Masai db50/ Sachs dirty devil/ Bullet

Mikähän mahtaa masaissa olla ku savuttaa huohotinletkusta?

Tietääkö kukaan saako mistään masaan sopivia tyhjäkäynti suuttimia??

onko masaissa rajoitettu cdi poksi?? jos on niin mistä saa rajoittamattoman???

M1Ze kirjoitti:Mikähän mahtaa masaissa olla ku savuttaa huohotinletkusta?

Liikaa öljyä koneessa, niin silloin ainakin tekee tuota. Voi siellä tietysti muutakin vikaa olla, mutta tuo nyt tulee ensimmäisenä ja yleisimpänä mieleen.

miikulix kirjoitti:onko masaissa rajoitettu cdi poksi?? jos on niin mistä saa rajoittamattoman???

Mene pihalle, lyö mopo käyntiin ja anna kaasua. Jos kiertää vapaasti niin ei ole rajotinta, muistaakseni näissä ei ollut muutenkaan. Älä kumminkaan liikaa vinguta, muuten saat kaivaa venttiilit ja männänpalaset kampikammiosta ulos.

kyllähän tuo kierti yllättävän paljon Mikähä mahtaa muuten olla koneessa kun on pukin päällä mopo ja yritän käsin pyörittää eturatasta niin aina yht äkkii se stoppaa..sit vähän taaksepäin pyörittää ja taas eteenpäin niin kohta stoppaa taas..ja tietysti oli vapaalla..tekee ajossa samaa..ykkösellä toimii hyvin mutta muilla vaihteilla nykii ja rutisee..mikä mahtaa nyt olla??

Mistä näihin saa katteita ja tarrasarjoja? Finnmoton tiedän ja uskon että sieltä saa niitä katteita mutta joutuu varmaan pulittaa pari sataa liikaa.

Jos jollakulla on myydä Masain vakio-DB-killeri (eli se pieni loppupilli-tsydeemi vakioputken änkän päästä) niin saa tarjota YV:llä, tartteis itelle sellaisen.

Mistäs sais näihin sopivia 72cc pyttyjä? Jos joku viittisi linkata niin olisi kiva. Ja niitä katteita jos joku muukin ettii niin saa tuolta Minimotoracingista.

Tässä on Suomen paras tarjous, täydellinen sarja alusylkällä ja kannella. Pelkkä kansi maksaa 75€ erikseen, ja alusylkät on kans aika tyyriitä. Itse maksoin aikoinaan samantyyppisestä setistä valurautapytyllä ja epätäydellisellä kannella 160€.

Tuo setti menee suoraan, ei tarttee sen vakiokannen sopivuuden kanssa kikkailla ja saa enemmän tehoa tolla paremmalla kannella.

Tarttis saada linkin masain sähkökaaviosta. Kiitos jo etukäteen...

Argh.. Menee jo hermot tohon masaihin viikko oston jälkeen. Tätä ei saa kulkemaan yli 50 niin millään. Välit on 14-39 ja kutoselle vaihdettaessa ei jaksa kiertää niin millään. Imukaulan kuri on otettu pois ja puristukset tallella. Vakioputsari vaihtuu kohta, mutta tuskin auttaa hirveästi tohon vääntöön.
Kenelläkään mitään ideaa mitä voisi vielä koittaa. Putkenkin katoin, ei ollut tukossa. Auttaisko änkän avartaminen?

Sakaaali kirjoitti:Argh.. Menee jo hermot tohon masaihin viikko oston jälkeen. Tätä ei saa kulkemaan yli 50 niin millään. Välit on 14-39 ja kutoselle vaihdettaessa ei jaksa kiertää niin millään. Imukaulan kuri on otettu pois ja puristukset tallella. Vakioputsari vaihtuu kohta, mutta tuskin auttaa hirveästi tohon vääntöön.
Kenelläkään mitään ideaa mitä voisi vielä koittaa. Putkenkin katoin, ei ollut tukossa. Auttaisko änkän avartaminen?

''Kutoselle vaihdettaessa'', on sulla monta vaihetta masaissa, putsari ja änkkä vaihtoon. ookko kattonu kaasari säädöt kuntoo?

"Kutoselle vaihdettaessa'', on sulla monta vaihetta masaissa, putsari ja änkkä vaihtoon. ookko kattonu kaasari säädöt kuntoo?

Hahahah, kuinkakohan monelle kaverillekkin sanonut että kutoselle vaihdettaessa. Minkäs sille voi kun on ajanut 2 tahdilla nyt viimeset 6kk ennen tähän vaihtumista. Putsari huomenna ja änkän voisin joop ostaa. Mitään suosituksia?

Osta uus äänenvaimennin suoraa! mut jumalauta sit on koneessa vikaa koska itelläni menee 65-70 14/39 välit, putsari vaihdettu, vapaasti virtaava vaimennin ja imukaulan kuri pois

Heh itellä menee sen 60 ja pelkästään kurit poistettu. Ketjut vaan hinkkaa ärsyttävästi siihen muoviosaan mikä suojaa takahaarukkaa tjsp. Oisko mtn kikkaa millä sais pois