Apollo Orion RX 50

haulikkopappa kirjoitti:mikäs on ku ajan normaalisti ja mopo hytyy kulkee ykkösella sen 5 km/h ja tahtoo sammua sitku laittaa kytkintä menee 10m normaalisti ja sit taas
voisikohan johtua siitä että huomasin että multa on öljyt iha loppu. haen kuitenkin lisää öljyä tänään ja sit jos ei toimi niin

Kaasarin säädöt päin v**tua tai koko kaasari paska, kaasari tai bensaletkut voi olla tukossa (tämä todennäköisin, eli puhdista/vaihda bensansuodatin ja kassu), venat säädön tarpeessa(myös todennäköistä, kannattaa säätää arvoihin 0,1 ja 0,1) ja kato et ne sytytyspuolan johdot on kunnolla kiinni tai ei liiku pal mihinkään. öljyjen vähyys ei vaikuta mitenkään tohon ongelmaan, mutta pidä öljytaso niiden viivojen välissä mitkä siinä tarkistuslasin vieressä.

Koita mennä näillä ensin niin varmaan alkaa kulkemaan.

Voivoivoivoivoi....

jappe.1995 kirjoitti:Missä vitussa tässä on magneetto? O_o

Magneetto on yleensä perästäpäin katsottuna vasemmalla puolella moottoria. Orionin moottorissa siinä on muistaakseni "kiiltävä lätkä" jossa lukee "Orion". Eli tarkemmin sanottuna alakerrassa, siellä missä vaihdepoljin. Magneetto ei tottakai ole näkyvissä eli jos typernä katsot vain sitä "lätkää" jossa lukee orion, niin ei, siinä se ei ole, vaan sinun pitää avata se koko lohko, siellä se magneetto on.

masssim0 kirjoitti:Voivoivoivoivoi....

jappe.1995 kirjoitti:Missä vitussa tässä on magneetto? O_o

Magneetto on yleensä perästäpäin katsottuna vasemmalla puolella moottoria. Orionin moottorissa siinä on muistaakseni "kiiltävä lätkä" jossa lukee "Orion". Eli tarkemmin sanottuna alakerrassa, siellä missä vaihdepoljin. Magneetto ei tottakai ole näkyvissä eli jos typernä katsot vain sitä "lätkää" jossa lukee orion, niin ei, siinä se ei ole, vaan sinun pitää avata se koko lohko, siellä se magneetto on.

Joo kyl se ny löytyki

Joo-o. Ilmankos ei lähteny käyntii ku pakoventtiilist oli palanu pala pois. Uutta tilauksee ja baanalle

Ehin jo ostaa uuden puolan ja CDI:n (70€)

On vissiin putki ollu huonosti kiinni?

Voiha se niinki olla mut veikkaisin et seokset ollu mis sattuu.

TH3R1PP3R kirjoitti:On vissiin putki ollu huonosti kiinni?

Ei pitäisi tuon vaikuttaa millään tavalla pakoventtiilin palamiseen.
Olisit säätänyt venttilit niin olisit tuoltakin säästynyt...

Ittelle on kyllä sanottu et jos putki vuotaa nii pakovena palaa.

TH3R1PP3R kirjoitti:Ittelle on kyllä sanottu et jos putki vuotaa nii pakovena palaa.

Ei itteltä palanu minnekkään vaik vuoti joku 2000km

Mitä helvettii...? Kytkimen välistä vuotaa öljyä? Kun ei oo käynnissä, ei vuoda, mutta kun on vähän aikaa käynyt, niin alkaa tiputtaa? Ois se ny iha jees ajaa tolla edes kouluun, mutta taitaa bussi olla luotettavampi vaihtoehto

Jakez93 kirjoitti:Mitä helvettii...? Kytkimen välistä vuotaa öljyä? Kun ei oo käynnissä, ei vuoda, mutta kun on vähän aikaa käynyt, niin alkaa tiputtaa? Ois se ny iha jees ajaa tolla edes kouluun, mutta taitaa bussi olla luotettavampi vaihtoehto

Ei hätää. Avaa se kromikoppa siit kytkimen luonta ja työnnä sinine kumitiiviste takas paikalleen.

Siin kopas voi olla jonkin verran öljyy kun avaat sen

Alright. Vois mennä kattomaan sitä. Hienoo jos nyt selviäis tolla
Edit: Klo 16 olen saanut öljyn tippumisen loppumaan. Kiitos sulle, J335
Mulla on sellanen hieman ärsyttävä ongelma noissa sytkän piuhoissa.. Tuppaa löystymään ja sitte pätkii.. Noo, oon ainakin yrittäny puristaa ne johdot kiinni ettei irtois

Ketä näkee lauantaina miitis?

Oon reilun 400 kilsan pääs et mua ei ainakaa, enkä ois varmaa muutenkaa tullu. Ei oikee jaksanu miitteillä tänä kesänä.

Aika jännä taas vaihteeks, lähin tosta juhannuksen pihasta niin 200m pääsin ajaan ja sit sammu. Käynnisty helposti, pysy tyhjäkäynnil 2sek ja sammu. Talutin 1km ja koitin niin toimi sillai et ei päästäny kierroksii alas, muuten sammu. Ajoin sillai kotiin ja sit pihas toimi ihan normisti
Taas näitä orionin tempauksia