksin jousi on lähteny pois paikoltaan.

Tai sitten kiksistä lukkosokka mennyt poikki.

Auttakaa derbiä tallissa!
Sammui kesken ajon normaalisti ei pamahtanu kiinni eikä mitää muuta ihmeellistä.
Ei lähteny enää käyntii saa bensaa ja kipunaa.
Pitää polkiessa jotain sirinää/vinkumista. Avasin kannen ja huomasin että kannessa on sellaisia pieniä iskeytymiä/naarmuja ja jonkin verran karstaa koko yläkerrassa (ostosta lähtien säädöt ollu vituillaa ja pytyllä ajettu max 200km). Pytyssä ei jälkiä paitsi vähän karstaa ja öljyä. Huomasin myös että luistinneulan säätö prikka ei ollut paikoillaan kaasarissa eikä imukaulassa tai läpissä.Poljettaessa vinkuu kansi kiinni ja jos ottaa kannen pois ei vingu enää. Toivottavasti ymmärsitte edes jotain sepityksestäni .
Kiitos että luit loppuun.