Helkama Raisu

Tomppaa_ kirjoitti:Ainiin, ja nurkkiin olisi jäänyt yksi kipale uusia 58cc pannuja. Toi taitaa kulkea nimellä "lentävälautanen" Eli siihen käy raisun vakio kansi mutta sylinterin jäähdytysrivat on isommat ja pakoaukko on yksiosainen. Jos on kiinnostusta niin saapi laittaa privaa..

Kiinnostaa!! pistäkkö lisää tietoja ja vaikka kuvia sähköpostiin! samu.taskinen@hotmail.com

Minkämoisen ulosvetäjän tarttee raisun vauhtipyörän irrotukseen?
Jos joltakin löytyy, niin saa laittaa _YV:tä_.

Millä kierteillä? M17 vai M18?

http://www.janikaasalainen.fi/magneeton ... p-483.html

Nyt jos Raisu tai Ässä harrastaja tarvitsee käyriä tai tankoja uustuotantona,kannattaa ilmoittautua.Jos sinulla ei tunnuksia,voin välittää.

http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=83681.0

Maekine kirjoitti:Minkämoisen ulosvetäjän tarttee raisun vauhtipyörän irrotukseen?
Jos joltakin löytyy, niin saa laittaa _YV:tä_.

Millä kierteillä? M17 vai M18?

Ei tarvitse ollenkaa, tai no tarvit jos et tätä keinoa halua käyttää;
Eli järeä talttapäämeisseli magneeton ja lohkon väliin, sitten vaan (kumi)vasaralla pyntätään varovasti magneetin reunoja ja samanaikaisesti kammetaan sillä meisselillä magneettoa pois.

Ei tee vain vauhtarille hyvää tuo tapa. Ennemmin maksan 10€ ulosvetäjästä kuin metsästän ehjää vauhtaria.

Tulipa pistäydyttyä tännekkin pitkästä aikaa. Viimeks muistaakseni 2009. Luin jostain et jotkut derbin kytkin levyt kävis axuun? Kellään tietoa mitkä ne on?

Harmillista kun noita 58cc zetoja ei saa enää mistään, mitä niihin olen perehtyny täs parin vuoden aikana niin vaikuttais olevan melko potenttiaalinen kapine ihan semmoisenaankin, tietysti sopivan putken kanssa. Esimerkiksi aikoinaan raisuun myyty gianelli toimii ns. Hyvin joidenkin mielestä mutta hyvin itse suunitellulla ja tehdyllä putkella saa melkein tuplasti tehoa lisää.

Varmaankin latailen kuvat tänne takaisin jahka läydän ne koneen uumenista, se galleria uudistus vei ne ilmeisesti mennessään..

Tuli ostettua toinen raisu äskettäin ku rupes toi autojen laitto tympimään.. Liian kallista ja liika työtä suhteessa siihen mitä siitä saa. Ainakin ilman kunnolista autotallia.

Oisko kellää myydä helkama raisu cr toimivaa konetta?? puh.0404114709

Paljonkohan olisi arvoa tällä setillä;

-Raisun ehjä, lommoton, reijätön, hiekkapuhallettu ja +400 kuumankestolla maalattu alkuperäinen alkukäyrä.
-Raisun alkuperäinen vakioputki, joka lommoton ja täysin ehjä. Ei rälläköity, maalattu 400 asteen kuumankestolla. Muutama "varastonaarmu", mutta kunto loistava. ainoastaan lämpörauta puuttuu.
-Yleismallinen uusi, käyttämätön äänenvaimennin, joka näyttää hieman alkuperäiseltä. Kiinnitysreikä viitisen milliä halkaisijaltaan suurempi, kuin vakioputken, eli joutuu laittaan jonkun holkin tms. tai hitsata välipillin.

Kuvat;
http://aijaa.com/zQlZI0
http://aijaa.com/GW5wS2

Tiedän että nuo on ihan arvoissaan, mutta paljonkohan voisi saada?

-Wales- kirjoitti:Harmillista kun noita 58cc zetoja ei saa enää mistään.

Olisko antaa jotain tunnistusvinkkiä tällaisesta sylinteristä? Minulla nimittäin on yksi uusi ilmeisesti Raisuun käypä Zetan sylinteri. Itse en osaa siitä muuta sanoa, kuin että on kovakromipytty kaksiosaisella pakoaukolla ja muistaakseni jonkinlaisella takahuuhtelulla varustettuna. Halkaisijankin mittasin joku aika sitten kun meinasin laittaa myyntiin, mutta enpä sitä enää muista. On siis myös jouten, jos jotakuta moinen kiinnostaa.

Tässä SellYourSoul.90:n kuvaa 58 Zetasta:
http://s99.photobucket.com/user/sellyou ... 1248982096
Herralta löytyi myös kuva 50cc CompactSystem sylinteristä:
http://s99.photobucket.com/user/sellyou ... 1252433781

Itse en saanut tuollaista Compactia toimimaan sitten millään kunnolla.

Morjensta vaan.
Nyt lähti sellanen inspis, että naapurit oottelee mitä tulee.
Oma Raisu MM on ootellut tätä jo 15 vuotta, kyseisellä yksilöllä en ole ajanut, mutta edeltävä samanmoinen oli viitisen vuotta jatkuvassa ajossa.

Tilanne on seuraavanlainen:
Runko rullaavana, kone atomeina. Tarkoitus pistää kaikki tiptop vakiovermeillä, sekä hankkia isompi sylinteri mökkiajoon.

Jos jollain löytyy kromattua etu lokaria, fanticin tms viripyttyä ja muuta hilpettä niin ilmoitelkaa ihmeessä, talvi tulee ja talli kutsuu.

Humpparaakki kirjoitti:

-Wales- kirjoitti:Harmillista kun noita 58cc zetoja ei saa enää mistään.

Olisko antaa jotain tunnistusvinkkiä tällaisesta sylinteristä? Minulla nimittäin on yksi uusi ilmeisesti Raisuun käypä Zetan sylinteri. Itse en osaa siitä muuta sanoa, kuin että on kovakromipytty kaksiosaisella pakoaukolla ja muistaakseni jonkinlaisella takahuuhtelulla varustettuna. Halkaisijankin mittasin joku aika sitten kun meinasin laittaa myyntiin, mutta enpä sitä enää muista. On siis myös jouten, jos jotakuta moinen kiinnostaa.

Ruvetaanko kaupantekoon?

Satku kirjoitti:

Maekine kirjoitti:Minkämoisen ulosvetäjän tarttee raisun vauhtipyörän irrotukseen?
Jos joltakin löytyy, niin saa laittaa _YV:tä_.

Millä kierteillä? M17 vai M18?

Ei tarvitse ollenkaa, tai no tarvit jos et tätä keinoa halua käyttää;
Eli järeä talttapäämeisseli magneeton ja lohkon väliin, sitten vaan (kumi)vasaralla pyntätään varovasti magneetin reunoja ja samanaikaisesti kammetaan sillä meisselillä magneettoa pois.

Tohon törmäsin
https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/8653

Kiitos, kiitos, muta ulosvetäjä on löytynyt jo aikoja sitten !

Ei auttanut kärkien säätö raisun kulkuun, onkohan tuossa teharissa(aquan giannelli??) vaan tehoalue liian korkealla vakiopytylle?
Ei kierrä vapaalla eikä ajossa, 25-30kmh ottaa huippuja, vaikka kulkuja pitäisi olla n. tuplasti tuon!

Ei pitäisi olla, itselläni toimi ihan hyvin sillä.