Aprilia RX / MX

Taitaapi olla vaan putkessa. Sähköistähän näitä ei oo rajotettu.

Terve,

kyselisin vielä kerran tästä nesteen kiertämisestä eli kun kahtelin tuota minarellia ja sen systeemejä, niin olisi nyt tässä pari yksinkertaista kysymystä kuyn en ole ymmärtänyt oikein nuita seliteitänne.

1. Kun imukaulassa on kaksi paikkaa niin tuleeko letkut niihin kannnesta ja menee kanteen?

2. Paisuntasäiliössä on siellä ylhäällä yksi letku niin mihin se menee vai onko se vain joku paineen päästä tai sen semmonen.

Vastatkaahan jos vastaatte niin sillain yksinkertasesti:) Kiitän!

Nyt alkoi yhtäkkiä tekemään mieli fatbaria, mutta meneekö tuo suoraan kiinni vai pitääkö tähän Racing-malliinkin tehdä uudet kierteet? Kyseessä siis -05 RX Racing jossa Marzocchin usd.

vessanovi kirjoitti:Terve,

kyselisin vielä kerran tästä nesteen kiertämisestä eli kun kahtelin tuota minarellia ja sen systeemejä, niin olisi nyt tässä pari yksinkertaista kysymystä kuyn en ole ymmärtänyt oikein nuita seliteitänne.

1. Kun imukaulassa on kaksi paikkaa niin tuleeko letkut niihin kannnesta ja menee kanteen?

2. Paisuntasäiliössä on siellä ylhäällä yksi letku niin mihin se menee vai onko se vain joku paineen päästä tai sen semmonen.

Vastatkaahan jos vastaatte niin sillain yksinkertasesti:) Kiitän!

Kannesta letkut menevät kaasariin, tämä estää kaasarin jäätämisen kylmillä keleillä. Paisuntasäiliön ylempi letku on ylivuotoletku, se ei mene mihinkään erityiseen paikkaan.

Jerski kirjoitti:Nyt alkoi yhtäkkiä tekemään mieli fatbaria, mutta meneekö tuo suoraan kiinni vai pitääkö tähän Racing-malliinkin tehdä uudet kierteet? Kyseessä siis -05 RX Racing jossa Marzocchin usd.

Kyllä ne kiinnikkeet pysyy ihan hyvin orkkis tangonkiinnikkeiden pulteilla. Ohutseinämäisellä hylsyllä saa kiristettyäkin.
Ois muutes tarjolla fättis+kiinnikkeet+pehmuste

Käykös detsin taka smotovanne aprilia mx 2003 mitenkään?

Millä saan ton räxän kulukee lujempaa ku siinä on 80cc, 21 lortto, ja giannellin tehari mut se ei kulje ku 96, välitykset on 15 52, ja kaasarin neula niin ylhääl ku pystyy ja suutin 120 (voisiko laittaa isomman?) Paljokohan noi 80 räxät yleensä kulkee?

Täällä taas:)

1. nonih, kun siinä cdi-boksissa on 4 johon paikkaa niin tuleeko niihin kaikkiin muka mitään? Kun itselläni ei tullu kipinää ollenkaan jos laitto sen keltasen johon siihen stop-napaan. Sitten derpissäkin oli sama homma, että siihen ei kuulu tulla mitään, mutta entinen omistaja sanoi että se oli ollut siinä kokoajan kiinni ja oli tullut ihan oikein kipinää. Niin kertokaas mulle miten se menee? Siinähän vieressä on vielä joku mustan värinen mötikkä, jossa on 3 napaa ja keskellä yksi reikä (pultille vissiin). Niin mitähän virkaa sillä on? Sillä vaan mietiskelin, kun että jostain kautta on tultava virtalukolle yms. valoille virrat niin joku systeemi siinä kusee, kun tollein on. Valaiskeehan joku !!

2. Elikkäs kumpi puoli pitää avata jos aikoo vaihtaa kytkin levyt? kun kyllä se vaijeri menee ainakin magneeton puolelle, mutta taas ei sen siellä pitäs periaatteessa olla:D Ota näistä minarilleista selvää taas.. netinkin maailmasta, yritin katella, mutta ota siitäkään taas varmuutta, niin haluaisin vaan varmistaa. Ja vielä että mitä öljyjä olette käyttäneet koneessa?

Malli on siis edelleen rx-98.

Siinähän cdi boxissa on merkinnät, että mikä johto tulee mihinkin, lukee siinä sivussa. Verde=vihreä, rosso=punainen blanco= valkoinen ja se keltanen sitten todennäköisesti tulee siihen Stop kohtaan. Kokeileppa antaako kipinää silloin, kun tuota keltaista johtoa ei ole paikalla.

Käynnistyspolkimen puolelta avaat kytkinkopan niin sieltä löytyy kytkin.

Siis kipinää tulee silloin kun keltainen johto ei ole paikallaan, ja silloin kun se on paikallaan niin ei tule kipinää.

Siihen stop kohtaan tulee virtalukolta muistaakseni punavalkoinen johto ja keltainen on valoille. Ehkä Mutta stoppiin virtalukolta.

Ei olis kellää myydä vasempaa/molempia takakatteita vuoden -04 räxään? Jos on niin yv:llä voi ottaa yhteyttä.

Niin sitä vielä että kun tosiaan on siinä boksin vieressä se musta-vihree mötikkä jossa on se yksi reikä ja kolme urospuolista sähköliitin paikkaa.. Niin voiskos joku kertoa että minkä väriset johot tulee mihinkin? Kun siinä on mulla ainakin se 5 siihen käypästä johtoo niin ärsyttävä vaan pitemmän päälle ronkalata niitä, jos joku tietäisi valmiiksi niin olisi aina vähän helpompaa..

Kiitän suuresti, jos joku viihtii katsoa

vessanovi kirjoitti:Niin sitä vielä että kun tosiaan on siinä boksin vieressä se musta-vihree mötikkä jossa on se yksi reikä ja kolme urospuolista sähköliitin paikkaa.. Niin voiskos joku kertoa että minkä väriset johot tulee mihinkin? Kun siinä on mulla ainakin se 5 siihen käypästä johtoo niin ärsyttävä vaan pitemmän päälle ronkalata niitä, jos joku tietäisi valmiiksi niin olisi aina vähän helpompaa..

Kiitän suuresti, jos joku viihtii katsoa

Joo elikäs sehän onkin jänniteensäädin tosiaan. Niin että minkä väriset ja mihin kohtaan johot tulee jännitteensäätäjälle?

vessanovi kirjoitti:

vessanovi kirjoitti:Niin sitä vielä että kun tosiaan on siinä boksin vieressä se musta-vihree mötikkä jossa on se yksi reikä ja kolme urospuolista sähköliitin paikkaa.. Niin voiskos joku kertoa että minkä väriset johot tulee mihinkin? Kun siinä on mulla ainakin se 5 siihen käypästä johtoo niin ärsyttävä vaan pitemmän päälle ronkalata niitä, jos joku tietäisi valmiiksi niin olisi aina vähän helpompaa..

Kiitän suuresti, jos joku viihtii katsoa

Joo elikäs sehän onkin jänniteensäädin tosiaan. Niin että minkä väriset ja mihin kohtaan johot tulee jännitteensäätäjälle?

Terve taas aprilia miehet !

Niin että sitä vaan että eikö nyt ihan oikeesti kukaan viitsi katsoa tai kirjottaa tota tohon, kun on vaan aika paska arpoo tuntitolkulla niitä paikkoja...