Rieju MRT

Tyhmä kysymys, mutta miten ootte laittanu ledilippaa takalipan "päähän" ilman että on pitänyt porata takalippaan reikiä?

Mulla on tollanen rieju mrt 09 ja se on alkanu vähän takkuilemaan. 6. Vaihteen yläkierroksilla ku vauhtia on sellasen 43 se alkaa pätkimään, nii osaisko joku sanoa mikä mahtais olla vikana??

Ite porasin reijät takalippaan että sain team10kiinni, ei niitä pikkusia ruuveja eees kunnolla huomaa ku maalasin ne mustaks, itteä kiinostais tietää millä ne johdot sais piiloon ku paskaahan niihin lentää ku ajaa?

Teippaat ne johdot yhteen nippuuun tai laitat kutistesukan sitten vedät niitä penkin alle ja laitat vaikkapa nippusiteellä kiinni. Sillon eivät ainakaan roiku alhaalla.

ite porasin omaan led lippaan uudet reiät huomattavasti helpompaa ku tärvellä "penkinijatke"

ja Fabbu se mrteen pätkiminen johtuu rajottimesta jos on power up tai sitte ei saa bensaa tarpeeks

itelki välil saattaa jonku sekunnintakuta mut selvii kyll iteksee siitä johtuu rajottimesta

En kyllä ymmärrä miks porukka sanoo europe mallia lussuks : D

Öö, koska se kulkee vakiona hikisee 40 ja hyytyy ylämäkiin armottomasti. Ei edes jaksa sutia märällä nurmikolla/pellolla hyvin

ei vitussa mun riejuni sitte ole europa vaikka europan putki siinä onki vakiona sai vauhtia 53 kunnes suoraloppu

No joku sekasikiö ilmeisesti

cdi boksistahan se selvii että mikä se on

mulki papareissa taitaa lukee power up europa

täytyyki huomenna kahtoa se boksi meinaan ku europan putki ja silti tuntuu kierrostenrajotin olevan sitteku kone on lämmin, on ajanu jonku parikilsaa niin sitte tuntuu että sitä ei oo ollenkaan:D ja välillä taas se tulee ja rajottaa muutamaks sekunniks kunnes se "ohittuu"

Mut jostain luin että power upeis olis bensan merkkivalo?

ei oo valoa

Kellään tietoo mikä mrt 2010-11 pääsuuttimen koko on ? Ja onko putkessa muuta kuria kun liitoskohta ja katalysaattori ? Mulla on nyt muuten täysin vakio paitsi eteen vaihdettu 13 tai 14 ratas ja menee 60 km/h mutta tarttis vähä lisää potkuu et keula nousis Eli jos ottaa liitoskohdasta kurin kokonaan pois ja tukkii pakokaasun kierto tsydeemin ja ottais reikälevyn ilmanputsarista pois siihen joku 105-115 suutin ni potkua tulis ? vauhdista kellään tietoo ?

Onko ihan tavallisess rieju mrt mallissa rajoitettu boxi vai ei ku ei oikeen saa selevää vaikka kuinka lueskelis? ja mikä suutin olishyvä ku ottaa kurin pois? ja paljo kulkis?
Kyseessä siis uusin

etzku97

itellä tais olla 83 vakiona vai oliko 90 mut mulla on power up..

ilmeisesti sullakin on power up jos kerta putkessa sellane liitos holkki jossa kuri..

ota vaan kuri kokonaa pois ja samoten reikälevy ja jos haluut lisää vääntöö nii dremelöi imukaula ja läpät kurittomaks itellä on tollee tehtynä mut on viel tegnikasin tehari, joka ei kyll ny oo kinni.

Ei se noilkaa viel rupee keulii ei se oikee millään vireillä taho keulia kunnolla.. sellanen palikka tuo mopo

ja varsinki jos sulla on rajotettu poksi nii auta armias D:


Tietääkö kukaan mikä vois olla vikana kun etujarru on löysempi kun kytkin.. ottaa vaan iha ku pohjaan jytistää ei auta ilmaus ja palatkin näyttää olevan ihan uuden veroset.. vosiko olla jossaki kumitutassa reikä siel jarru nestesäiliös tai jossakin?