Jincheng monkey

Kaasarissa tai tankissa paskaa?

Mikä on vikana kun manki ei anna kipinää koko aikaa.. noin 150m pystyy ajamaan ja sen jälkeen sammuu ja ei anna kipinää enää sen jälkeen. johdot olen katsonut että ei ota runkoon..
Missä vika?

Moi! Missä mahtaa olla jinkku mankissa Q7 2009 mallissa rungon numero?

Etupäässä, emäputkessa.

Onko teidän mielestä tämä jincheng monkey hyvä ensimmäiseksi mökkimopoksi? Onko helppo oppia huoltamaan (lue: en tiedä mopojen huolloista/korjauksesta viellä mitään)? Paljon sais kulkemaan jos pistän pientä viriä? Vai kannattaisikohan minun ostaa suzuki pv?

Mitä nyt itsellä on 3 PVtä ja kaks mankia ollu, nii kyllähän nää molemmat on hyviä mopoja. Riippuu sitten mihinkä käyttöön. PVtä on vähän helpompi virittää kun jinkku mankia, ellei nyt sitte mankiin uutta konetta suoraan osta mikä on hyvä vaihtoehto. PVn huoltaminen on huomattavasti yksinkertaisempaa ja helpompaa. (koska 2t) Myös "hutejen" tekeminen on helpompaa jinkun kanssa kun kone on monimutkaisempi.

PV on vakiona hitusen korkeampi ja pitempi joten voi olla hyvä ajaa mökkitiellä. Jinkussa taas parempi keula ja paremmat jarrut.

Bensaa vie molemmat aika vähän, mutta PVssähän toki joutuu sitten 2t öljyä käyttämään. Vakiona PV kulkee kovempaa mutta mankissa on erittäin hyvät väännöt ja siltä osin mukava ajaa. MM helppo opetella keulimaan jne.

Jos et mopoista mitään tiedä ja itse haluat remontoida ja virittää ja tätä opetella suosittelen PVtä. Mutta koska ne ovat paljon vanhempia kuin jinkut niin suosittelen ettimään PVn mihinkä on jonkunasteista koneremonttia tehty.

Kysy täällä tai YVllä jos jäi vielä jotain, aika paljoon varmasti osaan vastata :-)

tepa96 kirjoitti:Morjensta!

Eli ostin viikko sitten jinku mankin ja kerkesin ajamaan sillä yhden päivän ennen kuin ilmeni ongelmia. Eli kun ajelin niin yhtäkkiä kaasupohjassa ei kulkenutkaan hyvin vaan alkoi nykiä. Ja mitä pitempään ajoin ongelma paheni ja alkoi manki hyytyä ylämäkiin ja nykimään entistä pahemmin ja nopeudet laskivat 55km/h ---> 30km/h. Edellisenä päivänä manki toimi hyvin.

Ongelma siis eli kun ajaa täydellä kaasulla niin tuntuu että lähtee vetämään muttei sittenkään ja hyytyy ylämäkiin.

toivottavasti joku ymmärsi ongelman:)

itselläni on aivan sama ongelma! rupee ns niinkuin pätkimään. ihan ku joku rajotin hakkais vastaan tai sellasta. itselläni on silleen että ykkösvaihteella kiertää melkein loppuun asti ja sitten kun laittaa 2 vaihteen niin ei kyllä liiku mihinkään. kaasarin oon juuri äskettäin putsannu jne mutta ei mikään oo auttanut. imukaulan kuria porattu 11milliseksi. itsekin ostin mankin ja siinä oli kytkin vika, korjasin sen ja nyt ei liiku mihinkään .... maksimissaan 30-40km/h repii alamäkeen ...

Terve! jossain oon varmasti jo kysyny mut meneekö 05 Jinkku mankiin Skyteamin kansi. Jos menee ja ku siin nyt o avarampi imu nii toimiiko yhä jinkun vanhalla avartamattomalla imukaulalla ?

Menee jos se Jinkku on pikkuvenakannella. Jos ei niin ei mene Skytarin kansi päälle.

Ja tiedänkö sitä mistää ilma et otan sitä kantta irti ?

Periaatteessa et.

Joo isoventtiilinen oli et ei mene sinne :S no ny lähti koneistamolle... Sit kysysin et millasta hyötyy Jinkussa saa tolla kaulan poraamisella ja minkä kokosta suutinta sitte ? ku Skytarissaha sitä tehoo kyllä tulee mut mite on tän kanssa ku valmiiks niin pieni kaasari ?

sasumeil kirjoitti:Joo isoventtiilinen oli et ei mene sinne :S no ny lähti koneistamolle... Sit kysysin et millasta hyötyy Jinkussa saa tolla kaulan poraamisella ja minkä kokosta suutinta sitte ? ku Skytarissaha sitä tehoo kyllä tulee mut mite on tän kanssa ku valmiiks niin pieni kaasari ?

Sulla on 05 vuoden jinkku ? Minkäs kokoinen kaasari siinä on vakiona ? Mulla on 09 vuoden ja siinä on 14 mm keihinin kaasari. Ainakin omassa apinassa imukaulan poraaminen auttoi iha prklsti, vääntöö ja kulkua tulee ! Ainakin omassa mopossa vakiokassulla käy hyvin ja vakiosuuttimella, enkä edes tiedä mikä sen koko on Mikäköhän se on jos joku viitsisi avittaa ? Kuitenkin kulkee sen 65 pelkästään imukaulan poraamisella ja lisäksi vaihdoin pienemmän eturattaan eli 14(vakio 15). Vakiorattaalla kulkisi varmasti vielä vähän enemmän tasaisella, koska jaksaa kiertää loppuun asti. Sillon kun sain mankin vakiokuntosena, ei se kulkenut, kuin jonku 45, jotenka kyllä se auttaa rutkasti !

Terveeks. Elikkäs ny sit kysyisin et milläs kierteellä noissa jinkuissa on suuttimet, 4 vai 5 mm ? Mikä on ton 12mm kaasuttimen vakiosuutin ? ja kun tuolla motowikissä sanotaa et kävis dellortton suuttimet kupua rälläköimällä, nii onko tästä kellään tietoa vai kannattaako vaan tilata oikeanlaisia, jotka sitten on millasia ?

EDIT: onha tässäki sama 0,05 mm venttiilinvälys ?

meneekö 04 jinkussa vaihteet alaspäin?