Rieju MRT

Moro
Vm2022 Drac supermoto rx pyörään, pitäisi löytää hieman karkeampaa kumia mökkiteille.
100/80-17 etunen ja 140/70-17 taka.
Onko vinkata sopivaa mopon nappulakumia tai edes hieman karkeampaa kumia kun vakio.

Vaikkapa
Deli Street Enduro SB117 100/80-17 https://www.tekant.fi/fi/tuote/24566289
ja
Deli Street Enduro SB117 130/70-17 https://www.tekant.fi/fi/tuote/24566271

tai

100/80-17 DELI Brutal SB107 https://www.mototrade.fi/mopon-varaosat ... /D-018126/

ja

130/70-17 DELI Brutal SB107
https://www.mototrade.fi/mopon-varaosat ... /D-018133/

Toki eihän niiden ole pakko olla saman merkkisiä/mallisia. Paikallisista rengaskaupoista kannattaa kysyä vaihtoehtoja.

Tulin illalla mopon luo (rieju mrt) ja ei lähteny käyntii. Katoin että tämmöne letku roikkus irrallaa.

https://imgur.com/a/cbBYW91

Saisko apuja?

Tietääkö kukaan miksi rieju mrt 2017 europa mallissa ei toimi nappirajoitin? Pitäisi olla kaikki kytkettynä oikein. Ei vaikuta mitenkään mopon toimintaan millään asetuksilla.
EDIT: Oli kytkettynä väärään piuhaan oli ennen punavalkoisessa ja nyt on sinivalkoisessa piuhassa nii alkoi toimimaan

Kibaro kirjoitti:Tulin illalla mopon luo (rieju mrt) ja ei lähteny käyntii. Katoin että tämmöne letku roikkus irrallaa.

https://imgur.com/a/cbBYW91

Saisko apuja?

Ilma solenoidin letku. Menee kaasarin oikeelle puolelle pieneen nippaan kiinni.
Omasta mielestä turha. Alentaa vaan päästöjä laihentamalla seosta välillä. Jos sen poistat käytöstä niin tuki se nippa että ei siitä ime ilmaa kaasariin. Mutta voit sen jättääkin kiinni ei se varmaan haittaa jos vakiolla ajelet.

Elikkä siis mikäs vois riejussa olla jos mittariston led valot ei toimi. Lcd toimiii normaalisti. Riejussa ducatin sähköt.

Terve! Itsellä vm 2019 rieju mrt, jossa kiinni Voca Cross chromed 50/70cc. Luin foorumilta että E-hyväksytyssä putkessakin on alkukäyrässä jonkinmoinen kuri kiinni. Oisko ohjeita miten sen sieltä saisi pois helpoiten ALOITTELIJALLE

Toinen ongelma että savuttaa eikä alamäessä kierrä mittarin mukaan yli 63-65km/h vaan vähänniinkuin "jarruttaa"
Kiitos avusta

Talven jäljilta alkoi Drac omituisesti sammumaan kun kytkee virtalukon valo-asentoon jos on tyhjäkäynnillä tai vähän kierroksilla. Jos kierrättää reilusti niin ei sammu. Ei tee ihan aina tätä. Poika oli tutkinut ettei ainakaan yhdellä kertaa sammumisen jälkeen ollut tullut virtalukko valoasennossa kipinää ollenkaan mutta kun oli kääntänyt virtalukon käynnistysasentoon niin kipinä oli.

Virtalukon alta ja mittariston johtosarjaa heiluttelin ja ilmeisesti se auttoi jotenkin. Onko samanlaisia vikaa tullut eteen ja mistä löytyi vika. Pitänee päästä paremmin käsiksi noiden johtosarjoihin ja tutkia asiaa.

Moro,

Ostin tuossa MRT:n vm2019 ja jostain syystä vilkut palaa vain hätävllkkuina mutta normi suuntavilkkua en saa toimimaan.
Ostin toopena uuden releen eikä mikään muutu.

Vilkut minun mielestä alkuperäiset eli ei varmaan mitään led vs normi valo hässäkkää.

Onko hajua mistä alkaa seuraavaksi tutkimaan?

Eli kaikki neljä vilkkua lähtevät toimimaan kun katkaisijaa käyttää? Katkaisijan oikosulku voisi aiheuttaa tuollaista ongelmaa, sitä lähtisin hämmästelemään seuraavaksi.

Hei,

pojalla v. 2013 Rieju. Nyt siihen pitäisi laittaa LED vilkut. Miten sähköt tuohon pitää vetää, jotta LED vilkut vilkuttavat myös tyhjäkäynnillä. Nykyinen kytkentä on sikäli muutoin ok mutta vilkut vilkuttavat vain silloin, kun on enempi kierroksia. Pitäisi saada vilkuntaa aikaan liikennevaloihin - tyhjäkäynnillä.

LED vilkurele 12 v on hankittuna, ongelmana lienee se että jännitteensäädin antaa vain kuutisen volttia tyhjäkäynnillä. Miten tämä on ratkaistu alunperin / muilla; tuskin noi Riejun vilkut alunperin ovat edellyttäneet kierroksia vilkkuakseen?

Kaikki apu erittäin tervetullutta!

Ostin pojalle rieju mrt 2014vm. Siitä poistettu tuorevoitelu noin 2thkm sitten remontin yhteydessä... Entiä onko jotain rikki kun on poistettu vai vain varotoimena? Haluaisin sen takaisin käyttöön, miten voi testata toimiiko? Luultavasti jotain letkuja yms poistettu? Onko mitään kytkentäkaavioita öljynkierrolle?

Haluisin mun rieju mrt 2013 hydraulisen kytkimen ni Katoin wandamotoris olevaa ni paljo siin ois säätöö laittaa se kii, ja onks jotai merkkikohtast jossai? Jos sais apuu oisin kiitollinen!

Apuja tarvittaisiin käytetyn mopon kuntoon saamiseksi. Tietojen mukaan mopoa ei ole viritetty mitenkään.
Oston jälkeen tehty perushuoltoa, kuten ilmaputsarin siivous, ketjujen vaihto jne. Tulpan vaihdon yhteydessä huomattiin että vanhan tulpan välys oli ainakin 2mm kun ohjekirjan mukaan on se 0,6mm ja näytti varsin tummalta ja hieman kostealta. Vaihdettu siis myös tulppa ja päälisin puolin tarkistettu että kaikki on niinkuin pitää.

Lähtee hyvin käyntiin, säädetty vähän tyhjäkäyntiä paremmaksi. Ottaa kierroksia hyvin eikä mielestäni pidä mitään sellaista ääntä mitä ei pitäisi olla. Ehkä yläkierroksilla hieman röpöttää mutta niinhän mopot tekee.

Kun lähtee kylmänä liikenteeseen, kulkee pirteästi ja vetää sinne 50km/h paikkeille mittarin mukaan. Pienen ajon jälkeen ei jaksakkaan sitten enää vetää samalla tavalla ja vauhti hiipuu sinne 30-40km/h välille ja ei oikein jaksa ylämäkeä. Lenkin jälkeen tulppa vaikuttaa tuoreelta eli seos tuntuisi olevan kunnossa. Mistä tätä kannattaisi lähteä selvittämään ja korjaamaan?