DT/X-Limit 2004-> Pikkukysymykset

mikä vaivaa mun detukkaa kun se ei ota kierroksia kunnolla ja lisäksi siinä ei toimi tappokatkaisia ja kun laittaa jalalle vaihde päällä ei mopo sammu apua äkkiä kiitos ja anteeksi kirjoitus asuni

Pikapikavastausta! Kumpaa keulaöljyä mielummin Detsiin, 5w vai 10w: http://www.supermotocenter.fi/Webshop/p ... php?p=1245 vai http://www.supermotocenter.fi/Webshop/p ... php?p=1246?

Ja öljyä menee vissiin noin 2,5 dl per pumppu?

Laita mieluummin 15w öljyt ja 3,5dl. Itellä tuota öljyä ja tuon verran niin nyt tuntuu että sais silti olla jämäkämpi Stefat ei vuoda yhtään.

Onkos halogeenipolttimo huomattavasti parempi kuin normaali hehkupolttimo tuossa vakiomaskissa? Ja entäs jos ostan LED-vilkut niin pitääkö niihin ostaa erikseen semmoset vastukset?

E: Näköjään tulee mukana tuommoset vastukset... Mutta kannattaako vaihtaa normihehkun tilalle halogeenia?

Moro mitkä välitykset laitan detsiin kuriton putki ja 95-96 suutin. Pitäs kulkee joku 55-60

Ehei saa kulkee noin vähän pelkillä välityksillä, ellei oo ihan väljä kone tai joku kuri/rajotin.

Pitäskö heittää kuri putkeen, vähän suurentaa reikää ja laittaa vakio suutin?

Kyllä. Mutta kaasarin säädät kunnolla etkä vaan heitä sinne jotain suutinta.

Onko kellään kokemusta että kannattaako pistää hehkun tilalle halogeenia. Vaikuttaako suuresti valotehoon?

kyllä se vähä paranee, h4 itellä, jotku sanoo että valokuvio hajoo totaallisesti vaa eipä itellä ainakaa

Pitäsköhän vaihtaa mäntä nyt ajettu n. 15500 ?

Yamaha dt:n pakoaukosta lentää öljyä putkelle, joka sitten lämpeää ja rupee kiehumaan ja sitten heittää kipinää. Mikä olisi nopea keino korjata tämä?

Pakoaukkoon uus O-rengas, vanha luultavasti kulahtanu. Voit koittaa myös laittaa tiivistemassaa.

Tänään ilmeni semmonen ongelma deeteessä, että korkeilla kierroksilla pätkii aivan tuhottomasti. samalla kun rupesi pätkimään, syttyi moottorinmerkkivalo. Solenoidin letkut laitoin tukkoon tämän jälkeen, ei auttanut.
Ehdotuksia?

Vaiha tulppa.