Rieju MRT

Meinaat kai 95? Mulla on powerupissa (joojoo, eriasia) vaan putken kuri pois ja tuntuu 95 olevan vielä hiukan liian pieni

mutta jos mopo muuten on vakio niin joku 85 olis varmaa hyvä pelkän reikälevyn poisoton jälkeen.

Tietääkö kukaan että mikä iskunvaimennin toho mrteehen kävisi ja mistä saisi suht halvalla ja paremman ku entine ei jousta ei sitte yhtää.. muilla samaa ongelmaa?

Itselläni ainankin toimi iskarit ihan hyvin n. 4000 ajetussa riejussa kunnes myin veks. Kaverilla 12tkm ajettu mrt ja hyvin joustaa myös. Kenties sulle on osunut maanantaimalli tai olet raskaampi kuski Kato vaan minkäkokoset lenkit iskarissa on, mittaat pituuden ja nettiä selaamaan

Onkimato kirjoitti:Itselläni ainankin toimi iskarit ihan hyvin n. 4000 ajetussa riejussa kunnes myin veks. Kaverilla 12tkm ajettu mrt ja hyvin joustaa myös. Kenties sulle on osunut maanantaimalli tai olet raskaampi kuski Kato vaan minkäkokoset lenkit iskarissa on, mittaat pituuden ja nettiä selaamaan

EIku sehä siinä ongelma onki ku ei jousta ku ajelen kuopllasemmilla teillä ja maastossa jousi joustaa joku 5cm tänäänki pompittiin 2 henkee siinä että löystys vaa ei. ja kyllä mopo on maanantai malli

vosiko se olla ongelmana et on italialaiset lyöny sen jouse vääri päi sinne :d eli se kapee osa on alas päin ja leveempi ylös päin kaikk itekstit sun muut on ylös alasi

rupesi joustamaan huomattavasti paremmin kun käänsin jousen oikein päin

Meinasit varmaan Espanjaa etkä Italiaa? ::)

Mut sitten asiaan;
Minkälaista suutinta suosittelette kun putkesta poistettu kuri kokonaan 14mm --> 37,5mm
ja kannattaako tuo neula myös vaihtaa samalla. Sen verran tuonkin pois ottamisesta että sen sai ruuvimeisselillä väännettyä pois siitä
Onko kellään kokemusta nouseeko tuossa äänet kovin pahoiks? :/

Ja sitten vielä lopuks se kaikista tärkein että paljonkohan se tuon jälkeen kulkee?
Ei kai mene yli 60-65km/h sillä sakkoja en halua enkä veroja

Ja se jäi myös ihmetyttään kun näissähän on 16mm kaasarit, ja siinä kaasarin kyljessäkin lukee se kun sitten mitattiin kaasarin suun kohalta niin tulokseks tuli 18mm, että onkohan tullu vähän väärältä linjalta numerot kylkeen tuolla Kiinassa vai onko muka oikeesti tarkotuksella tollein?

Kiitos vastauksista!

Mulla itellä on 95 suutin mut melkeen vois olla isompi. Neulaa ei kannattane vaihtaa! Nojaa, munmielestä äänet nousee vähän mut sillei sopivasti silti Jos vakiovälit ja sm nii jotain 57 voi päästä olisko? 13 etuhampilla menee 63.

Mulla toimi hyvin 96 suuttimella ja kurittomalla putkella

Ja se kaasari on sieltä keskeltä semmonen soikea niin sen takia se on 16 eikä 18mm.

miten tota rieju mrt power upia kannaaa virittää ku ostin sellasen uute ja kulki 45km/h? Ilmeni myös sellainen vika että ei vaihda alaspäin vaihteita kunnolla vai onko se vaan alku karheutta?

Miten polisportin halo maski istuu mrt:en keulaan? Entä onko miten työlästä säätää johtojen kanssa jos maskia vaihtaa. Joutuuko katkasemaan alkuperäiset johdot ja laittamaan vaikka abicot tilalle? Eli minkälaiset ne alkuperäiset liittimet sis ovat?

Entä osaisiko joku suositella jotain etulokaria jokä kävisi tuon maskin kanssa, mutta ei olisi hirveän massaa?

Pitäs saada rieju takas ihan vakioks ku poliisisetä tuli ja vei kilvet

Onko jollai tietoa paljon maksaa riejun vakioputki ? Itel on kyl olemassa mut kuristamaton ja kurit viilattu pois, nii vähä vaikee saada takas mut jos jollai on ideoita millä sais alkukäyrän kuria keksittyy nii niitäki saa ehdottaa !

Ja kun vie katsastukseen nii onko putken pakko olla riejun oma putki, vai jos siihen menee joku muu putki kiinni joka on kuristettu, nii hyväksytäänkö se ?

JOS OLLAIN ON MYYDÄ/(LAINATA RAHAAN VASTAAN KATSASTUKSEN AJAKSI) RIEJUN VAKIOPUTKI NIIN OTTAKAA YHTEYTTÄ !

Hitsaa sopivan kokonen prikka sinne alkukäyrään

Tietääkö kukaan mikä saattais olla vikana ko oon just laittanu pipercrossin ja uuden suuttimen, niin mopo ei lähde käyntiin ja bensaa valuu niistä kahdesta pikku letkusta??