DT/X-Limit 2004-> Pikkukysymykset

Mikä vikana ku mulla on Dicen takalippa nii enää ei takavalopala muutakuin jarrua painaessa ja kaverille tuli sama vika (sama takalippa)heti ku laitettiin enoxi ja porattu moric ja nappirajoitin kii, mulla kans samat virit

Joo mitkä letkut tulee mihinkin? Bensaletku ja alipaineletkun paikka tiedossa .




E: Ja suuntaa antava suutinkoko tecnigas pakoputkistolle olis kiva tietää ??

http://www.motot.net/galleria/kuvat/kay ... saridt.jpg

Ja oikee suutin on 95-120 väliltä.

Toho kaasarii 1 ei tuu mitää, 2 öljy letku, 3 ja 4 tulee siitä pystystä ne kaks letkuu mis o jäähdytys nestettä ,5 siit solenoidista se letku
Oho miiggael laittoki toho ton linki no muistinpa ainaki oikee

ede97 kirjoitti:Mikä vikana ku mulla on Dicen takalippa nii enää ei takavalopala muutakuin jarrua painaessa ja kaverille tuli sama vika (sama takalippa)heti ku laitettiin enoxi ja porattu moric ja nappirajoitin kii, mulla kans samat virit

Mulla on dicen takavalon kanssa ollu samaa ongelmaa,aukase se lamppu, sieltä on johto irti siitä piirilevystä.Tärinä aiheuttaa .

eli siis onko siellä imukaulan juuressa joku kuristin kun toinen sanoo kyllä ja toinen ei nii jos nyt sen oikeen vastauksen sais ku ei viittis turhaa rueta sitä aukomaan??

Voca_Racing kirjoitti:

ede97 kirjoitti:Mikä vikana ku mulla on Dicen takalippa nii enää ei takavalopala muutakuin jarrua painaessa ja kaverille tuli sama vika (sama takalippa)heti ku laitettiin enoxi ja porattu moric ja nappirajoitin kii, mulla kans samat virit

Mulla on dicen takavalon kanssa ollu samaa ongelmaa,aukase se lamppu, sieltä on johto irti siitä piirilevystä.Tärinä aiheuttaa .

Otin sen valon irti nii ei siel mitään irti olevaa piuhaa ollu, mutta valo palaa iha vähän jos tarkasti kattoo, nii voiski maissa ollaa vikaa? Mistä takavalo ottaa muuten maita?

samppalinkku kirjoitti:eli siis onko siellä imukaulan juuressa joku kuristin kun toinen sanoo kyllä ja toinen ei nii jos nyt sen oikeen vastauksen sais ku ei viittis turhaa rueta sitä aukomaan??

Siellä on bensanohjuri, joka ei oo kyllä mikään kuristus. En suosittele vakiokaasarille irroittamista. Ja se sijaitsee läppärungossa. Sitteku enempi viriä niin vaihtaa samalla koko läppärunko parempaan...

Sellasta täs kyselen et onko 2005 Dt putkessa katalysaattori????? Ja sitte sellasta et mikäs mahtaa olla ku välil toimii niiku pitää, ja välil ei kiihy eikäs kule sillee mite normaalisti menis. siis kyl nopeutta saa 55 ko tarpeeks monta kilsaa kiihyttää. ihmetyttää vaa ku kotisuoralla olis normisti 75 vauhtii mut ei kerkee ku 55?? vähä sekavaa tuoteksti mut kait siit ymmärtää olennaisen. ELI MIKÄ ON KUN EI TOIMI NIINKU PITÄÄ???

Kyllähän siellä pitäs katti olla. Ja vaiha nyt tulppa eka sekä putsaa kaasari.

Reetuhai2 kirjoitti:Kyllähän siellä pitäs katti olla. Ja vaiha nyt tulppa eka sekä putsaa kaasari.

tulppa vaihettu pari viikkoo sitte, ja kaasarin putsaamisestakaa ei oo kauaa, mut eipä se pahaa tee

Mitä kannattaa uusia kun leikkas? Oireilee siis niin että lähtee käyntii mutta kun pistää kierroksia niin ne laskee todella nopeasti ja pystyy ajamaan korkeintaan 200 metriä ennenkuin sammuu.

Mikähän vikana kun tulee jotai jäähdytysneesteen tapaista putkesta?

Jos saat ostettua kampuran ilman kiertokankea, onnittelen ihan vitusti. Tottakai sieltä tulee koko kmapura, eikä vaan limppuja. Jos koneen avaat niin vaihda nyt kampura laakerit, stefat ja mitä haluut. tiivisteet myös.

Mkkode, mitä sieltä putkesta siis tulee? Jäähynestettä vai jotain muuta?

Reetuhai2 kirjoitti:Mkkode, mitä sieltä putkesta siis tulee? Jäähynestettä vai jotain muuta?

Jäähytysnesteeltä näyttää ja haisee se neste mitäsiihen putken päähän tuleepi kun kierrättelee