Tunturi Hopper

Martikaine kirjoitti:no tässä tulee lista: maalaa jarrukilvet, vaiha tanko, heitä toi karvakate sinne mistä sen repäsitki ja hanki toine ja maalaat sen sillai nätisti, etuloksunki vois vaihtaa, maski on ok vaikka en ite siitä tykkääkkää.. nää on sit miu omia mielipiteitä, ei tarvii hermostua

Edit: sulla näyttiki oleva "muutama" kate hopperii, valitse niistä joku hieno

juu on noita kattita pari tuol vois niistä jokku hioa ja maalata uusiks...

jarrukilvet on kiillotettu....

uus tanko löytys tallista, voisinlaittaa kiinni tommone: http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... e=704-8202

ja tallista löytyy myös maalattu hopperin etuloksu (musta) oisko nätimpi jos löis sen ylös kii, kiinnikkeet on valmiina...

Mitkäs ne olkaan hopperin vakiovälitykset ku uuet rattaat vois ostaa.

On sellane ongelma omas hopperis et kytkin ei palauta. Pitää työntää se mihin vaijeri tulee alempaan päähän kiinni niin käsineen takaisin. Eilen kun kokeilin mopon kunnostuksen jälkeen niin toimi vielä, mutta tänään aamulla tuli tämä ongelma. Mitä pitäisi siis tehdä ?

kasee kirjoitti:On sellane ongelma omas hopperis et kytkin ei palauta. Pitää työntää se mihin vaijeri tulee alempaan päähän kiinni niin käsineen takaisin. Eilen kun kokeilin mopon kunnostuksen jälkeen niin toimi vielä, mutta tänään aamulla tuli tämä ongelma. Mitä pitäisi siis tehdä ?

no onko se jousi mikä on siinä kammessa jonka joudut käsin painamaan takas ku ei palauta ni siinä varressa oleva jousi paikallaan?

hopperman kirjoitti:

kasee kirjoitti:On sellane ongelma omas hopperis et kytkin ei palauta. Pitää työntää se mihin vaijeri tulee alempaan päähän kiinni niin käsineen takaisin. Eilen kun kokeilin mopon kunnostuksen jälkeen niin toimi vielä, mutta tänään aamulla tuli tämä ongelma. Mitä pitäisi siis tehdä ?

no onko se jousi mikä on siinä kammessa jonka joudut käsin painamaan takas ku ei palauta ni siinä varressa oleva jousi paikallaan?

sen verra osasin itekki tutkiskella että oli se paikallaan

nooo,

kasee kirjoitti:

hopperman kirjoitti:

kasee kirjoitti:On sellane ongelma omas hopperis et kytkin ei palauta. Pitää työntää se mihin vaijeri tulee alempaan päähän kiinni niin käsineen takaisin. Eilen kun kokeilin mopon kunnostuksen jälkeen niin toimi vielä, mutta tänään aamulla tuli tämä ongelma. Mitä pitäisi siis tehdä ?

no onko se jousi mikä on siinä kammessa jonka joudut käsin painamaan takas ku ei palauta ni siinä varressa oleva jousi paikallaan?

sen verra osasin itekki tutkiskella että oli se paikallaan

no onko vaijeri hyvässä kunnossa että ei se tössää siel?

Jaahas ei noi valot toimi onkohan siin alakerrasta tulevissa johoissa häikkää ku 5 johtoo menee siihen jatkopalaan ja yks niistä on irti (ohuin musta niistä) joten meneekö se sinne koneen sisälle myös? Siinä oli yhessä ruuvissa semmonen rengasliitin että voisiko se olla siitä myös irronnut.

onko hopperin cdi siis samassa ku puolaki??? ku en ikinä oo perehtyny hopperi sähköihi

nyt tarttis apuva ja nopeesti

eli mulla on nyt hopperi alakerta levällää ja vaihan siihe sylkkäsarja, eli mitenpäi ton männä kuuluu olla??

ku avasi ton n ise oli reikä imuaukkoopäi ja ohjekirjassa taas mäntä näyttäs oleva toisipäi

nopeita vastauksii ku pitäs päästä ajelee

Jos läppäpytty on, joka tietenkin vakiona niin siinä männän "ikkuna" imuaukkoa kohti.

tiger96 kirjoitti:Jos läppäpytty on, joka tietenkin vakiona niin siinä männän "ikkuna" imuaukkoa kohti.

kiitoksia tästä oli paljo apua

avasin alakerra ni tuli sellane wtf olo ku siellähä pitäs olla jotai 0,9l öljyä ni oliki vaa jotai vajaa 2desiä ja seki oli vaalee harmaata ku mikä, eli menny pestäessä vettä tiivisteistä läpi ja öljyt varmaa menny jostai kautta putkee ku on nii öljyne, mikähä stefa kannattas uusia että ei söis öljyy?

Vetoakselin ja vaihdevivun akselin stefat. samoiten kytkinpuolen kampiakselin stefa. Mulla kävi kerran sillain, oli jotain huonoa tiivistemassaa lohkojen välissä,(varmaan lohkon pultitkin löyhällä), meni öljyt kampikammioon eikä lähtenyt käymään.

juh, sylinterisarja momentissaan ja kansi maalattuna, giannelli maalattuna ja vähän muuta pientä....

nyt sitte iski onkeelma ku kytkinremontti tehtiin tossa 3 vuotta sitte ni käynnistyspolkime palautusjousi meni jotenki vituillee eikä palauttanu enää ollenkaa....

eli nyt tarvis saaja apua että mite toi kuuluu laittaa
eli tuleeko kytkinkopassa olevaa ulokkeesee:


vai tohon lohkosta tulevaa tappii??



vähän on harmahkoa öljyä ollut, kolmeen vuotee vaihettu öljyä

samantapainen kysymys: jos otan kytkinposken auki ni tipahteleeks siit kiksitsydeemist jotai osii? jos niit alkaa sielt tippuilee ni vien muualle laitettavaks ku kiksin jousi pitäs vaihtaa:D mut jos pakka pysyy kasas ni sit teen ite

Hopperman: Se tulee siihen tappiin kiinni, toinen kuva. Muistaakseni

Psychosocial: Kytkimestä ei tipu mitään, kiksistä voi tippua toi ratas mikä on siinä hoppermanin kuvassa mutta se on vain se. Se että osia tippuis ei pitäis olla ongelma mutta vähän hankalaa voi olla saada tota jousta kiristettyä, pitää ruuvata ton tappiruuvin auki ja kiristää ja sitten sisään taas niin että se "lukittuu" oli vähän hankalaa mutta jos vähän miettii niin pärjää kyllä