Rieju viritys

Tänään tai lähiaikoina olisi tarkoitus ottaa tämänvuoden Rieju MRTstä kurit pois. Samalla ajattelin vähän isompaa suutinta laittaa kehiin ja välityksiä muuttaa niin että kulkisi 60-68km/h. Mihinkäs suuntaan noita tämänhetkisiä 11/52 välejä lähdetään muttamaan?

Onkimato kirjoitti:Tänään tai lähiaikoina olisi tarkoitus ottaa tämänvuoden Rieju MRTstä kurit pois. Samalla ajattelin vähän isompaa suutinta laittaa kehiin ja välityksiä muuttaa niin että kulkisi 60-68km/h. Mihinkäs suuntaan noita tämänhetkisiä 11/52 välejä lähdetään muttamaan?

No jos täysin rajoittamattomasta kyse niin 11/70 tai 10/62 varmaan aika hyvät jos alle verorajan pitää mennä. Itellä kulki RR 11/70 välityksillä sen 60 ja 10/62 väleillä 62. Halvemmalla pääset jos laitat 11/70, mutta periaatteessa aivan sama kummat laitat, joudut kuitenkin ostamaan vähintään uuden takarissan ja luultavasti myös pidemmät ketjut..

Toki noin lyhyissä välityksissähän ei mitään järkeä oikein ole, joutuu kone huutamaan niin paljon.

Onkimato kirjoitti:Tänään tai lähiaikoina olisi tarkoitus ottaa tämänvuoden Rieju MRTstä kurit pois. Samalla ajattelin vähän isompaa suutinta laittaa kehiin ja välityksiä muuttaa niin että kulkisi 60-68km/h. Mihinkäs suuntaan noita tämänhetkisiä 11/52 välejä lähdetään muttamaan?

Itellä meni RRX teharilla 11-60 väleillä sen ~65, olis sun helppo vaan ostaa isompi takahampikas, ja varmaan ei tarvis ees ostaa uusia ketjuja, toki riippuu miten sulla nyt on sääjöissä et jos on tapissa säätö nii joutuu ostaa uujet ketjut.

Hurja Kekettäjä kirjoitti:

Onkimato kirjoitti:Tänään tai lähiaikoina olisi tarkoitus ottaa tämänvuoden Rieju MRTstä kurit pois. Samalla ajattelin vähän isompaa suutinta laittaa kehiin ja välityksiä muuttaa niin että kulkisi 60-68km/h. Mihinkäs suuntaan noita tämänhetkisiä 11/52 välejä lähdetään muttamaan?

Itellä meni RRX teharilla 11-60 väleillä sen ~65, olis sun helppo vaan ostaa isompi takahampikas, ja varmaan ei tarvis ees ostaa uusia ketjuja, toki riippuu miten sulla nyt on sääjöissä et jos on tapissa säätö nii joutuu ostaa uujet ketjut.

Miten muka menee noin vähä? Kyllä sanoisin ainakin jos lyö 70 piikkisen takahampikkaan tulille nii joutuu ainakin jatkamaan ketjuja.

rietuke kirjoitti:

Hurja Kekettäjä kirjoitti:

Onkimato kirjoitti:Tänään tai lähiaikoina olisi tarkoitus ottaa tämänvuoden Rieju MRTstä kurit pois. Samalla ajattelin vähän isompaa suutinta laittaa kehiin ja välityksiä muuttaa niin että kulkisi 60-68km/h. Mihinkäs suuntaan noita tämänhetkisiä 11/52 välejä lähdetään muttamaan?

Itellä meni RRX teharilla 11-60 väleillä sen ~65, olis sun helppo vaan ostaa isompi takahampikas, ja varmaan ei tarvis ees ostaa uusia ketjuja, toki riippuu miten sulla nyt on sääjöissä et jos on tapissa säätö nii joutuu ostaa uujet ketjut.

Miten muka menee noin vähä? Kyllä sanoisin ainakin jos lyö 70 piikkisen takahampikkaan tulille nii joutuu ainakin jatkamaan ketjuja.

RAJOITTAVA CDI rupee hakkaan 65, mutta jos sen kilometrin jaksaa sitä rääkätä nii menee sen 5 km/h kun rajotin alakaa ``joustaa´´.

Vähäsen pilkun nussimist, mutta rajoittamaton CDI ei yleensä rajota

Pontta kirjoitti:Vähäsen pilkun nussimist, mutta rajoittamaton CDI ei yleensä rajota

Sori typo, korjattu.

Haha , np np

Hurja Kekettäjä kirjoitti:

rietuke kirjoitti:

Hurja Kekettäjä kirjoitti:

Onkimato kirjoitti:Tänään tai lähiaikoina olisi tarkoitus ottaa tämänvuoden Rieju MRTstä kurit pois. Samalla ajattelin vähän isompaa suutinta laittaa kehiin ja välityksiä muuttaa niin että kulkisi 60-68km/h. Mihinkäs suuntaan noita tämänhetkisiä 11/52 välejä lähdetään muttamaan?

Itellä meni RRX teharilla 11-60 väleillä sen ~65, olis sun helppo vaan ostaa isompi takahampikas, ja varmaan ei tarvis ees ostaa uusia ketjuja, toki riippuu miten sulla nyt on sääjöissä et jos on tapissa säätö nii joutuu ostaa uujet ketjut.

Miten muka menee noin vähä? Kyllä sanoisin ainakin jos lyö 70 piikkisen takahampikkaan tulille nii joutuu ainakin jatkamaan ketjuja.

RAJOITTAVA CDI rupee hakkaan 65, mutta jos sen kilometrin jaksaa sitä rääkätä nii menee sen 5 km/h kun rajotin alakaa ``joustaa´´.

Joo, luulin että ei ollu rajotinta, mut ok.

paljo menis spike vakioväleillä, e-noxilla ja rajottaval boksil?

OG-kolli kirjoitti:paljo menis spike vakioväleillä, e-noxilla ja rajottaval boksil?

ei paljoo sen kovempaa ko mulla metralla, varmaan jotain 70.

Rajottamaton boxi, arrowi, isompi imukaula, hiilari läpät ja avarrettu läppärungon suu, 13-53 välit ja huiput gps 97km/h isompaa pyttyä alkais jo vähä kaipaamaan

^Samppa^ kirjoitti:Rajottamaton boxi, arrowi, isompi imukaula, hiilari läpät ja avarrettu läppärungon suu, 13-53 välit ja huiput gps 97km/h isompaa pyttyä alkais jo vähä kaipaamaan

Ja kaasaria ;D Kyllähän sitä sit jo kulkis ihan kiitettävästi

Ja 14 piikkine etee

Nyt on tämänvuoden rieju MRTstä se alkukäyrän ja paisarin välissä oleva n 2cm pitkä ja aikas paksu holkki otettu pois. Suutin vaihdettu isompaan 95 kokoon. Vakiovälit ja CDI boksi rajoitin tallella. Kiihtyy kyllä hyvin, mutta tuntuu kulkevan 55-60km/h (en ole gps mittarilla vielä tarkistanut). Mikä olisi seuraava toimenpide että saisi kulkemaan sen 65-75km/h? Alkuperäistä CDI boksia en aio porata, mutta jostain rieju purkumoposta voisi ostaa CDI boksin ja porata sen ksoak käsittääkseni muiden mopojen boksit ei kelpaa? Olisiko siitä haittaa muille osille jos ja kun se kärähtää? vai onko muita mahdollisuuksia esimerkiksi 11/52 (vakio)välien muuttamisella tai jonkinlaisella säädettävällä CDI boksilla?