Tunturi Hopper

ne on nää shan kaasarit ku ei saa säätöihi, mikä ilmanputsari sulla on nyt paikallaa?

ja eikös tuo 56 ole aiva liia pieni, itellä vakio 14,9mm ja sama suutin.....
virejä itellä giannelli, porattu imukaula..

kyllä sen pitäisi ihan hyvä olla, mitä ny oon tietopankista kattellu vakio putsari eli rungon sisällä yks ja sit toinen on se metalliverkko

mistä saisi räjäytyskuvat koneeseen ja sähkökaavion? ostin tossa viikko sitten kilvellisen hopperin 20e

no joha halvallalähti

no tässä ny kuvat sähkökaaviosta ja moottori räjäytyskuvasta (kopiokeella ohjekirjasta)

Mikä on vikana hopperissa kun ala kierroksil sammuu ja ylä kierroksil toimii? eli käyntii ku laittaa ja kaasu pohjas ajaa ni käy. sit ku löysää kaasun nii sammuu. Ite epäilen suutinta?

mulla oli mäntä väärinpäin sen männän "reijän" pitäs olla imupuolelle päin

Mikä hopperissa vikana kun alakierroksil sammuu ja yläkierroksil käy? siis kun laittaa käyntiin niin kaasun kun höllää pois nii sammuu. suuttimessa vika?


-Vastatkaa nopeasti,kiitos

vastasin sulle tossa just ^^

puuttuukos multa hypyttimestä joku suojus vai johtuuko "tuning"lokarista et jos ajaa märäl kelil ilma et on sähköjen pääl (cdi ja jännitteensäädin ja ne siin etuosas) joku muovipussi tms ni sinne lentävä vesi pistää paikat oikosee ja hyytyy? vai pitääks tost päätellä et joku liitos on menettäny suojukset edellis(t)en omistajan/ien käsittelys? onks muil vastaavaa jotka on laittanu eri lokarin ku orkkiksen tai poistanu sen kokonaa edest

mulla ainakaa ikinä ollu tollasta ongelmaa vaikka märkää oliski.. kannattaa tarkistaa ne johot

mikä vois olla hopperissa vikana kun vaihteista 1 ja 3 toimii 2 nykii ja 4 ei toimi ollenkaan??

tuna97 kirjoitti:mulla ainakaa ikinä ollu tollasta ongelmaa vaikka märkää oliski.. kannattaa tarkistaa ne johot

ku tosin pari kertaa oon ottanu palasiks mopon ja koittanu kattoo ja suojata liitätöi mut ei, no muovipussi saa ny suojata tarpeeks, kunnes on lämpimämpi laittaa kunnolla

tuna97 kirjoitti:mikä vois olla hopperissa vikana kun vaihteista 1 ja 3 toimii 2 nykii ja 4 ei toimi ollenkaan??

Ootko kattonu missä kunnossa öljyt on?
Kannattaa avata kone ja kattoo mitä se on syöny.

öljyt vaoihoin samalla kun koneen avasin ja vaihteiston rattaat oli kun uudet... ainaki sillon
ja kun sitä kytkintä vähän painaa kun nelonen päällä nii alkaa koneesta ääniä kuuluun niinko ei oikee jokin ottas kiinni toisiinsa

repletefern kirjoitti:Mistä saa vahvistettuja kytkimiä ja kampiakseleita hopperiin? Kun jos ton 74cc sylinterin iskee kiinni nii en halua et alakerta leviää..

Itellä tuo arf33:n kytkin on, ja aluksi, omien pikku mokien takia kytkin luisti ja varmaan sai siitä vähän siipeensä, mutta nyt toimii. Malossi, simonini/gianelli ja 22mm kaasari kaverina - ei luista. Ainakaa ku on kunnon öölit.
Eikä tuo alakerta mulla oo moksiskaan ollu kesän jälkeen, mopo vaan täräji niin prkleesti ku alapään neulalaakeri oli hituC väljähkö Noh, nyt on koneremppaki tehty ja uurestaan maalailtu osia. Melkeen vuoden seissy seki läjä ja lähti piru toisella työnnöllä käyntiin. Ekalla ku en honanny ryyppyä laittaa
Pitääs tällä ehkä töis kulkia kauhajoella ens kesänä, saa ny kattua kuinka tohtii ku ikää on 17, sinisedät lykkää viä korttia jos väärin käy... Jospa sittenki menis sliderillä, kunhan senki saa prjoketootua loppuun! Tosin, tunturilla voi sentään härnätä muita viritettyjä mopoja, ja ehkä jopa nelari kevareita

Niin, ja tosin tohon kestävyyten voi vaikuttaa etten niin kauhiasti anna kättä tolle pikkuiselle, uudenveroinen malossi kun alkaa oleen harvinaisuus?