Motorhispania RYZ

onkos kukaan saanu fatbaria laitettua ryziin? kiinnikkeet on ainaki vähä sen näköset et ei taida saada edes mitään adapteria siihen?

miksei saisi. Kyllä ainakin kaverilla on fatbar ryzissä vai oliko se nyt urban cruiser. Ja minulla on tuossa pösössä sama keula kuin ryzissä ja kyllä siihen minusta menee ne kiinnikkeet.

mulla ainakin on se alakiinnike valettu sillein kiinni siihen alempaan osaan, jos tajusit. Voisitko laittaa linkkiä siitä adapterista?

Se alakiinnikkeen kuuluukin olla "valettu" siihen keulaan, koska siihen tulee fatbar-kiinnikkeiden alaosa kiinni

Meneekös tämmönen iskari suoraan ämmeliin? http://www.vsmotoparts.com/brands/motor ... ckabsorber

On se ainakin lyhyempi kuin vakio, joten perä ainakin laskee.

Korte kirjoitti:Se alakiinnikkeen kuuluukin olla "valettu" siihen keulaan, koska siihen tulee fatbar-kiinnikkeiden alaosa kiinni

Joo niinhän se taitaa ollakki, enpä tullu ajatelleeks. Kiitti!

Kuin pitkä se vakio iskari sitten on ku sitä ei tuolla sivulla kerrottu vaikka semmosta myytiin siellä...

Olikohan se 280mm vai 290mm?

käykö tähän samat putket kuin MH Furiaan?

Mistä mahtaisi saada sitä kumilätkä hommelia joka tulee ryzisä siihen kettingin alle, ettei hankaa takahaarukkaan?

Euromotorcenteriltä ainakin saa.

Paljos tämmöne kulkee vakiona ja jaksaako vääntää hyvin? Onko samanlainen kuin Beta rr (eli laiska vakiona) vai kulkeeko peräti yhtä hyvin kuin Derbi tai Gilera?

Nuo normimallit (ei power-up) ovat vakioina hirveän luumuja ja hyvä jos pääset 45 tasaisella ja kiihtyvyys on aivan surkea. Jos et aio virittää, niin maksa hieman enemmän power-up mallista, niin saat edes hieman paremman kulkupuolen

Mikäs voisi olla hyvä tuntomerkki jolla erottaa nuo kaksi (power up ja normi) toisistaan? Lähinnä tuollainen oranssi vanteinen kiinnostaisi. Ja paljonko tuo power up kulkisi tasasella vakiona ja mites vääntää?