Rieju MRT

itellä oli molemmat oireet mittari sekosi johdot oli mennyt poikki ja osu runkoon.
Ja rajotin temppuili kanssa kulki välillä 30 ja välillä 60km/h sain sen loppumaan kun ajelin hetken rajotinrallia eenoxin kanssa.. :d, mutta sitten porasin koko boksin ja on toiminut sen jälkeen moitteitta.

Tänään taas kävin kaupassa niin menomatkalla ei mitään ongelmaa rajottimen kanssa ja sit kun tulin takasin nin lähti kiihdyttämään niin se alko taas. Pakko se cdi on varmaan porata. Mites porukka on suojannut sitä porauskohtaa? Kun jos sitä reikää ei suojaa niin sinne pääsee likaa ja cdi tykkää
Ja mittaristo tekee nyt sellasta että kun ajaa tasasesti niin mittari näyttää nollaa mutta sitten kun jarruttaa alkaa lukemia tulla. Täytyy ottaa se mittariston johtonippu auki.

Kuuluuko muilla nakutusta jostain cdi-boksin lähistöltä. Tyhjäkäynnillä kuulee selvästi että cdi-boksin lähistöltä tulee selvä nakutus ääni.

Juu se on ihan normaalia, että sieltä kuuluu se nakutus.

Ite pistin silikoonia rei'än päälle ja ku se oli kuivunu nii muutaman kierroksen jesaria.

Mikä vois olla ongelmana, kun Riejuni kaasari on alkanut tulvimaan ja huohottimesta vuotaa kanssa bensaa. Kaasarin säädötkin ovat pielessä, välillä pysyy tasaisesti käynnissä, mutta välillä alkaa huutamaan korkeilla kierroksilla. Ajaessa kierrokset jäävät leijjumaan, ja kierrosten laskettua vähän ajan päästä mopo sammuu. Pääsuuttimen koko 112.

Nyt siis oikeasti tarvitsisin apua, ja nopeasti!
Pari viikkoa sitten minulta varastettiin tai tippui tyhjäkäyntiruuvi, ja ajelin ilman sitä. Suuttimen kooksi piti laittaa 120. Mopo toimi ihan hyvin silloin, tyhjäkäyntiä lukuunottamatta. Nyt sain tyhjäkäyntiruuvin, ja laitoin sen takaisin. Pääsuuttimeksi 112.
Kaasari vuotaa yli, eikä lähde hyvin käyntiin ja mopo kuullostaa tukkoiselta. Tyhjäkäynnillä pysyy juuri ja juuri käynnissä, mutta välillä rupeaa huutamaan korkeilla kierroksilla. Ajaessa booailee korkeilla kierroksilla, ja sammuu kytkin pohjassa.

Mitä lokareita porukalla on ollu Punaisessa MRT:ssä. Itteä alkaa kyllästyttää se vakio lapio joten pitäis saada hienompaa tilalle.

Ja vittu noi MRT:n vakiosähköt on paskaa, ainakin liittimien osalta. Iteltä on menny liittimiä kolme kertaa paskaksi.
Miten porukka on pistäny noi kilventelineitä lipan päähän? Jotain peltiä jotkut on pistäny kii mutta miten? Olisko jollain kuvaa?

Joo ja liittimet on vitun tiukassa välillä... Mulla on ihan vaan reikäraudasta kilventeline, takalipasta ruuveilla läpi, niin ei roiku.

Ei millään vaan viittis pistää lipan läpi.
Mutta laitatko vaikka tosta sun lipasta kuvaa että näkyykö ne ruuvit häiritsevästi sieltä.
Kun luin näitä vanhempia MRT keskusteluja niin jotkut oli vääntäny jonkun levyn sinne alle tueksi. Nyt toi kilventeline on sieltä toisestä päästä kiinni kahdella pultilla ja se on taivutettu ylöspäin vähäsen joten se nojaa lippaan. Tosin se pääsee vähäsen heilumaan mutta ei se hirveesti haittaa.

Juu laitan huomenna kuvaa, ei ne mulla ainakaan ole häirisevästi, kun on samaväriset kun lippa, ja mulla vielä edellinen omistaja upottanut ruuveja lippaan.

E: Sori unohin sen kuvan

Rupes himottamaan usd-keula riejuun, mistä sais?

Vireboy, mulla saattas olla yks myynnissä joka on riejussa joskus ollut, riippuu saako ton orionin keulan emäputken sorvattua sopivaks omalle riejulle. Jos ei saa sorvattua niin lyön sen toisen USD:in ittelle kii, mut jos saa sorvattua niin pistän sen orionin USD keulan kiinni ja lähtee se toinen USD myyntiin.

Elikkäs minkalaisen teharin saisin rieju mrt europa malliin ängettyä? Ja mista saisin erivärisiä katteita riejuun ? Kiitos vaustaksista .

Tossa yks esimerkki riejuun menevistä tehareista (Halvin yläkauttanen?) http://www.vsmotoparts.com/all-scooter- ... eju-mrt-50 , sitten on leovince v6, joka menee kans oikeelta ja sit alakauttaset. Katteita en itse ole muualla nähnyt, kuin käytettynä ja maahantuojalla eli jos löydät käytettynä niin hyvä. Maahantuojalta katteet törkeen kalliita, mutta jos ei rahasta ole kiinni, niin sieltä löytyy jotain. Maalaamalla saa ainakin haluamaansa.

Tossa kuvaa siitä kilventelineestä, kun vihdoin muistin.

Juu meitsil on juurikin tuo tecnigassi '09 Power uppiin adrenalin-pedstopista tilattuna, tuli luvatussa viidessä päivässä, ja löytyi kaikki tarvittava, todella hyvä äännenvaimennin ja kiinnitys todella helppoa ja sopii todella hyvin paikalleen. Kuri löytyi paisarin alkupäästä, mutta se lähtee helposti irti.
Jos tosiaan teharin hankinta on harkinnassa, suosittelen lämpimästi tätä putkea.

Timeless fättiksen kanssa onkelmia. Etujarru letku jäi liian lyhyeks. Miten ton onkleman ratkaisis ostamatta uutta letkua? Kytkinvaijeriki jäi vähäsen lyhyeks. Saisko tota jotenki pidemmäks.

Kytkin- ja jarrukahvarunko pitää vaa vetää niin just ja just sinne sarvenpäähän ku vaan menee, ihan tuppeihin kiinni niitä ei saa :/