Apollo Orion RX 50

Alkaa vähä taas vituttaa orionin kanssa, onko kellää hajuakaa onko se ryyppy automaattine vai mekaanine ja se on sit 50cc jos autaa

Riippuu siitä, mikä kaasari sulla on siellä paikoillaan. Jos on alkupään mallien Deni/PZ16-20 tyyppinen niin niissähän on käsikäyttönen ryyppy. Uudemmissa Xtremeissä tais olla vaijerilla ryyppy, mut ei näissä tietääkseni mitään skootterityyppisiä sähköryyppyjä oo ollut.

Täytyy vastailla tuohon omaan viestiin muutaman vuoden takaa jos jotakuta sattuis kiinnostaan.
Eli hyvä ja pitävä kytkin näihin löytyy Wandalta hurjaan 39e hintaan, käy suoraan ilman muutoksia:
https://www.wandamotor.com/kytkin-125cc ... 35869.html
Sama paketti on käytössä joissain 110/125cc minicrosseissa, joten pitää mukavasti tuon 80cc kans.

Katti kannattaa poistaa kokonaan ja hitsata tilalle oikean kokosta rst-putkea. Ainakin omassa katin liitokset oli aivan järkyttävää kuraa, kauheita pykäliä ja rappuja jotka haittaa virtausta. Toimii nyt oikein mukavasti tommosen Ebay Akrakopion kans ja sounditkin on kaukana vakiosta.

Ja hyvä korvaus/virityskaasari tämmöseen on Tuontitukun myymä Mikuni VM16 kopio:
https://www.tuontitukku.fi/pienkone-ven ... 301043674/

Siihen käy sitten Dellorto PHVA isot 6mm pääsuuttimet:
https://www.motonet.fi/fi/tuote/9827656 ... gK11PD_BwE

Tuo kaasarihan on 18/19mm eikä 16mm, mitä vois nimestä päätellä. Siinä on huomattavasti parempi ryyppysysteemi ja vetää tosi mukavasti. Omaan joutu vaihtaan pääsuuttimen vakiosta 80 -> 100, tyhjäkäyntisuutinta ei tarvinu vaihtaa.

Sitten voikin tilata sopivan 45 asteisen silikonimutkan ja laittaa virtaava vaahtomuovisuodatin ilmanputsarikoteloon.
Ite katkasin lisäks imukaulan about puolivälistä, lyhensin vähän ja laitoin silikoniletkulla liitoksen. Helpottaa huomattavasti kaasarin irrotusta ja saa sen parempaan asentoon.

Näitä 70/80cc kittejä saa edelleen, mut ulkomailta joutuu tilailla.
Samaa konettahan on esim. Mash Fifty 50cc nimises vehkees.
Mut kantsii ehdottomasti vaihtaa tuo isovena-kansi samalla, muuten ei saa täyttä hyötyä irti. Vakiokannessahan on aivan onnettomat venat ja kanavat.

Esim.
https://4stroke-parts.com/1110000232-Cy ... hua-silver
https://www.motorkit.com/nl/am-80-cafe- ... enhua.html

https://www.scootfast.net/fr/culasse-70 ... fmb-b.html
http://www.scooterpower.eu/cylinder-hea ... -9757.html

Testailin huvikseen tuota kiihtyvyyttä kännykän gps/Speed Logic Lite.
Paras veto 0-40kmh 5,01s ja 0-50kmh 8,37s.

Eihän tuo mikään tykki oo jos vertaa kurittomiin kakstahteihin, mut vakioiden matkassa pysyy mukavasti. Ja pitää muistaa että koko laitos painaa enemmän ku moni 450cc crossi.

Ero on kuitenki aika valtava vakion 0-50kmh aikaan, joka oli 20s.

4strokes kirjoitti:Riippuu siitä, mikä kaasari sulla on siellä paikoillaan. Jos on alkupään mallien Deni/PZ16-20 tyyppinen niin niissähän on käsikäyttönen ryyppy. Uudemmissa Xtremeissä tais olla vaijerilla ryyppy, mut ei näissä tietääkseni mitään skootterityyppisiä sähköryyppyjä oo ollut.

Täytyy vastailla tuohon omaan viestiin muutaman vuoden takaa jos jotakuta sattuis kiinnostaan.
Eli hyvä ja pitävä kytkin näihin löytyy Wandalta hurjaan 39e hintaan, käy suoraan ilman muutoksia:
https://www.wandamotor.com/kytkin-125cc ... 35869.html
Sama paketti on käytössä joissain 110/125cc minicrosseissa, joten pitää mukavasti tuon 80cc kans.

Katti kannattaa poistaa kokonaan ja hitsata tilalle oikean kokosta rst-putkea. Ainakin omassa katin liitokset oli aivan järkyttävää kuraa, kauheita pykäliä ja rappuja jotka haittaa virtausta. Toimii nyt oikein mukavasti tommosen Ebay Akrakopion kans ja sounditkin on kaukana vakiosta.

Ja hyvä korvaus/virityskaasari tämmöseen on Tuontitukun myymä Mikuni VM16 kopio:
https://www.tuontitukku.fi/pienkone-ven ... 301043674/

Siihen käy sitten Dellorto PHVA isot 6mm pääsuuttimet:
https://www.motonet.fi/fi/tuote/9827656 ... gK11PD_BwE

Tuo kaasarihan on 18/19mm eikä 16mm, mitä vois nimestä päätellä. Siinä on huomattavasti parempi ryyppysysteemi ja vetää tosi mukavasti. Omaan joutu vaihtaan pääsuuttimen vakiosta 80 -> 100, tyhjäkäyntisuutinta ei tarvinu vaihtaa.

Sitten voikin tilata sopivan 45 asteisen silikonimutkan ja laittaa virtaava vaahtomuovisuodatin ilmanputsarikoteloon.
Ite katkasin lisäks imukaulan about puolivälistä, lyhensin vähän ja laitoin silikoniletkulla liitoksen. Helpottaa huomattavasti kaasarin irrotusta ja saa sen parempaan asentoon.

Näitä 70/80cc kittejä saa edelleen, mut ulkomailta joutuu tilailla.
Samaa konettahan on esim. Mash Fifty 50cc nimises vehkees.
Mut kantsii ehdottomasti vaihtaa tuo isovena-kansi samalla, muuten ei saa täyttä hyötyä irti. Vakiokannessahan on aivan onnettomat venat ja kanavat.

Esim.
https://4stroke-parts.com/1110000232-Cy ... hua-silver
https://www.motorkit.com/nl/am-80-cafe- ... enhua.html

https://www.scootfast.net/fr/culasse-70 ... fmb-b.html
http://www.scooterpower.eu/cylinder-hea ... -9757.html

Kumpaa suosittelette 85cc vai 70cc sylinterisarjaa?
Mitä muuta siihen tarvitsisin?