DT/X-Limit 2004-> Viritys

Bullshit kirjoitti:Kai ne voi testata, ei nastat pakolliset oo. Kurit pois ja vakiovälit ni ei taida veroja tulla.

Äläkä vitussa muuten aja niitä kelkkareittejä mopolla, ei oo kiva ajaa ku on uria sielä. Toiset maksaa siittä että saa ajaa kelkalla sielä ja että ne pidetään kunnossa ja sitte joku mopopoika päristelee reitillä... ei näin.

Kurit pois ja vakiovälit 11/62 menee yli verorajan.

Macgaiveri kirjoitti:

Bullshit kirjoitti:Kai ne voi testata, ei nastat pakolliset oo. Kurit pois ja vakiovälit ni ei taida veroja tulla.

Äläkä vitussa muuten aja niitä kelkkareittejä mopolla, ei oo kiva ajaa ku on uria sielä. Toiset maksaa siittä että saa ajaa kelkalla sielä ja että ne pidetään kunnossa ja sitte joku mopopoika päristelee reitillä... ei näin.

Kurit pois ja vakiovälit 11/62 menee yli verorajan.

Mulla meni reilu 70 mittariin, eli mittarin heiton ja tutkavähennysten jälkeen todellaki alle 65.

Gogge kirjoitti:niitä uusia tutkia mitkä on tarkempia -> ei tutkavirheitä ollenkaan.

Niitä alkaa tosiaan oleen jo joka kylässä, ainakin mitä ite oon seikkaillu. Vakiovälit etkä koskekkaa moricii ja kuri pois putkesta, niin tuo kivasti vääntöö mut ei mee yli verorajan. Ja tosiaankaa kelkkareiteille et mene. Mopojen urat ovat aiheuttaneet monia vaaratilanteita, kun suksi sinne töppää!

merkkaamattomilla kelkkareiteillä saa ajaa.

No mutta kelkkailijat siitä ei tykkää ollenkaan. Ja muutenkin fiksua käytöstä ja muidenkin ajattelua olis jos jätettäis ne ihan vaan niiden kelkkojen käyttöön. Oma valintas se toki on, mutta neuvoja koitan antaa...

Eipäs itellä ainakaan kelkkailijat valittanu, vaikka vedin merkkaamattomalla reitillä. Ei tullut toisinaankaan jälenjälkeä reittiin, taino ehkä renkaan kuviot. Lumi oli sen verran kovaa että ei tehnyt renkaanjälkeä. Tietenkin sitten näillä plussakeleillä on paskempi homma, tulee ihan hitonmoiset urat ja siittä ei paljoa hyvääkää jälkeä tule. Muistuu mieleen parivuotta sitten, ku ajettiin isännän kanssa reitillä, ja siellä oli naapuri ajellut kotkallansa. Helvetinmoiset urat kun rengas sutinut sen verran.

Joten lämpimästi suosittelen plussakeleillä ajamaan nuilla autoteillä.

Vittu! Tänään olin koulusta kotimatkalla ja ajoin normaalisti, kunnes kuului outo särisevä ääni ja detzi sammui. Avasin penkin, irrotin sen 8mm ledin, yhdistin sinivalkoisen johdon päät, ja sehän lähti käyntiin. Ajoin normaalisti ehkä puoli kilometriä kunnes taas sammui. Penkki auki, yritin parantaa johtojen kontaktia ja polkemalla lähti käyntiin mutta sammui samantien, monen yrityksen jälkeen annoin kunnolla kaasua ja sain pidettyä käynnissä. Loppumatka meni normaalisti, moric tosin rajoittaa taas

niin? semmosia ne ledi/diodi patentit o. kannattaa kolvata kunnola kiinni ja kutistesukkaa perään tai poraat

Diodi. Toimii.

No se oli sokeripalalla laitettu ledi ja kutistesukilla & kuumaliimalla eristetty niin että ois varmaa jopa veden alla toiminu. Ledi toimii vieläkin, kannattaako enää yrittää laittaa kiinni? Voiko nuo patentit vaurioittaa moricboxia?

Bullshit kirjoitti:Diodi. Toimii.

ei kaikilla. Riippuu vissiin tähtien asennosta ja sen sellaisesta

Poratkaa se ihan suosiol ni säästytte paljolt.

Voihan se niinki olla että esim. isi käskee säilyttää alkuperäset osat ehjinä, nii pakko ohittaa tuolla ledillä.
Mutta onneksi ite ei tarvii nähä vaivaa tuollassesta.

ei kerro isille

Tai esimerkiksi se, että vakiot myyvät 100% paremmin kuin viritetyt mopot. Jos ohittaa jonkin sortin diodilla, vakioksi laittaminen on erittäin helppoa, jos poraa niin jälkeä ei saa millään kunnolla näkymättömiin ja joutuu purkamaan koko boxin yms...........