DT/X-Limit 2004-> Pikkukysymykset

Jompelius kirjoitti:sitten kysymyksestä seuravaan. onko semmoisia moricceja olemassa jossa ei oo sitä overboostia ollenkaan kun nykysellä moricilla ei mee overboostille vaikka ykkösellä huuattaa . entisellä moricilla joka meni rikki ni helposti overboostille enoxilla . ja ei tekis mieli porata ja kun se ledillä ohituskaan ei toimi kun sitten käynti menee tosi huonoksi eikä ota kiekkoja ledi toisinpäin ei lähe käyntiin.kokeiltu vihr pun kelt ledejä

Itellä josks aikoinaan oli ihan sama homma. Ei toiminu ledeillä / diodeilla. aina tuntui tosi laiskalta ledin kanssa vs ilman vaikka kiersikin enemmän eikä rajoittanut.. Poraamalla ei ollut mitään ongelmia mitä ledeillä. Poraa käteen vaan. Nimim 3 porannut.

-

Mikäs vois olla vialla kun menin vetämään nurin detsillä pienen ojan kohdilla ja sen jälkeen lopettanut pelittämisen. En tiedä olisiko vesi voinut muka vaikuttaa jotenkin. Ennen tätä toimi siis moitteettomasti. Mopo on alkanut sammuilemaan lämmetessään ja lämpenemään suhtkoht lyhyessä ajossa. Kylmänä käynnistyy ekalla polkasulla ja käy tyhjäkäyntiä kuin unelma, mutta liikkeelle päästyä vauhti hidastuu ja sammuu lopulta. Lisää infoa voi kysyä jos siitä on apua

kuumenemistesta se että katso onko jäähdytin nesteet tallessa ettei vaan päässyt valumaan kun kaaduit.sammuuko mopo yhtäkkiä vai booaa ja sitten pikkuhiljaa sammuu?

Juu kyllä on jäähdytin nesteet tallella ja sammuminen muistuttaa hieman bensan loppumista
EDIT: Elikkäs kävin tossa vähän tarkkailemassa tilannetta ja huomasin että mopo sammahtaapi kaasu pohjassa. (Myös tyhjäkäynnillä)

.

Mahtaakohan tälläinen iskari mennä 2011 50r detsiin?
Takaiskari kaasu Olle 345

Kunhan kiinnikkeet on edes lähes samanlaiset niin menee. Perse voi tulla paljokin ylöspäin. Nimimerkillä: Kokeilin DT:tä 360mm iskarilla, ei ollu kiva kun lippa on leuan korkeudella. (Olen 175cm+)

Tietääkö kukaan mistä mahtaisi saada uusia takapyörän akseleita? Vanhasta meni jengat ja nyt mutteri pyörii tyhjää akselin päässä. Itse yritin googletella, mutta ei tahdo mistään löytöä.

Yämähä kirjoitti:Tietääkö kukaan mistä mahtaisi saada uusia takapyörän akseleita? Vanhasta meni jengat ja nyt mutteri pyörii tyhjää akselin päässä. Itse yritin googletella, mutta ei tahdo mistään löytöä.

http://www.fi.easyparts.nl/showdrawing/ ... eel-2.html siitä numero 16

Yämähä kirjoitti:Tietääkö kukaan mistä mahtaisi saada uusia takapyörän akseleita? Vanhasta meni jengat ja nyt mutteri pyörii tyhjää akselin päässä. Itse yritin googletella, mutta ei tahdo mistään löytöä.

Yhteen tilasin paikalliselta yamaha korjaajalta. Ei alkup varaosa tainnut maksaa kun 15e.

Elikkä näin aluksi kerron virit jos niistä on apua eli: kuri pois,porattu moric ja 100 suutin.
Ongelma on se että kun lähtee esimerkiksi valoista kiihdyttämään niin korkeilla kierroksilla (6000-10000) <--suunnilleen niin mopo alkaa pätkimään ja booaamaan. Mutta heti kun laittaa ryypyn päälle niin loppuu pätkiminen. Mikä voi olla vialla? Nyt on jo 100 suutin niin eikai se nyt enään isompaa tarvitse? Kaasari putsattu viime kesänä. Avun tarve on kova että saa mopon vihdoin ajoon kunnolla.

MiKsuT99 kirjoitti:Elikkä näin aluksi kerron virit jos niistä on apua eli: kuri pois,porattu moric ja 100 suutin.
Ongelma on se että kun lähtee esimerkiksi valoista kiihdyttämään niin korkeilla kierroksilla (6000-10000) <--suunnilleen niin mopo alkaa pätkimään ja booaamaan. Mutta heti kun laittaa ryypyn päälle niin loppuu pätkiminen. Mikä voi olla vialla? Nyt on jo 100 suutin niin eikai se nyt enään isompaa tarvitse? Kaasari putsattu viime kesänä. Avun tarve on kova että saa mopon vihdoin ajoon kunnolla.

koita laske sokkaa yhdellä pykälällä

Isompi suutin vaan. Se neulan säätö ei auta täyskaasulla. Jos täyskaasulla menee paremmin ryyppy päällä ni isompi suutin.

Mitkä on Detsin takapyörän laakereiden mitat? Jos joku vois laittaa linnkiä mistä vois ostaa?