Suzuki PV huolto/tekniikka

Nyt pojat tartteisin kipeästi apua! Mulla on pevetissä sellanen ongelma että kun sen pistää käyntiin (yleensä 1.-3. polkaisulla) sitten lähtee siitä aika nopeesti ajamaan, pääsee ajettua sellasien 400m kunnes se rupeaa booaamaan eikä ota kierroksia ja lopulta sammuu. Sitten odottelee hetkisen ja polkee jonkin aikaa nii sitten se taas hörähtää tulille ja pääsee taas ajetttuu muutaman sata metrii Joskus se toimii erinomaisesta monta päivääkin Tulppa on vaihettu uuteen. Voiko vika johtua bensan saannista? Voin ottaa Goprolla videookin miten se oireilee jos auttaa teidä vika diagnoosia

Älkää sitten säikähtäkö että onko vika tuossa punaisessa pevetissä tää vika on tuossa mustassa

Ei ollu mitään millä mitata sisäpuolelta joten mittasin ulkopuolelta.Kiitos kaasarin tiedosta.Oisko kellään myydä luistinta,neulaa ja jousta 12mm mikuniin.

Joo ville se saattaa johtua pensan saannista puhista kaasari ja letkut ja kokeile sitte.

Suzuki PV J.N kirjoitti:Joo ville se saattaa johtua pensan saannista puhista kaasari ja letkut ja kokeile sitte.

Ilmeisesti jonkin sortin imuvuotokin sain kovan ahertamisen jälkeen sen käyntiin nii kierrokset vua heti tappiin noh katotaan nuo sylinterin pultit, kaasarin kiinitys ekana, välillä vituttaa omistaa peevee

Oisko miten hankala asentaa tommonen:http://www.moposport.fi/fi/virtalukko-pv50-suzuki-/37110-27115-000/dp?closeGroup=5858#.URky7aU6KuM pv:seen, missä ei alunperin virtalukkoa ole? Vai onko tuo semmonen lukko, että voi ohittaa helposti?

mulla pamahti edestä lamppu ja kun vaihdoin siihen uuden niin se ei toiminu ja mulla palaa takavalo todella himmeenä verrattuna mitä se on ennen palanu. mikä vois olla vikana?

Oisko jännitesäädin?

konzu kirjoitti:mulla pamahti edestä lamppu ja kun vaihdoin siihen uuden niin se ei toiminu ja mulla palaa takavalo todella himmeenä verrattuna mitä se on ennen palanu. mikä vois olla vikana?

Mittää jännitteet etu- ja takalampulta ja lisäksi jännitteensäätimeltä. Jos kaikki näyttää olevan kunnossa niin tarkista johdot.

Nopeita vastauksia ! Käykö 60cc missä kupumäntä koskemattoman vakio kannen kanssa. Löytys sekä uuden että vanhan mallin kansi. Mielunmminlaittasin vanhan. Mutta kunha tieto et voiko kummankaan kaa laittaa ilman muokkausta ?

Jos puhutaan perus vakiokuntoisesta 60cc plususta, niin huoletta voi käyttää vakiokuntoista kantta. Männän laki jää ylätiivistepinnan alapyolelle jopa YKK:ssa.

mittasin etuvalon jänniteen niin 0.15 v parhaimmillaan oisko jännitesäädin rikki

Mittää jännitteensäätimeltä ny vielä.

mittasin jännite säätimestä niin oli 2,30 v parhaimillaan
kun mulla on 12v sähköt oisko toi sopiva http://www.wandamotor.fi/product_info.p ... ts_id=5758

Mikähän vois olla vikana kun pevukkaa polkee käyntiin niin kuuluu semmonen vinkuva ääni samoiten kun kaasuttelee niin kuuluu.Petarit on vaihettu ym koneen laakerit et niissä ei voi olla vikaa.Mitäs jos männän neulalaakeri tai kiertarin laakeri ois menossa niin pitääkö se vinkuvaa ääntä vai kuvittelenko koko äänen.

konzu kirjoitti:mittasin jännite säätimestä niin oli 2,30 v parhaimillaan
kun mulla on 12v sähköt oisko toi sopiva http://www.wandamotor.fi/product_info.p ... ts_id=5758

Etkös sä sen näe kun katot penkin alle? Jos se on samanlainen niin luulis sopivan.