Rieju MRX / RRX / Spike

Voisikste auttaa mua yhessä tosi pikkusessa asiassa Mulla on Rieju mutta en nyt sit tiedä oikein että kumpaa mallia se on kun rekisteriotteessa lukee Rieju Mrx sport edition eli mitä se oikeen mahtaa tarkottaa ja sit on toinen että siinä katteissa on RRX,n tarrat??? tää menee muutenkin niin mielenkiintoseks, kun tuntuu että mopo on vanhempi kun mallia 08 kun ketjut on jo aivan loppu ja katteet on niin surkiassa kunnossa ja jne? Mutta rekisteriotteessa lukee ensimmäinen käyttöönottopäivä olis 23.11.2008 Vastatkaa mahd. nopeasti kun tarttis saada toi laitettua myyntiin ja toisekskin niin toi on hirveen matala ja ei ole pinnavanteita ollenkaan

Sulla on vissii spike ku ei ole pinnavanteita? Ja kyllä se on rrx, vaikka otteessa ja tyyppikilvessä lukee mrx. En tiedä miksi tyypiksi on merkattu mrx, mutta näin se vaan on. Ja mopon kuntoon vaikuttaa hyvin pitkälti se miten paljo sillä on ajettu ja millasella pidolla se on ollut. Mutta rattaiden ja ketjujen kulumisen voi selittää sillä et vakio ketjut on aivan perseestä, ja ne tahtoo syödä rattaat laatuketjuja nopeammin. Näin siis jos sulla on vielä alkuperäset ketjut

Kummat stefat sopivat tähän rieju mrx spike 07 mallin paioli keulaan
Aloitusviestissä lukevat 36x48x11 vaiko jonkun mainitsemat 37x49x8??
Ja minkä vahvuista keulaöljyä olisi hyvä laittaa, mikä olisi laadukasta ja kuinka paljon öljyä? Jos oikein muistan nii huollossa laittoivat joskus sillai että oli 12cm tyhjää öljypinnan yläpuolella, tuo mahtaa olla lähelle oikea?

Galleria kuvien perusteella sulla näyttäs olevan liukuputken yläosassa sellanen kumilätykkä, eli stefan koko on 36x48x11. Uudemmissa riejuissa keula on sitten ilmeisesti sama kuin mrt:ssä, ja siinä paiolin mallissa ei ole tätä kumilätykkää liukuputken yläosassa, vaan siinä on joku pulttikanta tms. Tällöin tuo stefan koko on kait tuo 37x49x8. Ja ohjekirjan mukaan sinne keulaan menee 245ml öljyä, eli about 2,5dl per keulapumppu. Ite laitoin keulaan motul 10w fork oil:ia, ja hyvin on keula pelannu, suosittelen

Voisi oikeastaan joku mode muokata alotusviestiin väärinkäsityksien välttämiseksi infoa noista kahesta eri keulasta ja niihin käypösistä stefoista

Tietääkö kukaa että mistä sais Rieju MRX -08 virtalukkoja?

JiiÄll kirjoitti:Kummat stefat sopivat tähän rieju mrx spike 07 mallin paioli keulaan
Aloitusviestissä lukevat 36x48x11 vaiko jonkun mainitsemat 37x49x8??
Ja minkä vahvuista keulaöljyä olisi hyvä laittaa, mikä olisi laadukasta ja kuinka paljon öljyä? Jos oikein muistan nii huollossa laittoivat joskus sillai että oli 12cm tyhjää öljypinnan yläpuolella, tuo mahtaa olla lähelle oikea?

Joo sulla on toi vaaleenharmaa keula, siihen menee noi aloitus viestin stefat. Sitten niihin tummanharmaisiin (samoihin kuin derbi xrace/xtreme) menee erilaiset stefat. Ite laitoin Denicol:ia, 10SAE öljyä ja 2,5dl per pumppu ja on ihan hyvät.

kalz17 kirjoitti:Tietääkö kukaa että mistä sais Rieju MRX -08 virtalukkoja?

Ite ostin tämmösen: http://www.vsmotoparts.com/brands/rieju ... switch-set ja sopii luonnollisesti suoraan, eikä ollut edes tnt virtalukko mikä sieltä tuli. Ja saahan noita suomestakin, mut kalliimmalla.

Itsellä vaihdettiin huollossa virtalukko (tilaavat osansa stormilta) maksoi n 70e
E. Ja kiitos vastauksista keulaan liittyen

Uskomatonta mutta totta, se 110 suutin oli just sopiva. Kaikille ketä kiinnostaa, mrx power up kulkee kurittomal putkel, vakioväleil (12-62) ja 110 suuttimel 62 suoral ja alamäkee 71. By the way, riejun mittari on tosi luotettava. Mittari näytti 61, gps 62 eli kusee vaa yhel alaspäi (tietty jollai voi kusta enemmän mut mulla näin)

Kertaalleen kysyin muta en saanut minkäänlaista vastausta, sopiiko mh ryzin tai peugeot xps:än etukattee rieju mrx/rrx??

jawa123 kirjoitti:Uskomatonta mutta totta, se 110 suutin oli just sopiva. Kaikille ketä kiinnostaa, mrx power up kulkee kurittomal putkel, vakioväleil (12-62) ja 110 suuttimel 62 suoral ja alamäkee 71. By the way, riejun mittari on tosi luotettava. Mittari näytti 61, gps 62 eli kusee vaa yhel alaspäi (tietty jollai voi kusta enemmän mut mulla näin)

Riejun mittari on kyllä tarkka ja sitä pystyy jopa säätämään jollei näyttäisi oikein.

verneris kirjoitti:Kertaalleen kysyin muta en saanut minkäänlaista vastausta, sopiiko mh ryzin tai peugeot xps:än etukattee rieju mrx/rrx??

Ei ole minkäänlaista kokemusta, mutta ei kai ne voi mennä ellei ala modaileen niitä kiinni.

Moro! Kellään neuvoja/ohjeita MRX -07 riejun kaasuvaijerin vaihtoon? Vaikeaa? Mitä pittää varoa? Mitä pittää huomioida? Lähin kiihdyttään niin kuulu vaan *naps* ja rieju rullasi

Eipähän siinä muuta oikeestaan paitsi jos sulla on tuorevoitelu niin se öljypumppu pitää säätää, mut ite ainakin otin sen säätöhomman vanhasta vaijerista niin ei tarvinnut ruveta säätelemään sen kummemmin.

Nonii vaihdoin äsken tankoa ja sit otin sen kaasukahvan irti ja sit vaihoin sen tangon ja aloin laittaa sitä kaasuvaijerii takas kun se lähti irti, niin eipä oikeen tuntunu menevän siihe. Voisko joku kertoo et miten se tulee siihe ja miten päin? Jonkunnäkönen kuvaki ois hyvä jos jollaki on.

Siis et saa vaijeria kiinni siihen muovi kapulaan vai? Ja muistitko muuten porata kolon uuteen tankoon sitä kahvarungossa olevaa tappia varten?

Niin tossa muovikapulassa on semmonen kolo ja siitä lähtee ura niin oisko sen vaijerin tarkotus mennä siihen? ja enpä hoksannukkaan että siihen pitäs tehä tommonen reikäkin.. Pitää taikoa jostain pora nyt ja porata se reikä.