Beta RR-50

Nii toi kytkin kahvan ongelmakin on vaan tappokatkasijallisissa.. Ja muutenkin, noi vanhojen detsejen kahvat ei ota siihenkään kiinni.. Ja pakosti joku kahvakin käy tohon jarrukahvaks. Itellä ei meinaan oo vakiokahva siinä, mistä lie edellinen omistaja ton nyhtänyt, mutta vakio toi ei ole.. ja hyvin pelittää.

Miten ootte laittanu betan ku ootte laittanu koropalaa kiinni, et ootteks laittanu jonku pukin tai jonki päälle?

Riippuu mihin sen tekee. Kaveri messiin, niin hoituu. Joku puupölkky hoitaa saman asian, mutta sillä nyt mitään seksuaalista merkitystä ole, onko se jonkun pukin päällä vai alla, ei se siihen asennukseen vaikuta.

Iskariin teen, mut miten mä voin laittaa sen pukin päälle ku putki on alla, ei millää jaksais jotai vitun putkeeki ottaa irti, eiks se hoidu sillai et kaveri vaa pitelee sil aikaa

Se on 2min ja putki on irti.
Kyllähän sen niinku saa että kaveri pitää. Tai sitte renkaan päälle joku mikä pitää takahäkin ilmas.

Miks se pitäs jonkun pukin päälle laittaa.. ja miks putki ottaa pois..??

Niin kyllähän sen varmaan saa laitettua ilman pukkiaki. Mutta ajattelis et helponmpi laittaa se koropala kun svingiä saa liikuteltua kun pyörä makaa pukin päällä...

Ja ite otan yleensä aina putken pois jos pukille laitan. Pysyy huomattavasti paremmin ilman putkea siinä pukilla.

Ite oo mitää pukkia käyttäny noitte korohommeleitten kaa, yksinki oon saanu kasaa molempii päihi..

Ny ois sellanen propleema ette huomasin tänään että kaasarin pohjasta lähtävä letku oli vuotanut maahan bensaa, no kistin ruuvia ku se oli hiukkasen löyhällä, sitte rupesin käynnisteleen niin eipä lähteny polokemalla. Lykäämällä lähti justjust käyntiin ja kuuntelin että miks kuulostaa tukkoselta niin pako putkesta tulee bensaa ku letkulla ruutais vettä. No tyhjensin putken bensasta ja ny kaipaisin neuvoja ettei koko mopo syty palamaan.

Tuskin se palamaan syttyy, ilman sytkäriä ainakaan. Putsaappa se kaasari, ja kato koho.. suuttimen vaihdossa voi olla koho/neula jäänyt huonosti ja siksi vuotaa bensaa. Tulppa kannattaa myöskin aina kattoa, jos ei meinaa käyntiin lähteä. Ilmanputsari kannattaa pestä ja öljytä ihan muutenvaan, voi olla myöskin pesussa vettä päässyt läpi kaasariin, ja siksi ei lähde käyntiin.

Siis se putki oli tyyliin täynnä bensaa? Ja varma ettei ollut esim. vettä?

Neulaventtiili vuotaa.

Vähän outtopic, Meneeköhän avk jos paskana, etulokari,maski,molemmat takakatteet,etukatteis naarmuja, takalippa,takavilkut,takavalo, sarvet taittunu,jalkatappi,vaihdepoljin ?

Runko jos vääntynyt niin menee. Taikka esim se jalkatappi missä kiinni niin hitsisauma irvottaa tmv.. Tosin onhan tossa listaa jo muutenkin että voi mennä.. tosin se ei välttämättä oo paras vaihtoehto, tappiolle siinä lähes aina jää, itse myymällä saisi enemmän, mitä ne korvaa.

Homman nimi on tämä, että latoin koropalan ja sitten kun menin kouluun huomasin, että mopo vuotaa bensaa, siitä Letkusta joka tulee Kaasarinpohjasta josta saat tyhjennetyä kohokammion, no avasin kaasarin ja katoin onko mitään erikoista, en nähnyt, sitte tukin sen letkun, eikä lähtenyt enään sitten koulun loputtua millään käyntiin poljin varmaan 100kertaa, sitten lopulta lykkäämällä lähti. Mikäköhän tossa kaasarissa on vialla? :O kun se tiputtaa bentsiinii sieltä :S

Kaasari väärässä kulmassa/vinossa? Taikka koho/neula huonosti tai vuotaa..