Aprilia SX / RX 2006 ->

Yleisosiahan nuo kaikki on joten kiinni ainakin menee. Jos ei suoraan niin pienellä modilla.

Ongelma taas:

Mopo ei ota kierroksia, kun painaa kaasua.

Elikkästä olin ajelemassa, kunnes yhtäkkiä moposta katosi kokonaan kierrokset, eikä auttanut vaikka kuinka kaasua väänsi.

Mopo ei lähde nyt edes käyntiin, ellei kaasua kahvaa väännä ihan maksimiin.

missä voisi olla mahdollinen vika?

Onko kellään kokemusta taka jarruista ku vaihdoin motot alle ja rupesin laittamaan renkahia kiinni niin takajarrus oli jotaki paskaa niin se piti aukaasta ja putsata sitte ku sain renkahat kiinni niin takajarru ei toiminu, jarruneste oli vähän yli minimissä mutta lisäsin sen maksimiin. Kaverilla oli menny jarruusta joku tiiviste, kun se oli vaihtanu renkaat ja kans jotain jarruissa niin sen oli pitäny kans aukaasta jarrut. Kertokaapas missä se tiiviste on.

Kokeileppa ilmata jarrut (artikkeli löytyy täältä Motot.netin tietopankista) jos ei auta niin katso vuotaako mistään välistä jarrunestettä?

Moro !
Päähän kävi ajatus että pistäisin aprilia säxään usdin mutta millainen usdi sopii tohon säxän vakio t-paloihin? Vakio t-palat on maalattu äskettäin punaiseksi en jaksa ostaa sellaisen usdin joho ei sovi omaan t-palaan ja silloin pitäisi tas maalauttaa punaiseksi usdin oma t-palat..

VASTAA NOPEASTI KOSKA ON VÄHÄ KIIRE !!!!! (sori sekainen teksitys ku kirjoitan kännyl)

Eli vaihdoin Aprilia SX 50 82 koon suuttimen ja nyt on suunnitteilla hukkaputken poisto.
Tarviiko suutinta vaihtaa isommaksi kun poistan ton hukkaputken?

Onko liikaa jos jännitteensäädin antaa noin 16-17 volttia isomilla kierroksilla? kun tuo rupesi polttamaan sulaketta ja mistään muualta en löytänyt vikaa.

Kertokaas nyt mikä voi olla säxäs -09vm kun ei jaksa vetää isoilla vaihteilla eikä ota piikkiä?huippunopeus max.30kmh.tämä siis ilmeni männän vaihdon jälkeen.Ja kummallinen juttu että ennen männän vaihtoa sisässä oli mäntä jossa ei ollut kuin yksi rengas ja siitä ei näkynyt jälkeäkään ja pelitti mallikkaasti ennen.Mopo siis kuriton eli hukkistukittu,kuri pois.Aiemmin oli 82 suutin ja kun ei toiminut niin vaihdoin 88 suuttimen eivaikutusta

Mikäköhä tossa -08 räxässä on vikana, kun ei vaihu vaihteet? Siis heittää tyhjää ja toimii vain 2 vaihdetta kerrallaan. Kiitoksia vastauksista.

nahkahissi kirjoitti:Eli vaihdoin Aprilia SX 50 82 koon suuttimen ja nyt on suunnitteilla hukkaputken poisto.
Tarviiko suutinta vaihtaa isommaksi kun poistan ton hukkaputken?

Tuskinpa tarvii. Ja kun olet tukkinut hukkiksen ja alkaa booaamaa niin sitten vaihdat isomman jos tarvii.

Itellä oli täysin vakiona jo 85 että luulis tarttevan isomman.

Mistäköhän löytäisin -09 sxään ehjän alkukäyrän? Pitemmän aikaa koittanut etsiä muttei löydy mistään.

Nibå kirjoitti:Mistäköhän löytäisin -09 sxään ehjän alkukäyrän? Pitemmän aikaa koittanut etsiä muttei löydy mistään.

Kysyä jostaki mopo liikkestä tai valtuutetulta aprilia myyjältä, tai iha kysellä apria kuskeilta ketkä on laittanu tehoputken että myykö vakio putken alku käyrän

apikkakakka kirjoitti:Mikäköhä tossa -08 räxässä on vikana, kun ei vaihu vaihteet? Siis heittää tyhjää ja toimii vain 2 vaihdetta kerrallaan. Kiitoksia vastauksista.

varmaan joku vaihdelaatikon siirtäjässä vika, oleko koska vaihtanut/tarkistanut vaihdelaatikon öljyt voi korjaantua silläkin

Ite ostin yhen parin ledi vilkkuja ja kuinka ne johdot laitetaan kiini siin mikä väri mihinkin?
Edessä siis vakiot ja takana ledit kysees vm 13.
Tarviiko jonkun elektronisen releen? Kiitän jo vastauksista.
Vastatkaa nyt niin sais edes huomen kuntoon...

Onko miten iso homma saada vanhanmallisen räxän keula menemään säxään.