Sekalaiset pikkukysymykset Derbeihin liittyen

Tietopankista löytyy apua ja seikkaperäiset ohjeet kaasuttimen säätöön.

Miten tapahtuu sytytyksen säätö?

Staattorin aluslevyä kääntelemällä. Olisit varmaankin vähän etsimällä löytänyt.
Tosin kukapa semmoista vaivaa turhaan näkisi...

Hei
Teillä jolla on 2011 -> Derbi, gilera , aprilia jne jossa puolavanteet niin kuuluuko tuossa laakerin ja takahaarukan välissä vasemmalla puolella olla tollanen holkki? Se on niiku toisesta päästä sorvattu pyöreähköks. Se on n. 1cm paksu. Jos joku viitsisi kattoa olisin hyvin kiitollinen.

Kyllä kuuluu.

Eikös sextremen keulan stefojen koko ollu 36*48*11mm ?

On.
Miten kannattas säätää derbiä, kun pari tunti seisoo alle 0 asteessa nii ei millään muulla kuin lykäämällä käyntiin. Tyhjä vakioputki putkena ja 80 suutin 14mm kaasarissa, seosruuvi noin 1,5 kierrosta auki ja tyhjäkäynti hieman korkealla. Lämpimässä lähtee aina ykkösellä.

Isompaa suutinta kannattaa vaikka koittaa aluks

Tälläne pien kysymys vain et minkä kokosia suutinta kannattaa kokeilla Derbi DRD R -03 (eli 14mm kaasari ja rabasan kone) mis on turbokitin tehari ?

75-85

masoeman_ kirjoitti:Isompaa suutinta kannattaa vaikka koittaa aluks

vaihoin 72 tuoho kasikymppiin. 72:lla lähti käyntii ko piti kaasua pohojasa ja potki

Eikö uuteen rabasaan tosiaan saa mistään 10 piikkistä eturatasta? Tai tekeekö joku niitä?

Ei saa uutena. Jos manaan on tehty 10piikistä se käy mutta nuin pienellä eturattaalla ketjut kuluu iha vitun nopiaa. Detsin kympin saa kiinni jos ei oo peukalo keskellä kämmentä

Onko -07 xrace putkessa kuri? jos on niin missä kohtaa?

Olen kiillottamassa derbn takajarrupojinta, t paloja ja takahaarukkaa, mikä on nopein tapa??? (tuleepeiliksi)